原标题：免费保管、多元服务，双11广州小区来了个快递好“邻居”
又到年度双十一狂欢季，在铁路局上班的陈先生，虽然下班还是常常在晚上9点之后，不过再也不用像往年那样一出公司就心急火燎往家里赶，怕熬夜“作战”才抢回来的商品被扔在门卫那搞丢了，或者摔坏了。
“去年就试过买的手机配件，放在门卫结果包裹丢了，也没办法。”陈先生说到，但今年，他就可以放慢下班的脚步，或者吃完晚饭出来散步、夜跑的时候再把包裹拿了。自从小区附近开了家菜鸟驿站后，他已经把收件地址改为驿站，不管是3C产品还是生鲜，这里都能帮助免费保管。
位于广州寺贝底侧小区的这座菜鸟驿站，才开了不到三个月，已经大受小区居民欢迎。就算正值双十一旺季，但在店主李阿强一刻不停的整理下，一切都显得整整有条。不时有背着书包的学生，提着菜篮的大姨们，路过拿个包裹，三五分钟就搞定满意离开，也有送件过来的小哥顺便歇个脚喝口水。遇到有需要的住户，李阿强还会主动帮忙送件上门，收获不少夸赞。
像这样的菜鸟驿站，广州目前已经有2000多家。它们就像城市里的一个个小小绿洲，通过提供免费保管、按需上门服务，破解了近年来快递行业愈显突出的最后100米难题，方便了广大小区居民和快递员。双11期间，广州的菜鸟驿站将延长营业时间，有的会开到 凌晨甚至通宵，无人取件机秒取快递，刷脸寄件机轻松寄等黑科技的应用，则更是让大家在年度最大的“报复性消费”季都买得开心、收得放心了。
中国快递高速发展背后的新课题--最后100米之难
随着双十一的到来，可以预期的是，新的快递纪录又将诞生。根据国家邮政局最新预测显示，今年全国快递有望达到800亿件，较去年的635亿件增长超过25%，将连续7年居世界首位。
如此巨量的快递数字，带动了社会消费，提高了各行业运作效率，方便了人们的日常生活，似乎是皆大欢喜的事情。其实并不不尽然，在欢乐之余一些隐痛开始浮现。
近年来，随着下沉市场消费需求增强，电商快递“2元包邮”变得越来越多，甚至还有 群众喜闻乐见的“1元包邮”特价商品。大家在一直买一直爽同时，也不由得惊叹中国极致的制造能力和物流体验。
诚然，这样极致的物流成本，一方面得益于我国持续快速建设的海陆空物流网，但更多的还在于快递业从业者的艰辛和汗水。
据中信证券统计，全国快递价格洼地义乌快递价格连年下跌，单票价格从2013年的10.2元下降至2019年的3.8元。今年以来，通达系单票收入已进入2元时代。3月份时，义乌一些快递黄牛甚至开出“8毛发全国”的价格。
快递费的不断下降也意味着快递员能拿到的派费在降低。以一件典型的10元运费包裹计算，快递公司扣除揽件方费用、面单费、运费、中转费等必要费用成本后，快递员能拿到手的派送费大概是1.6元左右。按这个比例，那些平均2元的快件，快递员能拿的单件收入也就3、5毛钱。
根据2020年初国家邮政局主管的中国邮政快递报社发布的《2019年全国快递从业人员职业调查报告》的数据显示，75.07%的快递从业人员月收入在5000元以下，一线快递从业人员月收入超1万元的占比仅为0.73%。
此外，又由于配送量直接与收入挂钩，超过八成的快递员平均工作时长在8个小时以上，快递员工作已处于较为饱和状态。即便是不吃不喝连续14个小时不间断派送，按照200件的工作强度来计算，平均不到5分钟就要送出一个快件，这还包括派送途中的交通时间。
如此高强度的工作节奏，近年来出现一些被消费者颇多诟病的末端派送乱象：快递摆地摊，或者扔门口、消防栓、扔小店物业等等，也就不足为奇了。
不少快递员“叫屈”说，“一天下来，打完电话顺利送上门的，还不到一半，剩下一半多都会有各种状况。还有人说，我愿意加钱，能不能帮我送上楼呢。事实是，加钱也解决不了这个问题。就这么多人，怎么跑呢。”
很多消费者也能谅解，“有时候看到快递小哥们跑上跑下，满头大汗的，就算真有不满意，也不忍心打差评或者投诉他们了。”
快递末端解决方案——专业代收服务
当然，行业存在这样的隐痛，并不能靠“谅解”解决，还会随着快递量的持续快速增长愈趋严重。
根据阿里研究院数据，最近几年已出现的快递员供给不足现象，在未来很长的一段时间将更加严重，全国快递日均配送量将由1.14亿件上升至目前的2.5亿件，按照目前的配送效率计算，2021年后快递员的缺口将在100万人左右。
