原标题：通啦！刷爆广州街坊朋友圈！
盼望着盼望着，
终于开通啦！
“畅通南北，提速湾区。”
今天14时，
广州地铁十八号线首通段
（冼村至万顷沙）
正式开通运营！
据悉，
此次十八号线首通段共设8个站，
全线单程最高票价11元。
这条时速达160公里的快速轨道交通
被称为湾区“最快地铁”，
从南沙副中心至广州中心城区
仅需30分钟！
街坊们翘首以盼，
早早跑来打卡，
都希望能坐上首发车
饮头啖汤！
接下来，
就让时报记者带你去直击现场！
开通前一个多小时
就有街坊在地铁口等待
中午12时30分左右，记者来到十八号线天河冼村站时，该站G出入口已有20余人在等待，不少人忙着拍照，还有现场直播。工作人员表示，入口闸门计划在13：45开放。
据悉，十八号线首通段自南沙万顷沙至天河冼村，全长58.3公里，功能定位为市域快线，实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系。
冼村站。信息时报记者 陈引 摄该线路与目前客流量最大的三号线走向基本平行，番禺居民前往海珠和珠江新城将多一种选择，三号线的客运压力在一定程度上将得到缓解。
记者看到，冼村站设置了“暖心咨询台”，为乘客提供便民药箱、宣传折页、一次性雨衣等便民物资及新线答疑服务，更邀请市民现场打卡，参加免费邮寄明信片活动。乘客可与悠悠人偶及多种庆祝开通的拍摄道具拍照打卡。
开通前一个多小时
就有街坊在地铁口等待
中午12时30分左右，记者来到十八号线天河冼村站时，该站G出入口已有20余人在等待，不少人忙着拍照，还有现场直播。工作人员表示，入口闸门计划在13：45开放。
据悉，十八号线首通段自南沙万顷沙至天河冼村，全长58.3公里，功能定位为市域快线，实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系。
冼村站。信息时报记者 陈引 摄该线路与目前客流量最大的三号线走向基本平行，番禺居民前往海珠和珠江新城将多一种选择，三号线的客运压力在一定程度上将得到缓解。
记者看到，冼村站设置了“暖心咨询台”，为乘客提供便民药箱、宣传折页、一次性雨衣等便民物资及新线答疑服务，更邀请市民现场打卡，参加免费邮寄明信片活动。乘客可与悠悠人偶及多种庆祝开通的拍摄道具拍照打卡。
街坊们踊跃打卡。信息时报记者 陈引 摄
“等了好久了，以后去南沙半个钟到，就更方便啦，”李叔说起十八号线，显得又开心又激动。他希望记录下首通历程，见证广州城市的变化。
兴奋靓姐坐广州地铁十八号线：
“买地铁的票，
坐高铁的感觉！
好兴奋好自豪好爽啊！
以前想都不敢想！”
↓↓
开行：快、稳、过瘾！
14时，随着地铁门缓缓关闭，十八号线首通段（冼村至万顷沙）正式开通运营。记者乘坐的这趟列14：11分开行，0、1、2、……随着车厢里LED显示屏上的数字快速变化，十八号线“静静地”飞驰起来，最高时速达到了161公里！
开行：快、稳、过瘾！
14时，随着地铁门缓缓关闭，十八号线首通段（冼村至万顷沙）正式开通运营。记者乘坐的这趟列14：11分开行，0、1、2、……随着车厢里LED显示屏上的数字快速变化，十八号线“静静地”飞驰起来，最高时速达到了161公里！
14：51，到达万顷沙站，单程耗时40分钟。
记者看到，前来体验的市民热情高涨，整列车几乎座无虚席。不少乘客忙着拍照，“又快又稳，感觉像坐高铁！”乘客林先生兴奋地说，没想到地铁也能速度这么快，而且坐起来这么平稳。
