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河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布——7月1日至7月7日环渤海动力煤价格指数环比上涨12元/吨

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原标题:河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布——7月1日至7月7日环渤海动力煤价格指数环比上涨12元/吨

7月1日至7日环渤海各交割港口动力煤价格运行结果。

长城网讯(记者王守一 通讯员齐波)河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,7月1日至7月7日,环渤海动力煤价格指数报收于545元/吨,环比上涨12元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,24个规格品价格全部上涨,涨幅在5-10元/吨。

分析认为,内贸煤炭市场展现旺季特征,供需的偏移使环渤海地区煤炭价格在短暂平稳后,再次进入上行通道,除上期提到的引发价格上涨因素外,以下两点因素对价格上涨形成支撑。

一是供需增量不均衡,港口蓄水池作用不足。受各地政策影响,煤炭主产区供给难有大幅增量;7月进口煤配额并未增加,内贸补充作用减弱;需求端受水电不确定性增强影响,进入深度调峰的火电厂存煤需保持相对高位;而作为后备货源蓄水池的北方港口库存却处于中低水平。供需增量不匹配叠加后备货源略显不足,使煤炭价格具有上涨动力。

二是长协价格大幅上涨,港口市场看涨氛围浓厚。7月份煤炭年度及月度长协价格均出现大幅上涨;为保长协兑现率,神华集团暂停了现货销售;产地市场供给偏紧,价格涨幅领先于港口市场;动力煤期货07合约进入交割月,锁定港口市场现货货源。多因素叠加作用下,港口现货市场价格看涨情绪高升,推升港口交易价格进一步上涨。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,7月1日至7月7日,海运煤炭运价基本呈现上行走势。截至7月7日,运价指数收于629.08点,与6月30日相比,上行84.92点,环比上行15.61%。

具体到部分主要船型和航线,2020年7月7日与2020年6月30日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报33.1元/吨,环比上行6.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行6.2元/吨至21.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报23.7元/吨,环比上行6.3元/吨。

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