原标题：甘肃山地马拉松事故: 救援者一夜救4人3人遇难，遇难者包括中国超马纪录保持者
甘肃黄河石林山地马拉松百公里越野赛事故已致21人遇难。视觉中国供图
中国青年报客户端北京5月23日电（中青报·中青网记者 梁璇）
5月22日，甘肃一山地马拉松赛遭遇极端天气。截至23日早上8点，共搜救接回参赛人员151人，其中8人轻伤，在医院接受救治，21名参赛人员找到时已失去生命体征，其中包括中国超马纪录保持者梁晶。
发现梁晶时，资深跑者林傲（化名）“两腿发软，不敢相信”。熟悉地形的林傲跟随当地消防队参与救援，5月22日晚上七八点，天色已经渐暗，他们在赛道CP3（第三个打卡点——记者注）附近草甸上发现了一位已经无意识的参赛者，“衣服和长相都很像梁晶，但他没戴眼镜，而且在救援前他们已经听说梁晶到终点了。”林傲心存侥幸，“按梁晶的水平，肯定到终点了。”看着号码布，他问：“001号是谁？”
经确认，眼前的就是跑友圈里被誉为“梁神”的梁晶，不久前的江南100英里赛事中，他刚打破赛道纪录并夺冠。此时，他已经没有生命体征，双腿有擦破，“很可能是摔下去了。”林傲向中青报·中青网记者透露，将梁晶等其他选手从CP3转运至CP4，多是50厘米宽的小道，8公里左右的路程，大概抬了三四个小时，救援人员将参赛者遗体集中安放到一个窑洞里，当晚他参与救援的4人中，有3人不幸遇难。
黄河石林百公里越野赛的赛道，林傲已经跑过3次，“今年鬼使神差没有参赛”，但关注赛事的他很快得到了赛道出现意外的消息，他第一时间拨打119报警，自己也作为向导参与救援。县城离黄河石林大约90公里，他当天下午5点多抵达现场进山。
“赛道整体爬升不大，约3000米以内的累计爬升，和其他百公里越野赛相比确实较低；另，赛道难度低，属于基本都能跑起来的高速赛道。”据参加了本次赛事的资深跑友“流落南方”介绍，黄河石林的赛道最难的部分是从CP2到CP3，8公里距离，爬升1000米，很多路段陡峭，多是石头与砂土混合的路况，“选手们需要手脚并用往上爬，这里是摩托车都上不去的，所以CP3不提供任何补给，这意味着，即便到达山顶，也没有可补充的食物、饮水。热水更是妄想，暴露的山体，更无处可休息，且无法在此处退赛。还要坚持到CP4。”
“现场情况不乐观，尤其CP2~CP3赛段。”抵达现场后，林傲得到消息，已经有参赛者没有生命体征。按照部署，林傲跟随的救援队从CP3开始搜救，搜救现场气温很低，“上山前，就听说很多选手失温。”他穿着两件抓绒衣，但走到一半，还是冷得不行，又披上消防队员的作战服，“风刮在身上像刀割一样，但我们发现选手时，基本都是短袖短裤。”
黄河石林赛道的天气，林傲此前就有所体会，“可能今天是艳阳高热，但明天就下雪。”他记得前几次比赛，同样的季节，赛时温度大概25~30摄氏度，但有一年次日就出现降雪，另一年，赛时温度逼近35摄氏度高温。
天气情况不稳定，再次袭击本场赛事，且将比赛推向全面崩盘的境地。“流落南方”回忆，“比赛日早上，风和日丽，阳光甚好，坐摆渡车去起点之前甚至还有一丝暖意。”但大概10点半后，雨点从零星逐渐变为密集，逆风已经出现，“风裹挟着雨点打到脸的，像密集的子弹打过来一样，真疼。眼镜被雨水糊住，眼睛在强风密雨下也睁不开，只能眯着缝儿，视线受到严重影响。”再往后，“发现十根手指都没有感觉了，把手指放嘴里含着，感觉含了很久，但手指仍然无感觉，同时觉得舌头也冰凉了”，这时，他果断决定退赛，下山。
五月底，白银已经入夏，“流落南方”透露，基于前几届的经验，冲锋衣并没有被列入强制装备，而是作为建议装备写进了赛事手册。关于这一点，没有选手提出异议，“我的冲锋衣装进了转运包，存放到赛道62公里处的CP6换装点，正常情况天黑前能赶到这里。”他还提到，“组委会收集转运包的时间是在赛前一晚，如果是比赛当天早上，可能很多人就会把冲锋衣穿在身上了。”
