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安排上了!除了上海11号线,长三角这几条跨省“通勤线”也已经……

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原标题:安排上了!除了上海11号线,长三角这几条跨省“通勤线”也已经……

地铁已经成为不少人

出行的主要交通方式之一

长三角多地轨交网络四通八达

如今不仅有许多新线路开工建设

部分线路还将跨省延伸到时候坐着地铁就能旅行

将不再是梦想

作为长三角生态绿色一体化发展示范区2021年65个重点项目之一,上海轨交17号线西延伸工程首个开工点——西岑站近日开始试桩施工。

地铁17号线西延伸工程

从既有17号线终点东方绿舟站出发,沿沪青平公路南侧向西走行,上跨G50高速路基段,与G50高速共通道跨越拦路港后,沿G50高速公路南侧向西走行,终于西岑站。整个西延伸的长度约6.6公里,线路采用高架敷设方式。

最近,西岑站和拦路港点位的建设都在逐步试桩。建成通车后,17号线将成为串联虹桥国际开放枢纽动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心,辐射水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城等核心功能区的关键交通纽带,也是连通长三角生态绿色一体化发展示范区和中国国际进口博览会两大国家战略的重要通道。

华为研发中心规划图

在6.6公里的施工范围内,主要的节点有两处:一是西岑站的施工,二是跨拦路港斜拉桥和跨G50两处节点桥。中铁十一局表示将促进项目尽快施工,力争2023年通车。

中铁十一局17号线西延伸项目党支部书记贾贵清说:

本项目的重点难点是在跨拦路港的斜拉桥跨度比较长,有180米,拦路港又是比较繁忙的三级航道,这对施工工艺有很高的要求。目前采取全封闭挂篮式施工,确保航道的安全和环保要求。因为拦路港处于二级水源保护区,所以又同时采取了多项先进的环保工艺,确保水源安全。

17号线西延伸是长三角生态绿色一体化发展示范区中轨道交通的先行站,西岑站还预留了向金泽方向继续延伸的条件,未来将进一步助力长三角示范区和青浦新城发展。

据悉,苏州地铁10号线未来将向东延伸和上海轨交17号线在示范区水乡客厅内“握手”,嘉兴方面也将选择合适的轨道交通制式连接到水乡客厅,形成青浦、吴江、嘉善三地轨交线路跨省域无缝换乘。

其实在长三角区域内,已建成的或是规划中的跨省地铁可不少。你知道,全国第一条跨省地铁是从哪儿到哪儿的吗?

上海轨道交通11号线

上海轨道交通11号线是横贯上海的⼀条重要线路,也是世界上运营⾥程最⻓的线路之⼀。2013年10⽉16⽇,中国⾸个城市轨道交通跨省项⽬——上海市轨道交通11号线北段⼯程(花桥)正式通⻋。

北段⼯程从上海境内⾃安亭站引出线路,沿曹安公路向⻄,⾄江苏昆⼭花桥境内。延伸段全⻓约6公⾥,设兆丰路、光明路、花桥三个站点。未来,上海11号线或许还将连接苏州地铁S1线。

苏州轨交S1线全长41.25公里,是苏州首条市域轨道交通线路。整条线路西起苏州工业园区唯亭站,终点设于上海轨道交通11号线昆山花桥站,该线是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。值得一提的是,苏州轨道交通S1线可能将与上海轨道交通11号线衔接。根据规划,苏州轨交S1线将于2023年底开通试运营。

滁宁城际铁路

日前,随着最后一车级配碎石顺利填筑,标志着滁宁城际铁路全线路基填筑全部完工。

滁宁城铁分为滁州段一期工程、滁州段二期工程和南京段工程。线路西起滁州市高铁站,止于南京市规划南京北站,线路全长54.4公里,设站16座,其中地下站3座,高架站13座。滁宁城际铁路正式运行后,从滁州到南京最短将从1.5小时缩短到40分钟。

滁宁城际铁路是应《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求,推进滁州至南京交通基础建设互联互通。该项目作为推进与南京同城化、深度融入长三角、协同江北新区发展的“一号工程 ”,具有十分重要的意义。

宁马城际(南京地铁S2号线)

近日,宁马城际(南京段)环评获批复。根据《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》,宁马城际(南京段)轨道交通工程计划于今年12月份开工建设。

宁马城际(又称南京地铁S2号线)是一条跨省跨市的都市圈通勤铁路,从江苏省南京市至安徽省马鞍山市。暂定正线全长约65.59公里,共设20座车站,平均站间距3.4公里。届时,宁马两地可实现市中心之间30分钟直接通达。

这条铁路串联南京及马鞍山市,还将增强南京对省域外临近城市的吸引能力,是都市圈核心圈层城镇密切联系的重要城际线路,将承担南京与马鞍山主城区及沿线城镇间的城际公交出行的骨干功能。

苏州北-上海虹桥15分钟高速城铁专线

5月,“苏州北-上海虹桥15分钟高速城铁专线”研究招投标工作结束,前期研究工作稳步开展。未来,苏州到达上海虹桥的时间将从现在的最快23分钟缩短到15分钟

苏州北站于2011年6月正式投入使用,是距离上海虹桥最近的地级市高铁站。官方网站显示,该项目将结合城市规划、铁路枢纽现状及规划情况,重点研究沪苏高铁专线通道和枢纽接入方案的可行性,并对促进沪苏一体化轨道交通规划的实施提出建议。

这个项目将对深化沪苏两地的交流合作、助力双城经济圈建设有着重大的意义,更好融入上海“一小时经济圈”、长三角“一小时通勤圈”。

到时候就可以乘坐地铁

去长三角不同城市游玩打卡啦

长三角工作室

作者 | 杨    欢

部分内容综合自网络

编辑 | 黄佳琪 李争

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