原标题：公益“慢火车”连通山区百姓脱贫致富“快车道”
“四面通衢农家美，时今偏远亦繁荣。”据报道，运行在陕西宝鸡与四川广元间的6063/4次普速列车，常年穿行在陕甘川三省的最贫困地区，它搭载着千千万万沿线老乡的小康梦，既是乡亲们心中的“小慢慢”，也是秦岭深处奔腾不息的生计线、惠农路和求学路。
“小慢慢”开出山村大民生。“危峰峻壑，猿径鸟道，路眠野树，杜绝人烟。”可见在秦岭中行路之艰辛。新中国成立后，宝成铁路建成通车，秦巴山区的民众终于得以便捷出山。6063/4次列车始终是很多乡亲们的最佳选择，仅“十三五”时期就运送旅客超496万人次。一列列“小慢慢”成为秦巴山区连接外界的纽带，加速着与城市之间的联系，为沿线乡镇带来更多发展机遇，为乡村振兴战略提供了原生动力；一节节绿皮车厢满载着民生温度和人民情怀，帮助“山货”、土特产走出大山，打开了村民致富的路子，助力沿线人民追求美好幸福生活。
“小慢慢”驶出铁路大情怀。“秦岭山区新面貌，风光今夕绝不同。”中国铁路西安局集团公司还在6063/4次列车上，把桌板变书桌、车厢变图书馆，让沿线山区学子坐火车求学；把车厢变课堂，帮农民把农业技术带回家……63年来，6063/4次“小慢慢”终年无休，始终以最低1元的票价穿梭在秦岭深处，跑出了山里人的幸福、圆了孩子们的求学梦，奏响了乡村振兴的美妙乐章。在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，铁路部门紧盯着乡亲们的实际需求，用实际行动践行人民铁路为人民的宗旨，用温暖和奉献带领偏远山区人们步入新时期经济社会发展的“高速路”。
小慢慢跑出幸福加速度。“乡村振兴号角响，赤诚换得黎民笑。”6063/4次列车途经的两当、徽县、略阳、宁强等贫困县都已全部脱贫摘帽，但全国仍有81对公益性“慢火车”几十年如一日地翻山越岭，释放不可替代的能量，不仅方便了老百姓的出行，也吸引了市民到乡村旅游，带动了当地民俗旅游产业发展。“走在小康路上，一路歌美花香，在那希望的田野中，捧起岁月的香甜……”慢火车虽慢，慢的是不落下一个群众、一箱货物，慢的是为了让更多的群众能够“快”起来，在慢节奏里追求“稳稳的幸福”，跑出属于自己的幸福“加速度”。
“纵横坦途通南北，乡村振兴在路中。”一直以来，铁路部门始终坚持以人民为中心、经济聚民心、民生暖人心，“慢火车”虽然慢，但它从一定意义上来说却是带着山区百姓驶向幸福生活的快车。如果说风驰电掣的高铁体现的是中国高速发展的速度，那么“慢火车”传递的就是扶贫路上“一个人都不能少”的温度。（通讯员刘江、江勇）