针对行业的这道“最后100米难题”，早在2017年时就有专家 提出建议，政府层面应加强城市公共快递末端服务平台规划建设，包括公共快递智能箱和城市公共投递服务中心等设施，将其列入城市公共基础设施计划并安排必要的投资，以解决快递“最后100米”问题。
2017年10月，尼尔森发布国内首份《快递最后100米服务趋势报告》的数据表明，目前74%的用户会使用代收服务，这已成为主要的快件签收方式之一。大部分用户表示体验良好。其中，都市新人和小资白领最为青睐，不经常在家、不用在家等候、更自由掌控时间等是主要原因。而在众多代收方式中，物业、保安或其他私人代收因为安全性低、管理混乱等饱受消费者诟病，专业的店面代收和自提柜才是主流专业服务模式。
“从日均1亿到10亿，物流链路的末端革新不可逆转，势在必行。到家、代收、预约上门等多元服务格局是提升最后100米效率，提高消费者体验的重要方向。”在上述报告发布会上，有专家表示 。
在开寺贝底侧菜鸟驿站之前，李阿强其实已经当了4年的快递员，负责达道路一带4个社区。正是通过观察发现，所负责区域的居民以年轻蓝领居多，白天工作时间长基本不在家，小区较老大多是无电梯房，送货上门难、快递无处存放易丢件，让这里成为快递公司心头难、用户口中怨。所以，这个驿站开了没多久，就受到了这里2000多户居民的热烈欢迎，大家早已把它视作社区一分子了。
广州新塘群星新村菜鸟驿站站长黄状鸿也有同样的感受，“以前大家要去三四个地方、或者不同的快递柜取包裹，现在到驿站只用跑一趟，不仅可以长期免费保管，还能为有需求的住户送货上门，大家普遍反馈很方便。”
菜鸟驿站，探索推广消费者知情选择权
对像铁路局陈先生这样的消费者来说，菜鸟驿站的出现相当于改变快递乱象的同时，推广快递派送前的知情权、选择权。
负责片区的快递小哥也很欢迎菜鸟驿站的开设，以往因为收件人不在家，包裹只能放在对方家门口，但是每个月都可能出现丢件，老小区监控设施又不完善，平均下来每个月要赔付几百上千元的丢件费。有了驿站之后，这块的费用就基本可以省下来了。
从一开始的持续免费保管外，2019年5月，菜鸟驿站宣布在杭州全面升级新服务，开始推广驿站自提、到柜子自提，送货上门等多种方式收快递。这种多元可选择的服务，区别于单一的自提柜，更方便、安全、专业。
今年10月，菜鸟驿站宣布在全国推出四大举措，在业内率先探索给消费者更大的知情选择权，具体来说，消费者可在线设置是否放驿站、快递包裹试行派送前“知心选”、包裹首次进入驿站前电话征求许可和智能柜自主设置等。
据菜鸟官方介绍，目前全国2.8万个菜鸟驿站已提供送货上门服务，有6400万用户体验物流详情“知心选”，智能柜自主设置是否放柜和保管习惯则已在全国智能柜上线。消费者通过菜鸟APP，菜鸟手淘官方号、支付宝小程序，菜鸟客服等，可自主选择是否使用驿站。
同时，菜鸟驿站还要求新站点在服务前必须征求消费者许可，站点设立前，须通过直接沟通、语音电话等方式获得用户同意。
快递之外，今年6月，菜鸟驿站宣布升级为数字化社区生活服务站，通过增加团购、洗衣、回收等服务，让物流末端更贴近消费者。
有了菜鸟驿站，双十一快递有了妥善服务
今年双十一，很多家附近有菜鸟驿站的广州居民们，都感受到了收货体验跟往年的不一般。
除了不再担心大量快递送到怎么办之外，不用再为快递的安全而烦恼外，像黄状鸿小区的居民们，还有无接触式的无人取件机秒取快递，刷脸轻松寄件等的黑科技。
据菜鸟方面介绍，今年的天猫双11将是一届物流全要素、全链路数字化的双11。譬如说，今年将首次在双11期间将部分预售商品提前配送到社区，让消费者支付尾款后立即收货。
此外，菜鸟驿站还将普遍延长营业时间，方便大家批量免费保管、随时取到快递。其中，全国3万菜鸟驿站将开到晚上11点；在北上广深杭，6成站点将营业至凌晨。
延时服务之外，菜鸟驿站能够精确预测包裹到站时间，准备好充足的人力、场地，今年将投入超过16万工作人员、增加超过50%场地，保障末端体验。
像李阿强，凭借多年的快递经验，早已提前发布了招聘通知，除了人员翻番、扩大场地之外，双11期间他的驿站还会24小时营业，让大家买得开心、放心。黄状鸿的驿站除了增加人手，还在隔壁新增加了50平方米场地，营业时间也会往后延长，为包裹高峰做好了准备。
这些站长，就像疫情期间每天义务给小区2000户送菜15小时的武汉“送菜英雄”、90后菜鸟驿站站长苍禹威一样，他们不只是包裹免费保管的看护员，还是社区居民生活的好帮手，带来更好社区生活的好邻居。
新快报记者 郑志辉
