原标题：苏州高铁新城：阔步迈向国家级枢纽活力城
潮涌长三角 澎湃枢纽城
通苏嘉甬高铁将在京沪高铁苏州北站北侧设置一个站点，与苏州北站共同打造分场共站的枢纽客运体系，形成“黄金十字”节点。这是继“苏州北站综合枢纽建设指挥部”正式挂牌后，苏州高铁新城迎来的交通能级提升的又一重大利好。
因高铁而建、因高铁而兴。作为苏州“一核四城”的重要战略板块，苏州高铁新城既是承接南北东西各功能组团的关键节点，也是推进相城后发崛起的重要引擎。8年来，高铁新城按照“一年成势、三年成形、八年成城”的开发战略，加快产城融合发展步伐。在这片蓬勃发展的土地上，业已形成一座交通便捷、活力迸发的枢纽之城；一座创新创业、动能强劲的宜业之城；一座功能完备、环境优美的宜居之城……
奋楫扬帆，乘风破浪。作为后起之秀，苏州高铁新城砥砺奋进、厚积薄发，成为产城融合的鲜活样本。当下，高铁新城正积极搭乘长三角一体化“高铁”，以打造国家级交通枢纽为契机，奋力领跑新一轮发展。一座现代化、国际化的高品质新城蹁跹而来。
黄金双十字，构筑活力迸发的“枢纽之城”
高铁带来全新机遇。
2011年，连接我国南北经济圈的“大动脉”京沪高铁全线贯通。其中，落址相城区的高铁苏州北站，成为苏州这座历史文化名城对外交通的又一重要门户。拥抱高铁时代，建设高铁新城。相城区以高铁苏州北站为核心，打造“轨交+中环+高铁”的立体交通体系，与周边城市形成“一小时经济圈”。
2020年，新一轮高铁大发展，高铁新城迎来腾飞新机遇。
5月16日，“苏州北站综合枢纽建设指挥部”正式挂牌，高起点设计、高质量实施，高铁苏州北站综合提升。根据计划，站房面积将扩大到25万平方米，站台规模扩到12台30线。此外，苏州北站综合交通枢纽总建筑规模约100万平方米，交通功能与站城一体各占一半。此举意味着苏州北站将打造成为国家级综合交通枢纽、长三角综合交通枢纽、沪苏一体化复合枢纽 ，助力区域高质量发展，更好服务百姓出行。
7月27日，江苏省交通运输厅作客《政风热线·我来帮你问厅长》节目，现场发布重磅消息——即将建设的通苏嘉甬高铁，将在高铁苏州北站北侧设站，建成使用后将与高铁苏州北站形成“十字交叉”。根据规划，如苏湖、苏锡常城际今后也计划在这里汇聚成“双十字”。
此外，高铁新城对内还形成了“高架快速路+轨道交通多网”融合的“小枢纽”。新城南部紧邻中环北线，中部有轨交2号线，外围还有常台高速、G524串联南北。未来将有5条轨交线路联通高铁新城，其中7号线已于去年年底开工建设。
交通的互联互通和战略联动的深化，使原本单纯的客、货流逐渐向人流、物流、资金流、信息流、技术流等要素集聚辐射转变，不断促进资源要素自由流动与优化配置。正如苏州高铁新城相关负责人所言，“我们目标打造长三角范围内，与上海通勤时间最短、综合成本最低、资源配置效率最高、要素流动最便捷的枢纽新城。”
当下，一座以“高铁”命名的新城正阔步向国家级枢纽活力城迈进。
产城大融合，厚植动能强劲的宜业之城
新城要发展，产业是核心。
7月14日，苏州高铁新城大数据产业发展有限公司作为联合体成为工业和信息化部启动项目的中标候选人；7月11日，长三角G60科创走廊智能驾驶产业发展大会在高铁新城举行。大会上，长三角国际研发社区智能网联汽车研创园、长三角国际研发社区新基建·智能交通产业园等挂牌发布；6月24日，2家来自高铁新城的紫光云引擎、仕泰隆物联网，成功入选“工业互联网看苏州”十大创新平台名单……
创新产业“捷报频传”的背后，是相城区整合创新平台、提升产业能级、打造未来新兴产业先导区和科技创新中心的坚定决心。2017年以来，相城以高铁新城为创新经济核心引擎，不断健全技术创新体系，加速集聚全球顶尖的研究机构、科研企业、国际化高端人才。
事实上，自设立之初，苏州高铁新城就明确提出——“以产兴城、以城促产”，坚持“产城融合”发展理念。苏州高铁新城南部，以中央湖景公园（规划中）为中心，已逐渐形成四大核心产业办公带：以南天成路为轴，政府自持、科技金融主导产业集群带；沿湖可定制化的总部及生态商务带；以超高层甲级写字楼组团的科技研发产业集群带；以吾悦+芯光里双核商圈构建的核心商务商业配套中轴带。行走其间，近20栋高层产业楼宇高耸，吸引注册企业接近1000家。其中，研发型企业300多家，多集中在人工智能、大数据、区块链等领域，与中科院、985高校等联建的大院大所超20家，各类孵化、加速器近20家。
新技术引领新发展，新产业创造新未来。为增加创新的“源头活水”，相城区还通过“走出去，请进来”不断拓宽合作渠道，引进优质项目。近年来，高铁新城不仅奔赴北、上、深等国内一线城市以及美、德、荷、日等发达国家密集招商引资，还通过“云招商”“云对接”“云交流”等线上方式沟通，一批“国字号”项目，科技含量高、带动效益好的优质项目纷纷“抢滩”，成为创新发展的“劲旅”，引领高铁新城加速奔跑。
