原标题：好消息！南宁地铁4号线一期工程首通段、2号线东延线已具备初期运营基本条件
11月6日，记者从南宁市交通运输局了解到，2至6日，南宁市轨道交通4号线一期工程首通段（洪运路站至楞塘村站）、2号线东延工程（玉洞站（不含）至坛泽站）初期运营前安全评估工作顺利开展。专家对本次评估会的会务组织、资料准备、专项验收及初期运营前准备等各项工作给予好评，各项指标达到《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》要求，南宁市轨道交通4号线一期工程首通段、2号线东延工程顺利通过初期运营前安全评估，具备了初期运营基本条件。
4号线一期工程是南宁市轨道交通线网体系实施的第四条线路，2号线东延工程是2号线一期工程的延续，与已开通的线路组成"井字形"的轨道交通骨架，将大大提高南宁市民出行的效率，增强公共交通吸引力，提升公共交通客流及其机动化出行比例，对缓解城市地面交通压力，大力优先发展公共交通，打造以轨道交通和快速公交为骨干，常规公交为主体，出租汽车、自行车等多种交通方式相互补充的立体化综合交通体系、推进南宁市国家公交都市建设和促进经济社会发展具有重要意义。
据了解，本次评估全程严格按照预备会、开始会、汇报会、现场踏勘、分组讨论会、结束会、落实整改会的审查流程开展初期运营前安全评估工作。对于此次初期运营前安全评估工作检查出一些轨道交通4号线一期工程首通段及2号线东延工程存在的不足，自治区、市领导在11月6日的结束会上明确要求南宁轨道交通集团和各有关市直部门要高度重视，根据国家交通运输部、自治区交通运输厅、南宁市政府的工作要求，按照初期运营前安全评估会专家组意见，逐条对照，认真落实整改存在问题。
两条线路建成通车后，南宁市轨道交通运营里程将达108.2公里，运营车站达87座（其中换乘站9座）。南宁市轨道交通4号线一期工程首通段及2号线东延工程，将与已开通的1、2、3号线形成网状，标志着南宁市轨道交通线网已初具规模，城市公共交通将会得到迅速增长，有力推动加快公交都市建设，持续提升南宁市轨道交通线网的整体服务水平。
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南宁轨道交通4号线一期工程具体站点：
南宁轨道交通4号线一期工程线路西起洪运路站，沿洪历路、那洪大道、五象大道、联合路向东敷设，止于龙岗站。
线路全长21.4公里，均为地下站。设车站19座，其中换乘车站4座。与1号线合设控制中心，设五象车辆段，车站自西向东依次为：洪运路站、那历站、那洪立交站、金阳路站、通源路站、大沙田站、金象大道站、五象岭站、玉象路站、总部基地站、飞龙路站、体育中心西站、体育中心东站、良庆大桥南站、良庆圩站、楞塘村站、五象火车站、清平坡站、龙岗站。
南宁轨道交通2号线东延线（玉洞—坛泽）线路具体站点：
南宁轨道交通2号线东延线（玉洞—坛泽）线路西起玉洞站，沿良玉大道敷设，东至坛泽站。
线路全长约6.5公里，均为地下线，共设5座车站，其中换乘站1座，经过玉洞站（与2号线衔接）、东风路站、玉岭路站、那福路站、平良立交站，止于坛泽站。其中，平良立交站为与3号线换乘的车站。
来源：南宁晚报·南宁宝客户端 记者 廖欣 通讯员 黄俊雄
编辑：徐雪凝
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