原标题：G3京台高速火了！不到台州到台北，但经过长三角这些地方
国务院新闻办昨天举行发布会
介绍中共中央、国务院近日印发的
《国家综合立体交通网规划纲要》
预计到2035年
现代化高质量国家综合立体交通网
实现国际国内互联互通
全国主要城市立体畅达
县级节点有效覆盖
随后“人民日报”官微
发布了一张清晰版
《国家综合立体交通网主骨架布局示意图》
仔细看这份示意图
干货满满！
一些敏锐的网友立刻从中发现一大亮点
海峡对岸的台湾省台北市
也出现在这份规划当中
路网布局如同“大公鸡”
从东南沿海地区向台北伸出“一只小手”
让众多网友直呼“心潮澎湃盼统一”
在相关报道的微博留言区
有网友晒出了一张京台高速的照片
又引发了一波讨论
这位网友介绍
G3京台高速一直都有
只是目前暂时没通到台北
有人回复说
一直以为“京台高速”中的“台”
是指浙江台州
原来是台北吗！
京台高速主要控制点有北京、廊坊、沧州、德州、济南、泰安、济宁、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、合肥、铜陵、黄山、衢州、南平、福州、新竹、桃园、新北、台北等。
“台”指的不是台州
不过G3京台高速途经不少长三角城市
比如徐州、宿州、蚌埠、
合肥、铜陵、黄山、衢州等
航拍徐州市云龙湖风景区苏公塔
宿州三角洲生态公园风景
俯瞰蚌埠
合肥高楼群
鸟瞰铜陵
黄山
衢州杜泽老街
让我们再看回《规划纲要》
其中提到
将打造“6轴、7廊、8通道”的
综合立体网的主骨架
出现了几个新的知识点
重点区域
根据国家区域发展战略、国土空间开发保护格局，特别是各重点区域的交通需求量、交通时空分布预测，可以把重点区域分成了三种类型。
第一种类型是京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈，为4个“极”。
除4“极”之外，还有8个“组群”和9个“组团”。
6“轴”
6条综合性的、大容量的、高速的、多通道的、立体化的主轴，把这4个“极”联系起来
7“走廊”
“极”和“组团”、“组群”之间有7条走廊
8“通道”
在“组群”与“组团”之间、“组团”和“组团”有8个通道
其中
有多处未来交通发展规划和长三角相关
6条主轴规划中，有3条均涉及长三角区域，分别为京津冀-长三角主轴、长三角-粤港澳主轴、长三角-成渝主轴。
在7条廊道建设中，大陆桥走廊、沪昆走廊与长三角多地息息相关。
无论是向台北伸出的“一只小手”
还是“6轴、7走廊、8通道”的建设
都令人期待呢！
长三角工作室
编辑 | 黄佳琪 李争
