原标题：企业之声 | 中国乘用车开拓沙特市场成绩显著
前段时间，“一汽红旗在沙特上市首日成交46台”的好消息传来，中国高端豪华车在沙特获得“开门红”。
沙特是中东地区最大的乘用车市场，目前保有量超过800万辆，日韩系车长期占据主导地位。回望中国车在沙特的发展史，取得如今的成就实为不易，既要面对激烈的行业竞争，又要克服沙特炎热天气对车辆本身带来的挑战。本世纪初，以吉利、一汽为代表的我国自主品牌车企开始涉足沙特市场。近年来，我众多实力车企开始进军或加力开拓沙特市场，市场占有份额显著提高。
在沙特国际车展上展出的一汽奔腾T77车型吸引众多沙特消费者拍照、体验。
2020年，尽管受到新冠疫情影响，我车企在沙销量仍不断增长。据了解，长安汽车累计整车出口沙特近2万辆，同比增长近一倍，终端实销超过1.9万台；一汽奔腾出口2500辆，同比增长超2倍；上汽名爵销售1.8万辆，同比增长80%。
探寻我车企在沙特的制胜秘诀，除了提升整车质量和售后服务水平，关键在科学合理定位和品牌营销推广两个方面。
科学合理定位助力我车企找到突破口、进入市场。长安汽车着力打造“汽车界小米”，致力于为沙消费者提供质高价优产品；上汽名爵致力于为沙年轻人提供“第一辆车”，满足沙乘用车市场“大多数”的“口味”；长城汽车专注于SUV品类，旗下哈弗为沙2019年销量增长最快SUV。
在一汽奔腾和沙特Ittihad足球俱乐部联合宣传海报上，沙特球星Abdulrahman Al Obod身着印有一汽奔腾图标BESTUNE的球衣。
在上汽名爵和吉达阿赫利足球俱乐部签约仪式上，俱乐部球员身着印有上汽名爵图标MG的球衣。
因地制宜开展推广营销助力我车企提升品牌知名度和影响力。结合沙特炎热气候，长安汽车连续举办“挑战极热”大型品牌推广活动，旗下各车型在沙进行历时4周、长达8000公里测试；上汽名爵于2019年成为吉达阿赫利足球俱乐部官方赞助商，将名爵的年轻动感与足球文化相结合；一汽奔腾于2020年成为沙特Ittihad足球俱乐部顶级赞助商，成功扩大其在沙知名度。广汽传祺于2019年邀请沙特汽车行业媒体实地访问广汽广州工厂、研究院、新能源工厂等，得到媒体团成员充分肯定。此外，我车企借助展会等平台加大自身影响力，在吉达举办的沙特国际车展（SIMS）已成为当地消费者体验中国车的重要途径。
长安汽车参加沙特国际车展。
广汽传祺在沙特市场发布GN8车型。
沙特经销商认为，随着中国国际地位提升，中国车在沙特也越来越火。通过与中国车企密切合作，推出的主打车型非常契合沙特本土市场特点和消费者需求，未来会更好。
沙特消费者表示，中国车品质较高、服务便捷、价格实惠，车型设计越来越有特色，既有“里子”，也有“面子”，值得选择。
2021年，沙特“2030愿景”出台五周年，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼在接受沙特电视台专访时强调，沙特发展同中国等国家战略伙伴关系具有重要意义。随着中沙关系深入发展，相信中国乘用车能够在沙特再创佳绩，为两国经贸合作增光添彩。