冲锋衣等防寒装备没有列入强制装备，且没有进行赛前检查，这是林傲认为“组委会不够专业”的地方，他从2011年开始跑马拉松，从2014年开始参加百公里赛，大部分专业赛事都会在强制装备中列入250克以上冲锋衣、强制药品、救援哨、头灯等装备，并在赛前严格检查，但在他参加过的往届的该项赛事中，并没有赛前检查的流程，技术会介绍也相对笼统，“还是欠缺经验”。
“突发的极端天气，不证明比赛本身很糟糕。但后续的救援，就是对组委会的考验了。事实上，这是对白银市甚至更高层面的一场应急大考。”赛后，“流落南方”表示，这次事件应该让更多跑友警觉，“以后参加类似的高海拔地区的比赛，一是带足救命的装备，二是在平时就要能做到正确认知自己的身体状况，三是面对比赛中的突发情况，及时果断做决定。完赛不是终点，回到家才算抵达终点，安全永远第一。”
2020年8月9日，甘肃省白银市景泰县黄河石林景区。视觉中国供图
跑友呼吁：山地越野赛事存重大风险，应单独审批
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 郭剑）
5月22日甘肃省白银市黄河石林山地马拉松百公里越野赛21名参赛选手遇难，一位自述“不敢参加”这一赛事的山地越野赛跑友哽咽着向记者讲述了他对山地越野赛事的理解，他表示“山地越野这样存在重大风险的赛事早就应该单独审批”。
2014年国务院取消国家体育总局部分体育赛事审批权，2020年国家体育总局正式更新《体育赛事活动管理办法》，表明除国际体育赛事及特殊赛事之外，体育总局一律不再对体育赛事活动进行审批——中国田径协会提供的数据显示，近年来每年全国马拉松及相关赛事数量接近2000场，经过中国田径协会认证的赛事接近500场（新冠疫情之前），山地越野跑等极限赛事亦被纳入马拉松赛事序列当中。
但山地越野赛事绝不同于常见的城市马拉松赛事——山地越野赛事属于“小众赛事”，赛事的运营、服务至今尚未像民众熟悉的普通马拉松赛事一样具有“国际标准”，这让大多数山地越野赛事充满未知风险。
“黄河石林山地马拉松百公里越野赛今年是第4届，前3年都没事儿，但是比赛的路线非常危险，这还是一个中国田径协会的铜标赛事。我前几年跑过一些百公里的山地越野赛，基本上都退赛了，因为安全得不到保障，有朋友也劝我不要去跑黄河石林这个比赛，说这个比赛路线特别险。”这位跑友说：“通常来讲，这样的比赛需要跑20个小时左右，早上出发跑到深夜，只有接近职业的选手才能跑山地越野赛，他们跑也是‘玩儿命’，普通人根本跑不了。”
和总长42公里且有严格国际标准（比如海拔落差，比如每2.5公里设立补给站）的平地马拉松赛事相比，长达百公里的山地越野赛事的本质是“冒险”——山地越野赛事不占用城市公共资源，多在天然山地景区进行，比赛路线超过一半距离为罕见人迹的野山小路，遇险时几乎无法得到任何救援。
“跑进山里非常陡的小路突然窜出一条蛇来，谁不害怕？我真碰到过这样的情况，很害怕。我在北京郊区跑过一个山地越野赛，100多人参赛，只有5个人完赛，中间有段野长城，两边都是悬崖，我在那儿跑了9个小时才跑了30公里，不能不退赛了，太危险了，天已经黑了，无论如何不敢再往山里跑了。我们早就向相关部门反映过，赛道一定要经过勘探的，赛道一定要评级，参赛者要有门槛限制，天气预报一定要有最危险状况预警，但凡有一点危险，就要警告，因为山上最危险的那段赛道一定是没法设立补给点和救援点的，出了事儿特别难救。”接受采访的跑友说：“我们熟悉的普通的城市马拉松比赛，救援措施已经非常完备了，但百公里山地越野这种比赛，进山了就相当于半条命不是自己的了，而且一般做这种赛事执行的都是小型公司团队，没有及时救援的能力。其实最近每年的这种山地越野赛事都有伤亡事故，只不过这种比赛影响力不大，普通人根本不知道。我作为马拉松爱好者再强烈呼吁一下，山地越野赛事一定要从马拉松比赛中单独分出来单独进行审批，要有专业的越野团队进行路线勘察、进行评级，对危险赛段，必须做好应急预案。”
责任编辑：曹竞
