原标题：“起步就要加速”的新造车实验 东风岚图搏杀高端自主品牌红海
本报记者 张家振 武汉报道
7月29日晚，江城武汉。在岚图汽车品牌战略发布会上，岚图首款概念车VOAYH i-Land正式亮相，开启了东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发展高端品牌、推进品牌向上的新一轮创业历程。
“新中坚力量是富有知识和智慧的群体。岚图的使命，就是为新中坚力量的美好生活赋能。”东风公司董事长、党委书记竺延风描绘出了高端新能源乘用车品牌岚图的目标群体画像。
竺延风在发布会上介绍东风公司发展高端自主新能源汽车品牌的构想。摄影/本报记者 张家振
作为一个为新中坚力量个性化需求量身打造的全新品牌，岚图靠什么俘获这一群体的青睐？竺延风给出了答案：在品牌风格上，不追求显赫和奢侈的表达，而是希望做到“淡、静、雅”，从格局、胸怀和品位三个维度得到市场和消费者的认可。
根据战略规划，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放不少于一款新车，未来3至5年产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场，持续为用户提供新能源3.0时代可信、可靠的电动汽车解决方案。
岚图汽车首席执行官兼首席技术官（CEO&CTO）卢放在接受《中国经营报》等媒体记者采访时表示，岚图汽车将提供包括新电动、插电式混合动力在内的多种能源动力总成，希望通过多能源动力组合的方式，真正解决用户在用车过程中对于里程等方面的焦虑。
从“双飞燕”到“鲲鹏展翅”
随着品牌标志和发展战略的相继发布，东风公司打造的高端新能源乘用车品牌“岚图”也越发清晰。
在“汉秀”舞台中央，竺延风和卢放相继登场，以“继往者、创未来”的姿态共同向外界传达出岚图汽车的品牌风格、竞争优势、发展模式、车型投放计划等关键信息。基于对用户电动车使用场景的洞察，以及对行业发展趋势的把握，以“鲲鹏展翅”形象问世的岚图汽车将自身定位为“真正零焦虑的高端智慧电动品牌”。
从“双飞燕”到“鲲鹏展翅”，岚图汽车在东风公司内部肩负着未来10年甚至下一个50年战略转型重任。
据了解，今年是东风公司新50年的开局之年。这家始建于1969年、从鄂西深山走向世界的民族汽车品牌，在国家重大战略、企业发展要求、行业演变趋势和客户进阶需求不断变化的背景下，也在努力找寻转型升级、品牌向上的落脚点和发力点。
“这是关键一步，关系到东风公司未来发展的重要战略布局。”据竺延风介绍，东风公司致力于将岚图汽车品牌打造成为中国高端新能源乘用车的领先者，一幅“岚图”绘到底，真正为新中坚力量提供一款“物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情”的产品。
卢放表示，作为中国“造车新实力”，岚图汽车将探索一种“成熟车企+造车新势力”的融合发展模式，为用户提供零焦虑的产品和服务。“我们要做的是以用户需求为导向，解决用户的痛点，给用户提供更好的用车体验。首要任务就是为用户减少痛点带来的焦虑，具体包括用户对产品品质、安全、里程、产品交付、服务和品牌可持续发展等六大焦虑。”
搏击高端新能源乘用车“红海”，岚图汽车显然是有备而来。记者梳理发现，在岚图汽车向外传达的“新实力”中，东风公司在汽车行业超过50年的探索与实践经验、多年积累的研发实力和优质资源的协同能力等成为底气所在。
不过，在目前新能源汽车市场激烈的竞争环境中，“含着金汤匙出生”的岚图汽车依然面临着重重考验。“我们深知，在当前严峻的市场竞争和分化淘汰赛中，一个全新事业得到市场和消费者的认可，是一件十分不容易的事。”竺延风坦言，岚图汽车将以全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队，接受市场的严峻考验。
