原标题：月产值超1.4亿 南沿江城际铁路项目单月产值创新高
在刚刚过去的4月份，中铁二十二局南沿江城际铁路项目站前七标项目部完成施工产值超1.4亿元，在一手抓生产、一手抓防疫，强力组织、大力推动下，施工生产取得了突破性进展，创造了进场施工以来月度产值新高。
记者从项目部了解到，今年2月中旬复工以来，针对新冠疫情影响，项目部积极增加投入、优化施工组织设计、包车组织工人返岗，在切实落实好各项防疫措施的同时提出目标不变、任务不减的工作思路，通过重新梳理计划、严格产值考核等方式确保施工生产快速推进。
正在紧张施工的上跨寿山立交连续梁。
项目部负责施工的线路全长34.24km，点多面广。最初复工时，沿线各村道路封闭给施工带来了困难，为了解决这个难题，项目部积极与沿线各村镇对接，邀请沿线群众到施工现场参观防疫措施的落实情况，得到了他们的理解和支持，拿到了用于施工生产车辆通行的“绿卡”，顺利打开了工作局面。
为了确保施工人员满足要求，项目部提前对施工人员进行了摸排登记，并将人员信息向地方政府报备。采取包车点对点接回，按照地方政府要求进行隔离观察等措全力降低工人返岗途中的感染风险，积极组织施工人员返工复工，2月底，项目部返岗工人已超1200人，在施工人数上超过了去年最高水平，为全面恢复生产创造了条件。
项目部认真梳理了工期节点，为把受疫情影响而滞后的进度抢回来，项目部按照年度生产目标，重新对总目标进行分解，以周计划保月计划，加大考核力度，采取多种措施确保产值计划的如期兑现。
连夜进行连续梁浇筑。
安全质量是施工快速推进的基础，在加速推进施工生产的同时，项目部通过开展视频培训会议的方式，不断加大工程技术、安全质量等方面的培训力度，做到了技术交底、进场安全培训全覆盖，累计开展安全培训1463人次、施工技术专题培训17次。重新梳理36项安全质量管理制度，细化现场施工管控流程和重难点施工的许可制度，认真执行危大工程领导班子代表制度，持续有效提升现场安全质量管控力度，为抢工期赶进度创造决胜条件。
该项目负责施工的连续梁有42联，是全线连续梁施工最多的标段。按照施组计划，6月份将进行架梁施工，连续梁施工工序复杂、技术难度大，是制约架梁工期的重点管控工程。为了加快推进施工进度，项目部全面梳理了连续梁各道工序，科学细化施组，确保了各工序之间的有序衔接，保障了重点工序的顺利推进。
连续梁施工现场。
复工复产以来，项目部积极营造施工大干的良好氛围，充分发挥广大党员干部的先锋模范作用，紧密围绕产值目标，统筹兼顾，科学有序安排施工生产各个环节，克服疫情影响、征迁困难、技术人员短缺等困难，积极采取有效措施，全力推动施工进展。
截至目前，南沿江城际铁路今年以来，累计完成产值约3.7亿元，占年度计划的46%，为确保实现年度计划目标奠定了坚实的基础。通讯员 王炳尧 刘贵铭 石岩 扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰
