原标题：韩国将斥巨资购买更多预警机 美媒：“几乎肯定”会买波音的
参考消息网7月1日报道 美媒称，韩国准备购买更多空中监视和情报搜集飞机，因为该国寻求加强这两方面的能力。
据美国《防务新闻》周刊网站6月29日报道，韩国国防采办计划管理局（DAPA）说，韩国国防项目促进委员会上周五（6月26日）批准了购买数量不详的空中预警与控制机的计划。
该委员会还批准购买更多信号情报搜集军机的计划。该国已为购买空中预警与控制机（预警机）拨款约13亿美元，这批飞机预计到2027年开始服役，同时为空中信号情报搜集系统（电子侦察机）拨款7.25亿美元，预计将于2026年开始服役。
声明没有透露为这两个项目寻求的具体平台，但几乎可以肯定韩国会继续购买波音的预警机。自2011年以来，韩国空军已从美国接收了4架绰号“和平之眼”的E-737预警机。
美媒介绍，E-737“和平之眼”预警机是新一代737客机的衍生版本，其安装有独特的背侧雷达罩，内装诺思罗普-格鲁曼公司生产的L波段多功能电子扫描阵列雷达。据报道，L波段预警雷达能够同时进行空中和海上搜索、战斗机控制和区域搜索，同时跟踪180个目标并拦截24个目标。
资料图片：一架韩军E-737预警机(上)与一架F-15K战斗机编队飞行。(美国《防务新闻》周刊网站)
资料图片：韩国空军装备的达索“猎鹰2000S”信号情报搜集机。（韩国空军官网）
韩国国防采办计划管理局说，购买更多预警机将进一步缩小韩国防空覆盖的不足。近几个月来，韩国公开了对进入韩国防空识别区的俄罗斯军用飞机的拦截。
新的信号情报搜集机将被用来取代以霍克800商务喷气机为基础的4个旧平台。国防采办计划管理局说，新军机将装备国产信号情报搜集系统，将与2017年交付韩国空军的两架达索公司的“猎鹰2000”信号情报搜集机一起使用。
报道称，韩军现役的（较陈旧的）霍克800型信号情报搜集平台是于1996年采购的，经过了电子系统改造，可以发挥信号情报搜集作用。这些电子侦察机是在本世纪初交付的，另外还有4架霍克800XPS型飞机，经改装后可携带合成孔径雷达和移动目标指示器，进行图像侦察。
【延伸阅读】美俄混搭！中国军迷首拍韩军F-15K座舱
2019年10月15日至10月20日，2019届韩国首尔国际航空航天暨军工业展览会(简称首尔航展)在首尔机场举行。其中韩国国产KF-X隐身战机模型、军用排爆机器人等是首次参展。包括韩国空军美制F-35A、F-15K、KF-16战机以及俄制卡-27直升机等现役主力机型亦有参展，其中观众甚至有机会近距离拍摄F-15K战机的座舱。这种美、俄制战机在同一国部队内“同台展示”的机会并不多见。图为F-15K座舱特写照。（现场图片由热心军迷Oppa从前方独家传回，特此感谢）
首次公开展示的韩国国产KF-X隐身战机全尺寸模型。
在航展上进行特技飞行表演的韩军“黑鹰”表演队T-50高级教练机，机身上的70图案为纪念韩国空军成立70周年。
图为参展的韩空军第七架美制F-35A隐身战机，垂尾上可见007编号，韩军现已接收8架同型战机。
韩空军E-737预警机与驻韩美军F-16C战机在航展上进行联合编队飞行表演。
参展的韩空军俄制卡-32直升机，主要执行战斗搜救任务，韩军编号为HH-32A，目前有7架在役，是韩空军武库中仅有的俄制军机。
在航展上进行编队彩烟表演的韩军F-16战机。
首次参展的韩军国产无人排爆机器人，图中展示的是该型机器人还有搬运伤员的能力。
隶属于美军夏威夷国民警卫队的C-17运输机起飞特写照。
驻日美军F-16C战机在航展上表演低空高速转向。
韩军“黑鹰”表演队T-50进行多机密集编队拉烟展示。
韩军F-15K重型战机在航展上编队通场。
韩空军HH-60P战斗搜救直升机进行飞行表演。
韩空军FA-50战机在飞行表演时释放热焰弹。
航展上展出的“金牛座”防区外攻击弹药。
（2019-10-29 08:33:00）
【延伸阅读】已购入12架 韩国将庆祝F-35A隐身战机投入作战部署
参考消息网12月13日报道 韩媒称，韩国将在本月举行庆祝仪式，以纪念F-35A隐身战斗机投入作战部署。
据韩联社12月10日报道，按照到2021年韩国空军总共部署40架五代机的计划，韩国从3月底开始，迄今已购入12架F-35A战机。
报道称，赵世荣（音）中校在例行通报会上说，即将举行的仪式意味着，F-35A隐身战机在一定程度上已经能够投入作战行动。
韩媒援引消息人士的话称，庆祝仪式定于下周初在位于韩国忠清北道中心城市清州的韩国空军第17战斗机联队的基地举行。
在10月的建军节活动期间，韩国空军首次向公众展示了这款隐身战斗机。
报道称，韩国军方一直低调处理这些问题，以至于引发了人们的猜测。
资料图片：公开展示的韩空军第7架美制F-35A隐身战机，垂尾上可见007编号。
（2019-12-13 12:37:00）
【延伸阅读】英媒称韩空军接收首架空客A330加油机：波音“出局”令人意外
参考消息网2月1日报道 英国《简氏防务周刊》网站1月30日报道称，1月30日，空中客车防务与航天公司宣布，韩国已经收到了2015年从该公司订购的4架A330-200多用途加油机（MRTT）中的第1架。
这种飞机是根据一项价值1.4万亿韩元（约合13亿美元）的协议采购的，该协议将使韩国空军能远程投送作战空中力量，并更全面地参与国际维和任务。其余3架这种飞机的交付定于今年晚些时候完成。
在满足韩国需求方面，空中客车公司与美国波音公司和以色列航空航天工业公司展开了激烈的竞争。波音公司提出的是KC-46A“飞马”加油机，而以色列方面提出的是B767-300多任务加油运输机。
在这3个竞争平台中，A330MRTT大概是性能最好的。它的载油量（111吨）超过KC-46A（96吨）和B767-300（91吨）。A330MRTT航程也更远（1.48万公里，KC-46A为1.22万公里）。A330MRTT还有一个额外的优势，那就是在做到这一切的同时，不会因额外增加油箱而损失货舱空间。这意味着它在作为加油机的同时，还能运载45吨货物。A330MRTT还可以搭载292名乘客，让他们享受客机般的舒适度，而其竞争对手波音公司的飞机基本上是一架改装的无窗户货机。
报道称，韩国决定放弃其主要盟友美国制造和提供的产品而选择欧洲产品，这多少有些出人意料。然而，鉴于A330MRTT加油机是经过验证的、已经入役的平台，而KC-46A仍处于研发阶段并存在初期问题，韩国似乎已决定拥有当下就能执行任务而不是承诺到明天才具备的能力。
资料图：A330加油机。
（2019-02-01 12:57:45）