具体而言，在战略上，将充分洞见市场机会和用户未被满足的蓝海需求，提供差异化的电动汽车解决方案；在组织机制上，融合东风公司丰富的造车经验与造车新势力的灵活机制，探索“成熟车企+造车新势力”的发展模式，构建扁平、高效、务实、低成本的管理运营模式；在商业模式上，将创新营销模式和生态服务，满足用户全生命周期的用车需求。
“北有红旗、南有岚图”？
在中国汽车工业版图中，“北有解放，南有东风”的格局曾延续多年。如今，随着东风“岚图”的问世，在布局高端新能源汽车市场的众多车企中，是否会延续“北有红旗、南有岚图”的格局也备受期待。
作为“新红旗品牌战略”的重要组成部分，一汽红旗已先后推出首款纯电动车型E-HS3和超豪华新能源红旗E115概念版。而就在岚图汽车发布首款概念车VOAYH i-Land的前一天，一汽红旗旗下首款纯电动豪华大型SUV——红旗E-HS9也完成了直播首秀，目前已开始正式接受预订。
岚图汽车首款概念车VOAYH i-Land在武汉正式亮相。摄影/本报记者 张家振
据了解，经过多轮设计、调整，岚图汽车首款新车造型已现端倪，目前正在进一步完善中。在试制车间，几台试制车辆已全面伪装，技术人员正对车辆进行紧张调试。知情人士告诉记者，岚图汽车预计将于明年推出首款量产车型，或为B级纯电SUV。
“相对于造车新势力来说我们晚一点，相对于传统车企我们相对是比较快的。”岚图汽车首席品牌官（CBO）雷新在接受记者采访时表示，从销量数据来看，高端新能源车仍保持两位数以上增长，这是大势所趋；从国家政策方面来看，国家也鼓励新能源汽车产业发展，现在从0到1去打造高端的品牌机会更大，可以说“岚图正当其时”。
对于差异化竞争策略，雷新表示，现在很多车企都在走高端新能源之路，我们可以独立自行根据用户需求实施用户体系，以自有的技术很好地满足用户需求，同时会紧跟市场和技术的变化，积极去做消费者洞察和市场洞察，进行资源匹配。
雷新表示，中国正从汽车大国向汽车强国迈进，品牌打造和品牌升级之路是每一个企业的情怀和使命。本土品牌整体向上，掌握核心技术打造品牌优势，这是我们的共同目标。岚图汽车作为东风公司智造新事业，将承载双重核心任务，一方面打造高端新能源乘用车产品，引领东风品牌向上；另一方面探索创新管理机制模式，形成自主事业最佳运营实践。
据了解，在团队招募方面，岚图汽车已从全国100多家公司网罗人才，并构建起一个超过700人的团队，团队成员包括来自一线汽车品牌、新能源汽车品牌和IT互联科技等领域的佼佼者。
在营销体系方面，岚图汽车将独立于东风公司现有品牌渠道，首家品牌体验店预计会在10月底、11月初建成。公司将广泛利用大数据和人工智能等手段打造数字化平台，通过建立线上线下无缝连接的创新营销服务模式，重新构建用户、渠道和车与品牌之间的多维关系，实现真正意义上的场景定义汽车，以满足用户个性化需求。
而在资金支持方面，岚图汽车所属的东风汽车集团股份有限公司（00489.HK）拟申请首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所创业板上市，募集资金将用于全新品牌高端新能源乘用车项目等。记者此前从东风公司相关负责人处证实，该笔资金将主要用于岚图汽车新车型的研发、生产。
在雷新看来，资金并不是公司考虑的主要因素，核心是做整个商品企划时对市场和用户的洞察，包括能够提供核心技术解决方案。卢放也表示，岚图汽车拥有东风公司的强大赋能和全价值链合作伙伴的支持，东风公司在自动驾驶、智能网联和新能源“三电”等核心技术领域的积累非常丰厚，这些很难用钱来衡量，同时这也是公司相对于造车新势力的优势。
（编辑：石英婧 校对：颜京宁）