“十八号线很有特色，车厢部分座椅为前后排布局，类似高铁。”林先生边环顾车厢，边给记者说着乘坐的感受。他说，车厢上方的黑色LED显示屏有显示到站点与时速，更为直观。
“我觉得很过瘾，以后去南沙真的太方便了。”乘客林先生说，今天特意来感受一下新路线，计划坐到终点站万顷沙后出站，考察一下周围有什么好玩的。准备国庆节选一天，带家里人一起来乘坐，来个“天河—南沙”一日游，“不出广州也能玩得精彩。”
王女士带着四个月大的娃来体验，她评价说，“确实又快又稳，舒适"。王女士家住市区，老公家在万顷沙，“以前我们都是开车回去，要一个多钟，今天我从磨碟沙上的十八号线，我一个人带娃，也能坐地铁回去，真方便。”
信息时报记者 成小珍 摄Ta们都到十八号线打卡了，
有你吗？
↓↓
“计划到每个车站打卡拍照”
学生小何家住芳村，他早早就坐地铁赶来了冼村站。小何说，因为喜爱地铁，喜欢轨道交通这种交通工具，他特意过来打卡，“截止到目前，已经打卡了南海有轨电车，八号线北沿段，十八号线是第三条。”他计划体验整条线路，而且要打卡每个车站，出来拍照、拍视频，他另外计划要买纪念票，“因为很有纪念意义。”
信息时报记者 成小珍 摄Ta们都到十八号线打卡了，
有你吗？
↓↓
“计划到每个车站打卡拍照”
学生小何家住芳村，他早早就坐地铁赶来了冼村站。小何说，因为喜爱地铁，喜欢轨道交通这种交通工具，他特意过来打卡，“截止到目前，已经打卡了南海有轨电车，八号线北沿段，十八号线是第三条。”他计划体验整条线路，而且要打卡每个车站，出来拍照、拍视频，他另外计划要买纪念票，“因为很有纪念意义。”
“想体验十八号线开起来有多快”
阿伟家住增城，当天早上9点多他就从家里出发，赶来天河。“一直很喜欢地铁，但之前因为上学，没机会来参加首通，今天终于有机会亲自体验一把了。”阿伟说起十八号线的亮点如数家珍，"最高时速160公里，是速度最快的地铁。"
阿伟说，他重点想体验十八号线开起来有多快？行驶的噪音大不大？另外，他计划坐到万顷沙后出站，在周边走一走，"在增城多年，但从没去过南沙，今天可以看看南沙是什么样，有什么好玩的啦。"
带着奶奶来体验，还全程直播
市民潘先生十分特别，他特意带着奶奶来体验，还打算全程直播。潘先生说，他是个铁路迷，也喜欢地铁。参加首通，他关注的重点在于，十八号线的入口闸机是否更智慧，更方便？线路对老人提供怎样的服务，是不是很贴心？
潘先生，旁边是他的奶奶。信息时报记者 成小珍 摄潘先生之前也去过南沙的天后宫等，"现在十八号线开通，以后去南沙更方便，快捷，我们休闲时可以多去走走、玩玩。"
和老友相约一起体验十八号线
陈阿姨从海珠区过来，她告诉记者，她和一帮老友相约一起体验十八号线，"我们从不同的站点出发，约好在万顷沙汇合，然后出站，去周围找美食，今天晚饭后再回来。"
潘先生，旁边是他的奶奶。信息时报记者 成小珍 摄潘先生之前也去过南沙的天后宫等，"现在十八号线开通，以后去南沙更方便，快捷，我们休闲时可以多去走走、玩玩。"
和老友相约一起体验十八号线
陈阿姨从海珠区过来，她告诉记者，她和一帮老友相约一起体验十八号线，"我们从不同的站点出发，约好在万顷沙汇合，然后出站，去周围找美食，今天晚饭后再回来。"
陈阿姨（中）。信息时报记者 成小珍 摄
陈阿姨说，以前去南沙，兜兜转转，要花几个钟才能到，"现在坐十八号线，半个多小时就能到，太方便了。"她期待以后可以多点去南沙走走，玩玩，"南沙风景好，海鲜平靓正，我们都想去打卡南沙美食。"
带着公仔专程从增城过来体验