荣誉是对努力的最好褒奖。今年上半年，高铁新城完成一般公共预算收入8.18亿元，同比增长26.3%；固定资产投资41.8亿元，同比增长4.4%，实现获评苏州市推进高质量发展先进地区“双连冠”。
品质攀高端，建设功能完备的宜居之城
枢纽活力城，高铁时尚夜。
晚上7点多，高铁苏州北站对面的印象水街人头攒动，天南地北的网红美食齐聚，让城市充满烟火气。
一座座鳞次栉比的高楼大厦、一个个如火如荼的项目、一幅幅繁荣发展的画卷——从高铁苏州北站出来，乘坐无人驾驶巴士，沿途经过相融大厦、青龙港路陆港街、苏州高铁商务大厦等八个站点，串联起高铁新城的核心交通枢纽、商业办公区、购物中心、居民小区等。这是无人驾驶巴士的路线，沿途所见的风景更是高铁新城迅猛发展的生动写照。
作为苏州“一核四城”的重要战略板块，苏州高铁新城在大力发展产业的同时，全面实施产城融合战略，努力建设品质高端、功能齐备的城市空间布局，推动教育、卫生、文化、体育、商业等公共服务均衡发展，全力构筑现代化、国际化的宜居新城，不断提升居民幸福感和获得感。
提升教育现代化和国际化水平，一直是高铁新城建设发展的重中之重。近年来，高铁新城致力打造“学在新城”品牌，已合作共建多所优质学校。值得一提的是，高铁新城与南京师范大学合办的南师大苏州实验学校，办学以来成绩卓越。在此基础上，借鉴其优秀的师资与办学经验，高铁新城再与南京师范大学联合共办、南师大苏州实验学校派驻团队管理南师大相城实验小学和幼儿园。此外，高铁新城还引进了全球第三所荟同学校、宋庆龄幼儿园等高质量学校。
在满足高端人才的教育、居住需求外，高铁新城各项配套设施建设也在有条不紊地陆续展开——苏州市国际会展中心、苏州市国际会议酒店、苏州市国际文化体育艺术中心等重点项目规划建设正高标准推进。120万平方米的国际人才公寓、一处城市级商业中心、3处片区商业中心、10所以上楼宇式知名大学、5所国际幼儿园以及10大开放式运动场地、30公里滨水慢行步道也在同步规划建设。一座精致化、国际化的高品质现代新城正在加快形成。
树立高标杆，打造自成一体的城中之城
高铁新城日新月异，离不开夜以继日奋斗的建设者们。
自启动以来，高铁新城犹如一匹加速奔跑的“黑马”，吸引了众多城市建设者纷至沓来。他们既是城市发展的参与者，也是城市蝶变的见证者，与城市共生长。新城控股集团，在其中扮演举足轻重的角色。
建筑高度约234米的“口红楼”高铁新城超高层酒店项目，4月成功“筑底”，目前已经建到3层以上，建成后将成为相城“第一高楼”，刷新相城天际线；造型独特，具备现代化展示与青少年活动中心功能的“高铁之心”，已在4月获批建设工程规划许可证后“动”了起来，建成后将成为相城的又一张靓丽名片；建筑面积约23万平方米的苏州高铁吾悦广场将于11月6日盛大开业，届时将成为相城单体最大、种类繁多、颇具特色的新城商业首座A+级旗舰商业综合体……这一个个标杆项目、重磅项目的背后，都有一个共同的身影——新城控股集团。
1993年，新城控股集团在常州创办，现总部设于上海。经过27年发展，已成为跨足住宅地产和商业地产的综合性房地产集团。2016年，新城控股以百亿总价斩获高铁新城巨无霸地块，打造建筑面积约200万平方米的城市综合体——MOC芯城汇。该项目不是单纯的房地产开发项目，而是高铁新城南部片区稀缺的TOD5.0产商居一体化的城市综合体，涵盖产、商、住、办、寓等多种类型业态，堪称一座自给自足的“城中之城”。
据项目相关负责人介绍，MOC芯城汇规划建设6大核心地标——建筑面积约23万方的苏州高铁吾悦广场、约234米超高层地标、24小时不打烊的约500米城际音乐主题芯光里商业街、高铁之心会展中心、约10万平方米的中央湖景公园，以及12幢企业办公总部集群写字楼等六大核心地标。在国家枢纽的际遇下，六大核心地标建成之后，将以“城市新中心新城新封面”的态势构筑起北苏州天际线，擎领高铁新城新未来。
“商圈效应”之下，芯光里商业街区与苏州高铁吾悦广场形成良好的集聚效应，辐射更多人群。芯光里商业街以音乐主题为艺术演绎，拥有“童趣国、青春社、私享汇、全家福”4大主题特色化业态组团，岛式退台创新设计，打造24小时经营商业，形成“全时段、全客群、全龄层、全体验”的一站式人气主题商业街，开售即火爆。近日，随着产业资本进入的持续利好，依托芯光里商业及吾悦广场为轴线，核心商务商业配套中轴带的峰系办公楼开启整层销售、整栋定制的模式，销售火爆、捷报频传。
倏忽四年，MOC芯城汇从无到有、不断生长，已成为苏州楼市的“明星楼盘”。建成后，这座“城中之城”势必震撼全城，更好地助力高铁新城高质量发展“乘风破浪”。
苏 钰
