原标题：国产车高光时刻，广汽埃安要打造全球最快的超跑
作为全球电动车的先驱，特斯拉当年以EV动力性能为突破口，不仅秒杀了BBA等一众豪华跑车，Model S P100D更是将兰博基尼超跑挑落马下，名声大振。如今，随着电动车的日益普及，新能源车对于消费者来说，早已不是什么新鲜事物。现在的特斯拉还能像以前一样凭借全球领先的性能独步全球吗？
近日，2020 CEVC中国新能源汽车大赛东海首站的比赛刚刚落下帷幕，16款主流新能源车型赛场过招争夺“C位”。比赛结果出人意料，大名鼎鼎的特斯拉Model X竟然落后，在比赛中输给了同组的对手——来自广汽新能源的埃安LX。
“死亡之组”杀出重围，性能赛豪夺七冠
据了解，作为国内唯一的新能源量产车国家A级赛事，本届CEVC大赛采用严苛的评定标准，多项赛制并举更为贴近新能源车的使用场景，严格的比赛规则彰显了大赛的权威性，含金量程度可见一斑。对于车企而言，夺得冠军无疑是展示自己产品竞争力的最佳证明。
在一众参赛组别中，关注度最高的当属SUV挑战组选手间的较量，该组汇集了当下新能源SUV领域较为拔尖的车型，既有外资品牌强手特斯拉Model X，也有新势力悍将蔚来ES6，以及“中国最快车”广汽新能源埃安LX，堪称“死亡之组”。
激烈的比拼之后，最终埃安LX以卓越的产品力优势傲视群雄，斩获蛇形测试、加速赛等在内的7项性能赛冠军，力压特斯拉Model X,成为该组别最大赢家。具体来看，埃安LX在动力性加速比赛中一骑绝尘，0-50km/h加速赛用时仅为1.62S，是唯一跑入2秒的SUV，0-200km/h加速也拿下8.76秒的佳绩。
事实上，埃安LX加速赛包揽双料冠军有迹可循。早在其上市之初，就荣获了百公里加速最快的中国品牌车型，而这一切则需归功于广汽新能源前瞻的三电系统布局。三电系统一直是新能源车企的“兵家必争之地”，在“三电”受到产能过剩、采购成本上涨等多种因素影响下，如何变革探索三电领域倒逼品质升级成为了车企思变的关键，布局“三合一”电驱系统便是广汽新能源下的一步前瞻之棋，给产品带来了更小的体积、更轻的重量和更大的功率。
广汽新能源对于三电的探索远不止于此，今年北京车展上，广汽新能源发布了全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱，实现了双电机、控制器和两挡减速器深度集成。至此，埃安系列车型零百加速将进入2秒时代，这也标志着中国汽车动力总成技术的首次实现了引领性突破。
影响车辆极限性能的是平台。对于电动车而言，使用“油改电”技术是有悖于技术发展规律的。而基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的埃安LX，拥有高性能、轻量化等优势，抓地力、行驶稳定性更加出色，这也使得埃安LX在制动和操控赛项夺魁。
智能科技大满贯选手告诉你：L3与L2大不同
在“新四化”发展过程中，EV电动化是基础，ICV智能网联化是决胜未来的关键。EV和ICV都是衡量新能源车企实力的核心标准，同时也是消费者在购车时关注的关键指标。
本次CEVC赛事也针对智能科技层面发起了360影像倒车挑战、自动泊车挑战、主动制动挑战、车道保持挑战四大项目，以考察新能源汽车的智能科技水平。同样，率先搭载全球领先ADiGO 3.0自动驾驶系统的埃安LX轻松通过考验，斩获大满贯。
事实上，汽车的智能化主要体现在智能座舱与自动驾驶技术的发展应用上。但目前国内对自动驾驶的评定标准并不明朗，缺少一个场景化的明确定义，这也导致消费者对L3自动驾驶这个新概念比较模糊，部分汽车厂商对发展L3的态度也不一致。
举例来说，奥迪只是率先提出了量产L3自动驾驶技术搭载的概念，但并未完成批量交付，而大满贯选手埃安LX则是成功实现将量产L3自动驾驶技术落地的“第一车”。目前搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统的埃安LX拥有高精地图以及高精雷达、智能摄像头组成的全球唯一“三重感知”技术，可以在高精地图覆盖的高速路和城市快速路真正实现0-120km/h全路段全速域脱手自动驾驶。
L3与L2最大的区别就是特定场景下系统可以代替人成为驾驶主体。尽管在很多使用场景中功能雷同，但往往在细节掌控层面存在很大差异。根据媒体对特斯拉车型和埃安LX自动驾驶对比测试的报道，搭载高精地图的埃安LX对于复杂弯道、隧道和残损的车道线的识别度更加精准。在高速过弯时，特斯拉L2自动驾驶无法实现提前预判，可能会有急刹车或车速过快必须人为接管的可能。对比来看，每当前方1公里出现隧道，存在信号差、光线差等视觉失效风险时，埃安LX则会提前500米提醒车主做好接管准备。
写在最后
从此次CEVC大赛我们可以看出，在优胜劣汰、赢者通吃的新能源汽车市场，中国汽车人有能力也有机会创造出世界级的产品和品牌。对于车企而言，拿奖并不是最终目的，做世界领先的电动车才是。一辆车好不好，人民群众最有发言权。广汽埃安今年1-9月累计销售超3.8万辆，同比增长75%，充分说明这是一个深受用户青睐的智能新能源汽车品牌。
在以大数据、人工智能、生物科技为代表的科技革命浪潮中，中美已然成为产业变革新形势下的核心战区，如何创新打造出世界级的产品和服务，站在国家层面赢得主动权成为车企思变的重中之重。新形势需要新担当，呼唤新作为。从目前来看，坚持“创新是第一动力”，为用户带来“先人一步的科技享受”的广汽埃安有望在这轮变革中成为世界的头部企业，在全球科技革命和产业变革中赢得主动权，成为与特斯拉相抗衡并超越的存在。