郭先生带着心爱的公仔FUMO来到现场，他坐13号线，11点出发从增城过来。之所以带着公仔，就是觉得好玩。之前，他也去过南沙，但比较少，"现在十八号线通了，期待了很久，希望以后多去南沙，看有什么好吃的、好玩的。"
郭先生带着心爱的公仔来到现场。信息时报记者 成小珍 摄
郭先生计划先直达万顷沙，然后回程时，一站站下，每一个站都来要打卡。
打卡的你，可以留意下这个
广州地铁同步推出十八号线首通段开通纪念文创产品，包括纪念票、雨伞、列车积木和Q版羊城通。开通纪念票的票面设计以沿途地标为元素，以正在疾驰的十八号线列车把南沙与天河手绘连在一起，寓意着湾区“加速度”。
该纪念票限量发行1500张，感兴趣的市民在地铁陈家祠、农讲所、五羊邨、万胜围、冼村、番禺广场等6个指定车站或通过小程序“地铁优选”可进行购买。
亮点解析
01
“车站很有未来感、科技范”
十八号线首通段设站8座，线路全部为地下车站，从自由贸易新区南沙片区万顷沙出发，途经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨碟沙，止于冼村，全线单程最高票价为11元。据介绍，万顷沙站首班车6：00，尾班车22：30；冼村站首班车6：15，尾班车23：15。
记者看到，新建的8座车站延续了近年来广州地铁新线开通的“标配”，站台均设有洗手间（含第三洗手间）和母婴室，其中3座为换乘站，分别是番禺广场站（与三号线换乘，未来与二十二号线换乘）、南村万博站（与七号线换乘）、磨碟沙站（与八号线换乘）。
番禺广场站厅，开阔大气，中庭矗立的两个大电子屏十分显眼，屏幕上图案变幻，有趣的是，屏幕的背面其实“暗藏”了无障碍电梯，成为一大亮点。据有关人士介绍，动态屏幕为LED矩阵屏，有多个模式、场景，画面可根据实际需要调整、变化，屏幕还可和站厅的灯光联动，整体和谐、统一。
万顷沙站，吸引了不少“打卡”乘客，市民刘女士忙着拍照，她告诉记者，车站的线条很流畅，富有艺术美感“灯光元素丰富，很有未来感、科技范。”她还特意打卡了车站的洗手间，母婴室，“设计很高级，媲美商场的洗手间，尤其是母婴室，挥挥手就能开门、关门，里面配套齐全、色调温馨，广州地铁真的越来越人性化、越来越贴心。”
万顷沙站。信息时报记者 陈引 摄02
全线闸机均可人脸识别
新开通的十八号线，“智慧”满满。如智慧化的自动售检票系统——全线闸机均为人脸识别闸机，支持车票、二维码、人脸等全部过闸方式，以实名制账户为依托，通过人脸识别系统与信用系统的结合，打造乘客出行无感过闸和信用支付场景。
一体化的智能客服中心——全线各站均设有智能客服中心，每个智能客服中心配置2台智能客服终端、1台票房售票机，采用一体化设计，支持票卡处理、票卡查询、人脸注册、电子发票等功能。
站台LED、车站广播、站台线网图将发布快车到站等信息。信息时报记者 陈引 摄手指着列车车门上方的LCD动态地图，李先生评价说，这个站台显示系统上，列车班次、车型、等候时间等信息一目了然，如会显示和提醒乘客当前乘坐的是否是快车等，更先进了。
他说，“以前坐地铁时要自己目测、判断哪节车厢人少，再赶紧去哪节，这个地图会显示列车各车厢的拥挤度，引导乘客往人较少的车厢候车。另外，还会显示即将到站站点的电梯、厕所、母婴室等的分布情况，方便寻找，这些指引很实用。”
你今天去打卡了吗？对于十八号线开通，
你有什么想说的？
信息时报记者 成小珍 见习记者 王思雨 通讯员 陈子昕 徐林子
摄影记者 陈引
视频拍摄：成小珍
视频剪辑：周紫冬
