原标题：成渝高铁提速了！这些体验大不同
300→350km/h运行5年的成渝高铁今日提速
提速后体验究竟有何不同？
跟着小编一起来体验
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更快！
成渝之间，时空缩进至62分钟
上午9点15分，G8607次复兴号动车组从成都东站出发。这是复兴号动车组首次在成渝高铁上运行，达速运营后的成渝高铁最高时速达到350公里。经过62分钟的运行，于10点17分抵达重庆沙坪坝站。
更帅！
CR400AF复兴号动车组做首发车
今日成渝高铁达速运营的首发车-“红海豚”CR400AF复兴号动车组,相比以往的和谐号动车组，显得更加的大气和具有现代感。
据了解，“复兴号”动车组列车是由我国具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。
此次，在成渝高铁开跑的CR400系列则是复兴号系列动车组里级别最高的。
更舒适！
车厢更高 乘客座位间距增大
列车采用8节车厢编组，570多个座位。有商务座、一等座和二等座，满足旅客的不同需求。
二等座车厢内采用2+3的座位布局，坐在座位上，相比以往的和谐号动车组座位也更加的舒适和宽敞，据介绍，复兴号动车组列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，座椅之间的间距也有一定程度的增加，二等座椅间距为1020毫米，一等座椅间距为1160毫米。
在两个座位的中间，还设置有充电接口，三个座位设置有两个充电接口。
更智慧！
旅客客票信息系统 防止旅客错乘
在复兴号列车上，席位号还新增了功能，在席位号旁边有三个LED灯↓↓↓
当显示红色时，显示席位已占用；
黄色代表已经预售，下个区间将会有乘客；
绿色代表车票还未售出，席位没有占用。
据铁路工作人员介绍，这是复兴号列车搭载的旅客客票信息系统，为列车提供无干扰式服务。优化了验票服务，通过系统识别座位是否有无旅客，有的话就不再重复验票。发现系统显示座位无人，但位置上有人，则会再次核验车票，防止旅客错乘。
此外，列车还设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。在每个车厢前，都贴有高铁WIFI覆盖的标识，这样意味着车厢内实现了WiFi网络全覆盖，旅途中刷个网剧也变得容易起来。
重庆火车站供图
更密集！
开行成渝省内公交化动车
成渝高铁以“1小时通达”为目标，按时速350公里达速运行，加密动车运行频次，实现了成渝城市间一小时通达、平均每20分钟内开行一趟动车组，使客运产品按照适应公交化运营，更好地满足成渝间旅游流、商务流、通勤流快速通达需要。
成渝高铁共计开行动车87.5对，较现图增加13对。具体如下：
——使用CR400AF复兴号动车组开行成都至重庆间成渝高铁品牌动车组21对，其中成都东至沙坪坝站、重庆北站之间的一站直达动车组10对（成都东至沙坪坝全程运行时间1小时左右）；
——使用CRH3C、CRH3A等型动车组开行成渝省际动车组13对；
——使用CRH3C型动车组（含CR400AF复兴号动车组套跑）开行中间站至成渝两地始发终到动车10.5对，其中成都东至资阳北5对、成都东至资中北1对、成都东至内江北1.5对、成都东至隆昌北1对、重庆西（沙坪坝）至内江北1对、沙坪坝至荣昌北1对；
——保留开行成渝高铁跨线管内公交化动车组19对，即重庆北至德阳、成都东至万州北、重庆西至峨眉山、重庆北至德阳、川渝黔环线动车等；
——保留途经成渝高铁的直通动车24对（均经由重庆西），辐射北京、上海、广州、郑州、西安、昆明等主要省会城市。
CR400AF“复兴号”动车 邹乐 摄
更实惠！
成渝高铁推出全国首张高铁月票
从12月24日起，成都局集团公司首次在全国推出成渝高铁定期票，购买该产品的用户可以在30天有效期内，最多乘坐60次在成渝高铁线路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车，最低可享受6折票价优惠。（定期月票60次/30天，一等座价格9636元，二等座6028元。）这项措施对于高频率往返成渝的小伙伴来说，
可以省下一大笔通勤费哟！
而对于一般乘客来说，复兴号在成渝高铁投运后，票价仍将维持原有票价，但由于实行浮动票价，不同趟次价格将有所差异。其中，标杆车（62分钟一站直达车次）有商务座、一等座、二等座三种席位，商务座价格在460元~495元之间，一等座在250元左右，二等座在150元左右。
