原标题：长水机场扩容！旅客10月可乘坐有轨电车往返S1卫星厅
4月15日，由中建安装华西公司承建安装的昆明长水国际机场S1卫星厅1标段暖通工程顺利通过竣工验收。
昆明长水国际机场S1卫星厅计划10月1日正式投入使用。按照年旅客吞吐量1500万人次设计，建筑采用“一”字形布局模式，双面停靠近机位，停机效率高，总建筑面积约为12.93万平方米，为服务于纯国内旅客的空侧卫星厅，主要对T1航站楼国内旅客进行分流疏导，新增37个登机桥38个机位。
地理位置：昆明长水国际机场改扩建工程S1卫星厅航站楼项目位于昆明长水国际机场现状两条跑道的中央，现状垂直联络道北侧，距离已建T1主楼中心区约1600米。
长水机场T1航站楼和S1卫星厅航站楼距离
总建筑面积及造型：S1卫星厅航站楼总建筑面积约12.93万㎡，建筑采用“一”字形布局模式，S1卫星厅长度774m，宽度45～88m不等，建筑高度中央区为27.19m，采用与已建T1航站楼一致的屋面做法和色彩。
建筑层数：地上3层（局部4层），地下1层。
结构形式：下部楼层部分为现浇钢筋混凝土框架结构，屋顶及支撑结构采用钢结构。基础按不同区域分别采用天然地基和桩基。
功能：S1卫星厅功能为服务于纯国内旅客的空侧卫星厅，空侧处理能力将满足1500万人次/每年旅客吞吐量要求，与T1 航站楼相结合，总量实现年吞吐量5300万人次的要求。
据悉，昆明长水国际机场捷运系统项目也将连通长水机场T1航站和S1卫星厅站，其线路起于长水机场T1航站楼前中心区站，止于S1卫星厅站，设置车站3座，停车场1座。而该项目也是为国内首个基于ATO自动驾驶技术的七模块浮车型有轨电车，也是世界首个民航系统自动驾驶模式的储能式有轨电车项目。
审核：祝小涵
终审：许建龙
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