原标题：长沙人可以坐地铁去湘潭！时间就在……
25日，在长株潭城际轨道交通西环线一期工程巡抚路站北端，随着车站底板最后一方混凝土浇筑完成，巡抚路站成为全线首个完成封底的地下车站；同时，在巡抚路站南端，全线首台盾构机当晚正忙着台车下井组装，为下月即将到来的盾构始发做准备。
记者了解到，作为长株潭融城的重要组成部分，“轨道上的长株潭”建设正在紧张有序推进中，长株潭城轨西环线一期工程预计2023年底前完成建设投入运营，届时长沙市民可以坐着地铁直达湘潭。
根据湖南省“十四五”规划，湖南将规划建设长沙地铁6号线人民路站至株洲西、湘潭北至株洲西、长沙西至山塘站等市域轨道交通，“轨道上的长株潭”将释放出长株潭三市强大的融城效应。
巡抚路站车站主体结构施工已完成80%，120多名工人正在进行支架搭设、钢筋绑扎、模板安装以及混凝土浇筑等施工，预计5月实现主体封顶。
巡抚路站车站主体结构施工已完成80%，120多名工人正在进行支架搭设、钢筋绑扎、模板安装以及混凝土浇筑等施工，预计5月实现主体封顶。
随着车站底板最后一方混凝土浇筑完成，巡抚路站成为全线首个完成封底的地下车站。均为 长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄
进展
所有车站和高架区间进入主体施工
在巡抚路站，记者见到了中铁十一局长株潭城轨西环线一期工程盾构队副队长李正全，他正组织工人将3部台车依次吊装下井。
未来
坐着地铁畅游长株潭不再遥远
“三干两轨”是长株潭一体化关键交通项目，长株潭城际轨道交通西环线一期工程便是其中的“一轨”。
线路串联起湘潭北站、白泉乡、观音港片区、大王山旅游度假区、坪浦组团，是连接湖南湘江新区与湘潭九华经开区的骨干轨道交通快线。
线路将按长沙地铁3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，以实现无缝对接，这是湖南首条跨市的地铁线路，致力于三市打造一个半小时的通勤圈。项目建成后，将拉近长株潭城乡发展，促进三市产业融合、产城融合。
长株潭城际轨道西环线建设公司相关负责人介绍，项目近期与3号线贯通运营，实现湘潭九华、长沙大王山片区与长沙市中心城区的快速衔接。记者了解到，项目远期拆分后，北延至长沙高铁西站枢纽、望城，南延至湘潭火车站、湘潭市中心，形成河西快线，实现长沙河西与湘潭的快速联系。
3月25日，湖南省“十四五”规划正式发布。根据规划，为推进长株潭融城步伐，湖南将加快建设长株潭轨道交通西环线工程（山塘站至湘潭北站），规划建设长沙地铁6号线人民路站至株洲西、湘潭北至株洲西、长沙至宁乡、黄花机场至浏阳、长沙西至山塘站等市域轨道交通。
未来，得益于“轨道上的长株潭”建设
长株潭“半小时通勤圈”
“半小时经济圈”将全面实现
长株潭市民坐着地铁畅游三市将不再遥远
未来
坐着地铁畅游长株潭不再遥远
“三干两轨”是长株潭一体化关键交通项目，长株潭城际轨道交通西环线一期工程便是其中的“一轨”。
线路串联起湘潭北站、白泉乡、观音港片区、大王山旅游度假区、坪浦组团，是连接湖南湘江新区与湘潭九华经开区的骨干轨道交通快线。
线路将按长沙地铁3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，以实现无缝对接，这是湖南首条跨市的地铁线路，致力于三市打造一个半小时的通勤圈。项目建成后，将拉近长株潭城乡发展，促进三市产业融合、产城融合。
长株潭城际轨道西环线建设公司相关负责人介绍，项目近期与3号线贯通运营，实现湘潭九华、长沙大王山片区与长沙市中心城区的快速衔接。记者了解到，项目远期拆分后，北延至长沙高铁西站枢纽、望城，南延至湘潭火车站、湘潭市中心，形成河西快线，实现长沙河西与湘潭的快速联系。
3月25日，湖南省“十四五”规划正式发布。根据规划，为推进长株潭融城步伐，湖南将加快建设长株潭轨道交通西环线工程（山塘站至湘潭北站），规划建设长沙地铁6号线人民路站至株洲西、湘潭北至株洲西、长沙至宁乡、黄花机场至浏阳、长沙西至山塘站等市域轨道交通。
未来，得益于“轨道上的长株潭”建设
长株潭“半小时通勤圈”
“半小时经济圈”将全面实现
长株潭市民坐着地铁畅游三市将不再遥远
