原标题：《南宁市电动自行车管理条例》实施一周年 头盔佩戴率达80%
央广网南宁9月3日消息（记者黄月芬 实习生李艳）“驾驶什么类型的电动自行车强制要求佩戴头盔？”“醉酒骑电动自行车要不要处罚？”……9月1日上午，在南宁市江南区新屋村委，交警部门通过有奖问答和派发宣传册子、张贴宣传标识等方式，积极宣传《南宁市电动自行车管理条例》（以下简称《条例》）内容。
南宁市交警部门积极宣传《南宁市电动自行车管理条例》（央广网发 记者黄月芬摄）
2021年9月1日，是《条例》实施一周年。一年来，南宁市民骑电动自行车出行的习惯，发生了哪些变化？
南宁市公安局交通警察支队宣传科副科长罗棋宾接受记者采访时说：“《条例》施行的这一年，我明显感觉到在市区内，电动自行车的交通秩序明显好转了。”他举例说，以前佩戴安全头盔的电动自行车驾驶员零零星星，现在驾驶员们都有了佩戴意识。初步统计，目前南宁市电动自行车头盔佩戴率达80%左右。罗棋宾认为，这是一个明显的进步，说明驾驶员交通安全意识提高了，守法意识提高了。
南宁市电动自行车头盔佩戴率高（央广网发 记者黄月芬摄）
据了解，《条例》明确了自2020年9月1日起，驾驶和乘坐不符合国家强制性标准的电动自行车（即上大绿牌和小绿牌的电动自行车）需佩戴安全头盔，否则将被处20元罚款；驾驶符合国家强制性标准的电动自行车（即上小蓝牌的电动自行车），倡导佩戴安全头盔。《条例》施行后，营造了良好的社会氛围，南宁市民骑车外出大多自觉佩戴头盔。
南宁市民李女士购买了一辆新国标电动自行车，她告诉记者：“本来买新国标电车是想着不用佩戴头盔，但是现在路上开电车的大都戴着头盔，自己不戴感觉很不好意思，现在出门都自觉戴上了头盔。”
《条例》除了对通行安全的规范，也有一些便民举措。如《条例》实施后，车主登记注册，车管部门不再收费，为方便车主上牌，甚至联合商家推出了带牌销售。
记者从南宁市公安局交通警察支队了解到，截至8月底，南宁市注册登记的电动自行车数量已近370万辆。针对电动自行车出行密度大、混合交通严重等情况，作为《条例》的主要起草单位，南宁市公安局交警支队在《条例》施行后，开展了一系列的工作。
在通行管理方面，南宁交警部门不断深化“以学促管、学罚结合”治理模式，在市区主要路口设置28个固定学习点、38个简易学习点和若干个临时学习点，组织交通违法当事人参加现场交通安全学习；创建了10条电动自行车交通秩序管理示范路，对电动自行车违规载人、非法改装、闯红灯、逆行、占道等10类重点违法行为进行治理；采取交叉路口蓄水式放行交通管理模式，设置蓄水式放行路口36个，有效解决交叉路口电动自行车排队空间不足、通行效率不高等问题。
