新平样本:两个“一公里”的乡村物流实验
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原标题:新平样本:两个“一公里”的乡村物流实验
本报记者 李立 云南新平报道
“褚橙”名声在外,它的“故乡”云南玉溪新平正在经历一场“乡村物流实验”。
哀牢山中段东麓,深山里的云南新平彝族傣族自治县,“烟草大王”褚时健的二次创业就从这里起步。
充足的日晒、肥沃的红色土壤,得天独厚的自然环境让这里“一年四季水果不断”。伴随褚橙名震山外,新平县不得不面对的尴尬,却是外面的世界“只知褚橙,不知新平”。“借褚橙这张最响亮的名片,新平正在大力拓展柑橘产业”,另外一面,新平县商务局局长刘枝兰曾经最担心的事,就是怎样把优质的农产品快速送出山。
菜鸟网络正在农村搭建的“产运销一体化”农产品供应链,哀牢深山的沃柑,从采摘到送上北上广的餐桌,眼下只要短短48小时。借助“最先一公里”和“最后一公里”双向畅通,农产品随时随地进城,消费品随时随地进村,新平县正在成长为云南柑橘第一县。
最先一公里
地处深山的新平县,县域人口29万人,其中25万人分布在乡镇,居民有彝、傣、哈尼、拉祜、回、白、苗等17个民族。新平县是典型的少数民族地区,又是典型的农业县。
物流不畅,严重限制了农产品流通,阻碍着当地居民致富路。一位农产品收购商介绍,新平一个水果产区,距离县城130公里,都是山路,单程要8个小时,除去物流费用和损耗,自己几乎不挣钱,最终,他被“物流”吓跑了。
5月8日,试运营近一年的云南新平县菜鸟上行物流中心开仓,实现了农产品进城的“最先一公里”。
“仅在水塘镇的产地仓,就形成了日产8万单的产能,350吨的加工能力,每单成本相比之前将农产品在昆明加工转运节省3到5角钱。”菜鸟乡村生鲜供应链总经理郜佳男介绍,这样农产品从田间地头可以直接进仓加工分选,就地配送,最块两天就能进城。
早上在果园里采摘的新鲜沃柑,直接送进产地仓的分选线。光电筛选机以每分钟655个果子的筛选速度快速启动,不仅能筛选大小,还能根据不同的糖分、酸度、水分对果子同时进行打分分级。筛选的同时,果子也在分选线上完成了清洗、分工,可以直接装箱启程。
“上行物流中心2月份进入试运营,到4月底一共发了接近1800吨,共计40万单沃柑。”新平县菜鸟上行物流中心负责人普兀城告诉《中国经营报》记者。与此同时,菜鸟网络还为当地引入了天猫、淘宝特价版等阿里巴巴电商渠道,不但解决了农产品“产、运”问题,还解决了销售问题,形成了“产运销”一体的供应链体系。
农产品卖得出去,极大提升了农户种植信心,目前新平柑橘种植面积超过了12万亩,成为云南柑橘第一县。
最后一公里
水塘镇产地仓的背后是菜鸟网络乡村物流体系编制的一张双向网络。
2019年5月,菜鸟网络升级乡村物流体系,开始在广大农村布局“共同配送”项目,“快递共配+农货上行”构成了共同配送的重要部分。菜鸟在新平要探索的是“最先一公里”和“最后一公里”即“两个一公里”发展路径,力图结成“城乡一张网”,让城乡商流在这张网上自由流动。
在总部,菜鸟网络与申通、中通、韵达等快递公司合资成立溪鸟物流科技公司,向乡村共配网络输出“溪鸟技术系统”。在基层,县域快递公司自主成立合资公司,建立以县域快递共配中心和乡镇共配网点为依托的农村共配网络。通过分拨场地的统一选址和规划,实现快递包裹处理场地、流水线集中统一,实现成本核算、收益共享、风险共担。
作为最早落地“共配项目”的新平,眼下已经初步搭建起“最先一公里”的上行线和“最后一公里”的下行线。在县城,落地占地11亩的新平县共配中心,在镇村形成密集的共配网点,形成了县、镇、村三级配送体系。这些共配点,不但是快递收发网点,也成为农产品进城的起点站。
在新平县水塘镇,32摄氏度的高温下,200多平方米的菜鸟驿站人来人往,上千件快递整齐排列在货架上。驿站通过溪鸟系统收纳快件,编号分档存储,镇上的居民来驿站根据编码,自助“扫码取件”。
负责人赵智君辞掉了烟草公司的工作,承包了快递点,也规划好了自己的“生意经”。按照他的测算,驿站来往人流量大,最多的时候有1000多人,接下来运营的是“人”的生意。正在考虑引入体彩、福彩,再接下来还会上社区团购,包括本地的农产品、山里的山货也可以放到驿站来。
“按照我们的想法,快递进村和电商进村是一起来。”刘枝兰告诉记者,地处山区,新平县快递末端配送成本太高,最远的乡村离县城有160公里。伴随着当地居民线上购物越来越多,新平快递量在逐渐增大,共配网络成为双向通道。电商进村,农货上行,既提升了配送效率,也分担了乡村物流网络的成本。
普兀城在新平从事快递行业10多年时间,据他统计,共同配送为新平快递成本减少20%~30%,人员效率提高30%。10年前,他刚从业的时候,每月快递单量不到80单,现在新平快递量每月80万单,是10年前的1万倍。
国家农产品保鲜工程技术研究中心研究员王文生认为,“共配项目”在新平落地至少有三个派生效应:首先最明显的是拓宽了以冰糖橙、沃柑为主的水果销路;其次是提高了产品的品控要求和运输的实效性;最后是高原上的特色优质水果,加上与互联网平台的良性合作,则有望保障产业体系的可持续发展。
“新平有很多农特产品,橙子之后是芒果,结合产地仓能把更多的产品挖掘出来。”在刘枝兰看来,这次物流合作仅仅是一个开始,还有更多的产业有待梳理,“我们不希望冷下来”。
(编辑:张靖超 校对:颜京宁)