原标题：泪目！上海最后一辆柴油巨龙车告别在即，市民不舍：12年来，它伴随人从青年走到中年…
8月24日，
上海85路公交线上最后一辆
柴油铰接式巨龙公交车
将迎来它的谢幕演出，
这也意味着，
柴油巨龙公交在申城正式退役。
泪目！上海最后一辆柴油巨龙车告别在即，市民不舍：12年来，它伴随人从青年走到中年…
新民晚报“上海时刻”出品
在上海陆家嘴连廊公交枢纽里，
85路巨龙公交车是其中最特别的公交车：
18米长的车身，
从陆家嘴地铁站出发，
沿着黄浦江畔的浦东大道向北，
到长岛路东陆路站，
靠站，
停稳，
全长13公里，
单程行驶38分钟。
作为申城最后的铰接式柴油公交车，
这班巨龙公交车已经运行了12个年头。
自2008年上线运营至今，
高峰时，
85路公交线上
曾同时有十辆巨龙公交车穿梭其间。
廖先生：
我是2008年4月28日巨龙车第一天上线的时候就乘过这辆车，上线这天我们可兴奋了，当时还拍了好多照片。它上线的时候，我们还年轻；12年后，我们已经老了……▽
汪同学：
在相当长一段时间内，上海只有这10辆（铰链式柴油巨龙）车，就在85路上。
王阿姨：
2000年开始乘（这个车），二十年了，巨龙车推出老好的，缓解了一部分人拥挤的情况，（以前是）人推人，后面人推背推上来的，巨龙车出来以后真额老好额。
牛和萍：
今年这个车退役在车迷圈里还是比较大的事，意味着上海公交所有铰链车都新能源化了，都变成电动驱动的，是一个时代的结束。
如今，
随着公交改革与新能源技术的不断发展，
这条线路上最后三辆巨龙公交车
也到了“退役年龄”，
这也意味着，
柴油巨龙公交车的时代，
在上海画上句号。
再见了，
在几代上海人生命中留下印记的
柴油巨龙车。
来源：新民晚报（记者 戴天骄 黄于悦）
