原标题：香炉洲大桥，开工！
今天（1月15日），湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁香炉洲大桥举行开工仪式，这是长沙第十四座开建的过江通道，东西连通望城区的丁字湾街道和大泽湖街道，预计2023年建成通车。
香炉洲大桥项目
总投资约27.1亿元，项目为城市主干路，主线长约3.24km，匝道长约3.85km，双向六车道，设计车速60km/h，标准横断面宽34.5m，断面构成为单向人行道宽2m，单向非机动车道宽2.5m，单向机动车道宽11.5m。
望城是长沙市唯一横跨湘江两岸的城区，拥有长达35公里的滨江资源。在长沙市规划建设的26座湘江过江通道中，望城区境内规划8座，已建成4座，从南向北依次为三汊矶大桥、三环线、航电枢纽大桥及京珠复线大桥。
其中，航电枢纽大桥与三汊矶大桥间距为17.7公里，与三环线间距为13.7公里。
香炉洲大桥项目为望城区第5座过江通道，南距三汊矶大桥9.3公里，北距湘江航电枢纽8.4公里。
该项目东接望城区丁字湾街道书堂路，自东往西依次上跨湾田路、湘江北路，江中跨越香炉洲，往河西依次跨潇湘大道景观道、潇湘北路，对接腾飞路。
其中，潇湘北路、湘江北路交叉点采用梨形互通立体交叉方案。
香炉洲大桥项目
总投资约27.1亿元，项目为城市主干路，主线长约3.24km，匝道长约3.85km，双向六车道，设计车速60km/h，标准横断面宽34.5m，断面构成为单向人行道宽2m，单向非机动车道宽2.5m，单向机动车道宽11.5m。
望城是长沙市唯一横跨湘江两岸的城区，拥有长达35公里的滨江资源。在长沙市规划建设的26座湘江过江通道中，望城区境内规划8座，已建成4座，从南向北依次为三汊矶大桥、三环线、航电枢纽大桥及京珠复线大桥。
其中，航电枢纽大桥与三汊矶大桥间距为17.7公里，与三环线间距为13.7公里。
香炉洲大桥项目为望城区第5座过江通道，南距三汊矶大桥9.3公里，北距湘江航电枢纽8.4公里。
该项目东接望城区丁字湾街道书堂路，自东往西依次上跨湾田路、湘江北路，江中跨越香炉洲，往河西依次跨潇湘大道景观道、潇湘北路，对接腾飞路。
其中，潇湘北路、湘江北路交叉点采用梨形互通立体交叉方案。
香炉洲大桥效果图
“以后过河上班办事只要十几分钟，望城区交通越来越便捷，我们的幸福指数也是越来越高。”望城区居民苏建家住河东的丁字湾街道，工作地点在河西高塘岭街道，对大桥的开建他表示欢欣鼓舞。
他表示，以自驾车为例，最开始过河上班只能从三汊矶大桥绕行，不堵车情况下也要一个多小时。2015年航电枢纽大桥通车后，将这个过江时间缩短到了40多分钟。而香炉洲大桥的出现，将直接把过江时间缩短到十几分钟!
项目是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁，是湘江跨度最大的独塔斜拉桥，202m塔高为长沙跨江大桥最高高度。
项目是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁，是湘江跨度最大的独塔斜拉桥，202m塔高为长沙跨江大桥最高高度。
其中，西汊航道主桥主跨300m，东汊航道主桥采用主跨2×165m连续刚构桥梁设计，采用“湘江之钻”方案，该方案以星光闪耀的钻石为原型，取其钻石光芒的渐变、层次、放射、扩散的细节美感，利用艺术的曲线与湖面相互重叠交织，仿佛湘江之水缓缓升起，凝结望城区的智慧与未来化为钻石，跃然于江面，闪耀灵动，桥塔造型圆润饱满、稳重，形态优美。
香炉洲大桥效果图
据悉，香炉洲大桥立项以来，快马加鞭推进各项工作，10个月即完成征拆和前期，对比同类工程建设速度遥遥领先，刷新项目建设“望城速度”。
项目计划于2023年底建成通车，将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”城市发展格局，促进长沙市经济社会全面实现“提速、提质、提效、提级、提劲”。
