原标题：翻下十几米山坡后，货车司机指责小车开太快！小车：太冤枉......
环绕大山的公路
由于地势原因
不仅道路狭窄、弯道也多
且道路旁边就是陡峭的山坡
因此
山路上驾车行驶时可千万要注意！
事发经过
7月29日15时20分许，在来宾市金秀县老山林场至罗孟公路路段，一辆重型自卸货车在与一辆白色小车会车时坠下山坡，事故导致重型自卸货车驾驶人受伤。
事故现场
护栏被撞出缺口
白色小车车身被大面积刮伤
左侧前轮也已经爆胎
而翻下山坡的重型自卸货车
驾驶室严重变形
车斗内装载的货物也是散落一地
经了解，当时苏某驾驶白色小型普通客车沿罗孟村公路向外行驶，而盘某驾驶重型自卸货车运载石料沿罗孟村公路向内行驶，随后，两车在老山林场至罗孟公路7km+653m处相遇。
苏某认为，其在会车前发现对向驶来的货车车型庞大不能正常会车，于是将车辆停了下来，然而盘某却要强行会车，这才导致了事故的发生。
盘某却认为，事故发生时苏某开车的速度太快，且靠近中心道路行驶，如果双方都是靠右行驶是可以通过的。
而苏某的行车记录仪还原了事故真相。
翻下十几米山坡后，货车司机指责小车开太快！小车：太冤枉......
显然，事发前苏某已经停车，如果没有盘某错误的判断，事故就不会发生。
最后，来宾市金秀县公安局交警大队对该事故作出认定：当事人盘某驾车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上行驶，遇对方向来车时未减速靠右行驶并与对向车辆保持必要的安全距离，在狭窄坡路未让上坡一方先行。其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第一款、第三款之规定，是造成此次事故的根本原因，应承担此次事故的全部责任。
山区道路行车技巧
一、保持车距。由于山路崎岖，狭窄且盲区多，因此在跟车时不要过近，而是要拉开城市行车更远的行车间隔，避免追尾事故的发生，也给自己应对突发状况留有反应时间和距离。
二、提前发出信号。在进入弯道时应根据路况和交通标志进行鸣笛，用来提示可能遇到的对向来车，而在山路超车时则需要提前打开转向灯，同时以鸣笛方式提醒。
三、山路超车。选择视野较好，相对笔直的山路进行超车，在完成动作后应及时并回原有的道路，不可长期占用逆向车道，并线时也要根据后方情况进行观察。
四、山路会车会车时，右侧是山体可紧靠右行，给对方让出比较安全的空间；右侧是山涧时，不要紧靠右行，而是在自己车辆的右侧留出足够的安全空间；如果道路的宽度不允许两车同时通过，而对方又无礼让意识，可让对方先行。
五、不要疲劳驾驶。长时间驾车很容易产生疲劳和困意，如果在山路疲劳驾驶很可能直接将车开下悬崖，因此在产生疲劳和困意后不应继续驾车行驶。
