原标题：29日零时通车，天津“新外环”最新规定→
记者从天津城投集团获悉，备受市民关注的外环线东北部调线工程将于8月29日零时通车。
建好后的外环调整路。
据悉，外环调整路通车后，将完善中心城区快速路网，形成连接东丽、北辰两区快速通道主骨架。车流主流向逐渐调整为外环调整路方向，远期老外环线降格为城市主干路，这一流向将成为次要流向。外环调整路的通车缓解了城市东北部交通压力，可极大地解决外环线交通拥堵问题。同时，改造后，中心城区东北部有了新的边界，外环调整路与既有外环线东北半环之间所围约104平方公里范围形成的北部新区，对优化城市功能结构，支撑城市空间结构调整，促进中心城区与北部新区经济社会一体化发展起到积极促进作用。
据介绍，由天津城投集团所属高速公路公司组织建设的外环线东北部调线全长27.3公里。作为天津市外环线“鸭梨变芒果”的一块重要拼图，要补上东北角的一块，看似简单，其实工程量巨大，实施难点多。项目建设单位负责人告诉记者，外环线东北部调线工程全线共设17座桥，包括组合式立交2座、互通立交1座、分离式立交8座、大桥3座、中桥1座、小桥2座。
针对外环线东北部调线工程通车后，市民关心的相关问题，公安交管部门逐一进行提示。
1.外环线东北部调线路名是什么？现行的限号、限行、限货政策调整吗？
新开通的外环线东北部调线暂以“外环调整路”命名，定于2020年8月29日零时全线通车。全线按照快速路标准实施管理，车行限制速度80公里/时。
本市现行实施的限号、限行、限货等政策仍以现状外环线（外环东路、外环西路、外环南路、外环北路）为准，不作调整。需要特别说明的是，为了解决区域建设发展对货运车辆通行的需求，外环调整路上暂不限制货运车辆通行。
2.现状外环线有影响吗？仍可以正常通行吗？
现状外环线名称不做调整，仍可正常通行。由于外环调整路在铁东路互通点位与现状外环北路道路存在交叉，请广大车主行经此路段时，按照交通提示标志牌相关信息通行，避免错过出入口。其中，外环北路由东向西车辆经过互通立交F匝道进入“外环调整路”，之后前行约700米，在津武路互通立交桥下“U转”调头，驶入外环北路西青方向；外环北路在该点位由西向东方向以匝道（E匝道）出口形式实现。
3.外环调整路和哪些道路有交叉口可实现上下？
外环调整路自西向东在津汉立交点位为全流向互通形式，实现与外环东路、卫国道、津汉公路方向的联通；与胜捷路为菱形立交地面辅路平交路口，通过胜捷路实现与跃进路的联通；与志成道延长线为全流向互通；与津榆公路、津围公路为菱形立交地面辅路平交路口；与津武公路为向北（武清方向）反“T”字型互通，与铁东北路点位为向南（市区方向）“T”字型互通。
4.在外环调整路行驶需要注意哪些？
一是新开通的外环调整路虽不限货运车辆通行，但因道路两端均与现状外环线连接，而现状外环线仍执行相关货车限行政策，所以，在外环调整路由东向西行驶的货运车辆（持证车辆除外）须提前驶离，最晚在进入外环北路前最后一个互通出口（津武公路互通立交）驶离，避免驶入外环北路受到处罚；由西向东方向行驶的货运车辆（持证车辆除外）须提前驶离，最晚在进入外环东路前最后一个互通出口（胜捷路菱形立交）驶离，进入跃进路，避免驶入外环东路受到处罚。提示广大货运车辆司机注意关注道路沿线标志牌信息，避免错过出口。
二是由于外环调整路全线按照快速路标准实施管理，因此禁止行人和非机动车通行，请广大市民严格依照交通标志通行，防止发生意外情况。
三是外环调整路开通之日，卡口监控、限速等违法抓拍将同步开启，主路全线限制时速80公里/小时，请广大车主遵守交通规则，谨慎驾驶，严禁超速行驶。
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今晚报记者 张家民 通讯员 王达文
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编辑：杨佳湲
