新浪新闻

探秘兰新高铁“新成员”——CRH5E长编卧铺动车

央广网

关注

原标题:探秘兰新高铁“新成员”——CRH5E长编卧铺动车

央广网乌鲁木齐6月25日消息(记者 赵秀娟) 25日,记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉,于本月18日进疆,时速可达250公里的CRH5E长编卧铺动车组列车将于7月1日与大家正式见面,服务于乌鲁木齐至西安两地间往返运营。

走进客车检修基地,停放在库内的CRH5E列车车厢通体洁白,车窗边黑色涂装形成一道黑线贯穿整车。该车由16节车体组成,比目前服务于兰新高铁的CRH5G长了一倍。又因其头型和车头灯奇特的黑底,还有着“熊猫”的昵称。

据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段动车运用所副所长张福介绍,CRH5E型列车不仅在技术和性能上做了改造升级,使其具有耐高寒、抗风沙的特点,还为提高旅客乘坐感受,增加了许多人性化设计。

“座卧转换”灵活,白天能坐,晚上能卧。在卧铺车厢,每个包厢均有4个铺位,乘客可通过抽拉下铺实现由卧铺到座位的瞬间转换。下铺均设有三个靠背,并配有扶手,放下扶手便成为三个坐席。在转换为座席后,上铺的床板还可收起,成60度斜角,这样能保证在座位状态下,上铺有空间放置被褥、枕头,也不会给坐在下铺位置的乘客压迫感。下铺座位变成卧铺时,座位板还可向外拉伸20厘米左右,让人躺在上面也足够宽敞。

人性化设计更完善,出行体验更美好。每个包厢设置了四个电源插座,就连床头灯的USB接口也能为电子设备续航。包厢外和盥洗间也备有电源插头,充电更方便。为让旅客休息的更好,通过吸音、隔声、阻尼、减振和密封等措施使列车即使满速运行时,包厢内噪音也不超过65分贝。同时遮光性能好,白天拉下包厢内遮光帘,关闭厢门后,也和夜晚没差别。

细节设计更巧妙,乘坐舒适度更高。车厢内照明均采用LED灯,炫光小,照明亮度高。同时,卧铺包厢内还设有灯光、风量、音量调节面板,让乘客可按需调整灯光亮度、空调风量及广播音量。卧铺双号车厢还均配备有3个卫生间,可大大减少乘客排队等候时间。

行李放置空间大。车厢内设置了大、中、小三个行李放置处,电脑及双肩包等随身背包可存放于包间上部行李台,拉杆箱可存放于卧铺下方的宽敞空间。

CRH5E还设有宽敞豪华的餐吧,冰柜、微波炉等设施一应俱全,其中精致舒适的内装以及处处贴心的设计细节,将为长途出行的旅客带来前所未有的乘车体验。

据悉,该车型全国只有两列,目前均已配属于新疆铁路。16节车厢两端为两节二等座车,每节一共11排,定员55人,全车共有110个二等坐席。其余13节为卧铺车厢,并配有1节餐吧车。全车卧铺定员为532人。

加载中...