原标题：京广铁路火车脱轨1死127伤
扬子晚报记者从广铁集团了解到，3月30日11时40分，受连日降雨影响，京广铁路郴州段发生线路塌方，致使T179次列车运行至该区段时撞上塌方体，中断行车。记者昨天陆续联系了几位亲历者，有亲历者向记者表示，非常感谢在危难时刻帮助自己的人们。
扬子晚报/紫牛新闻记者 徐媛园
亲历
一阵晃动，人和行李就冲了过来
“我坐的这一侧正好是翻过来的那一侧，我坐在最里面，”吴先生说，他坐在16号车厢，“当时就感觉一阵晃动，然后有几个人和行李就冲过来，行李没有砸到我，有两三个人压在我身上。”吴先生说他还是比较庆幸的，因为提前上了个厕所，万一侧翻时他还在厕所里面：“那就不知道能不能出来。”“后来，有列车员从外面过来，帮我们把窗户从外面砸开，把我拉出去。”吴先生说。
“我当时是在卧铺车厢，”乘客王新伟买了张从山东济宁到广东的车票。“我正坐在卧铺车厢的窗户边看风景，”突然一阵巨大刺耳的刹车声传来，巨大的惯性让王先生跌坐在地，和其他在过道上的乘客一起，往前滑了两米多，头磕到了前方的桌角，“其他乘客有的也从床上掉下来，当时车厢里人挺多的，但伤势都不重。”王先生说，“过了一段时间，一辆牵引车将我们牵引到前方站，然后登上大巴车直接到了高铁站，我已经坐上了去广州的高铁。”昨天晚上8点多，王先生告诉记者自己的亲身经历。一名亲历者在微博发消息称，他当时就在侧翻较严重的15号车厢。“前一秒大家还在说笑，后一秒突然眼前一黑。”也有亲历者对记者表示，非常感谢在危难时帮助自己的人们。
原因
列车撞上塌方体，发电车起火
扬子晚报记者从广铁集团了解到，3月30日11时40分，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次（济南至广州）列车运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。铁路部门第一时间启动应急预案，抢险救援工作已经展开。受伤的铁路员工和旅客已送医得到治疗。事故造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤，具体原因正在调查中。
13时30分许，应急管理部消防救援局微博发布消息称，应急管理部派出工作组赶赴现场，指导应急处置工作。昨日11时43分，郴州消防救援支队接警称，130余名消防救援人员正在现场紧张施救。记者从永兴县人武部值班室了解到，该部当即启动应急预案，集结县民兵应急大队30名民兵紧急赶往现场参加救援。
业内人士分析，产生火车脱轨的原因可能是铁路线路几何尺寸发生变化(过大或过小)；车轮踏面有碾堆(指车轮踏面上有异物)；货物超重、集重、偏重；车速过高；进路不对(俗称挤岔)等：“这次应该是轨道上有异物造成的。”
火车脱轨如何自救
一般来说，普通火车出事的概率不大，一发生事故则多是出轨，相撞(追尾居多)。硬座车厢中，行李物品容易砸伤人，硬物也容易戳伤人。硬卧车厢中，人睡在上铺相对危险些，当列车追尾或者颠覆时，就很容易掉下来。业内人士指出，火车失事前通常没有什么迹象，但是乘客会感觉到急刹车，首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿：“火车出事时，应远离门窗。甚至可趴下来，以免被抛出车厢。同时紧靠在牢固的物体上，低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。火车出轨向前冲时，不要尝试跳车。”
在座厢，如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且如果有足够的反应时间，就应该平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈。在走道，可躺在地上，面部朝地，脚朝火车头的方向，双手抱在脑后，脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。在卫生间，如果有时间反应，赶快采取行动：坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着。
