原标题：带你了解开往草原的高铁
近年来，在国家大力支持下，内蒙古高铁建设取得突破性进展，呼和浩特至北京、通辽和赤峰至京沈高铁连接线高铁相继建成运营，集宁至大同高铁开工建设，包头至银川高铁（含巴彦浩特至银川支线）前期工作正在推进，为我区经济社会高质量发展奠定了坚实基础。
张呼高铁穿越内蒙古卓资县
集宁至大同高铁
项目跨内蒙古、山西两省区，全长268公里（其中内蒙古自治区境内71公里），设计速度250公里/小时（基础设施预留300公里/小时），共设乌兰察布、丰镇西、大同南3座车站。
项目由国铁集团和内蒙古、山西共同出资建设，建设工期4年。
包头至银川高铁（含巴银支线）
项目跨内蒙古、宁夏两个自治区，其中包头至惠农段主线全长419公里（内蒙古段402公里），设计速度250公里/小时，共设包头、临河、乌海等9座车站；银川至巴彦浩特支线全长110公里（内蒙古段75公里），设阿左旗等2座车站（不含银川站），为设计速度200公里/小时客货混铁路。
项目由国铁集团和内蒙古、宁夏共同出资建设，建设工期4年。
图为张呼高铁穿越内蒙古
下一步，我区将继续按照国家和自治区铁路发展规划，积极配合国家陆续启动包头至鄂尔多斯至榆林、呼包和呼鄂城际、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里、齐齐哈尔至乌兰浩特至通辽、集宁至赤峰至通辽至长春等高速铁路，落实国家交通强国战略部署，实现我区50万以上人口城市高铁全覆盖目标。
（来源：内蒙古发展改革委微信公众号）
