原标题：医瞬间｜确诊患者是这样转运的！上海市急救中心3组负压救护车24小时待命
图说：吴慧琼和同事们在做出车前的准备 新民晚报首席记者 陈炅玮 摄（下同）
“有任务了！”紧紧盯着手机屏幕不敢松懈的吴慧琼迅速起身，仅用10来分钟，他和司机就已把自己牢牢包裹完毕，出发前往医院转运新型冠状病毒肺炎确诊患者。
吴慧琼是上海市医疗急救中心的一名急救医生，非常时期，他的任务也不同于以往的“救死扶伤”，而是要将市区各家医院的确诊患者，平安转运至上海市公共卫生临床中心。
昨晚，他收到任务，有3名确诊患者等待转运，两女一男，分散在徐汇、老静安和新静安的三家医疗机构。“接单”后，老搭档唐剑平快速查好了路线，救护车迅速从宜山路的中心驶出，在夜色中一路飞驰。护士已经教患者穿好隔离服，核对信息无误后，吴慧琼让其上车坐好。
位于市郊的公卫临床中心，是他们每天的最终目的地。抵达A1应急病房时，时钟指向了凌晨2时30分。随着确诊病人的增多，公卫中心已调整了病房，A1以收治轻症病人为主；如果重症，则要转运到A3。
节前休假被紧急召回，吴慧琼按中心严格规定自我隔离结束后火速加入了转运队伍。“除了各区急救中心24小时待命值守的负压车组，我们中心还安排有三组24小时待命值守的负压救护车车组，随时接收指挥部的确诊病人转运指令。”吴慧琼说，患者所乘坐的负压救护车，外观看跟正常的救护车没什么分别，只是车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气过滤后排出，避免车内人员交叉感染。
早期病人较少的时候，一般都是晚上接转运任务，把对医院和其他患者的影响降到最低。后来，确诊病例增多，任务量变大，救护车白天和晚上都要开工，争分夺秒运患者。
公卫中心应急病房入住的第一位确诊患者，就是司机唐剑平负责转运的。他曾承担SARS、人感染H7N9禽流感等传染病病人的转运工作，这一阵已运了10多个被新冠病毒感染的病人。让他印象深刻的是，转运一名女患者时，由于不能带许多生活用品，且不允许家属陪同，患者十分焦虑，心里没底。司机和急救员尽可能地安慰她，平复她的情绪，“病房里有专人负责照顾你，不用担心，你只需要积极配合治疗，别怕。你看他们有的一个星期就出院了！”
昨天下午，吴慧琼开玩笑说自己“运气好”，只送了一位患者，而另一车的同事，先送了一名幼儿至儿科医院，又送了四个轻症病人。而深夜，任务接踵而来，他收工回到中心已是凌晨三四时。
“从出发接病人到定点医院，首次洗消后再回来二次深度消毒车辆，至少需要4个小时。这4个小时里，人闷在防护服里都是汗，耳朵面部也被勒得麻木了。”吴慧琼说，同事们一连10多天，都是这样的状态。他所在的市医疗急救中心机动应急保障班，已多次承担这样的重要任务。“一有重大事、突发事，就得上！”急救医生张进委至今只休息过一天。疫情刚开始的时候，大家对病情了解甚少，而每次转运的都是确诊病人，要与病人密切接触，训练有素的班组成员们毫不畏惧，个个冲锋在前。中心的老医生许健、许家宝还传授了以往战胜SARS等重大疫情的经验，让大家安心。
去年11月，吴慧琼刚刚顺利完成了进博会的应急保障任务。他说，进博会准备充分，他们更多是处于“待命”状态。此次疫情来得突然，形势紧迫，120急救人冲在了战役的最前线。这种工作强度和压力，对于年轻的“急救兵”来说，都是史无前例的。不过，吴慧琼对完成保障任务充满信心。“经历了SARS，后来的甲流、人感染H7N9禽流感，上海的医疗救护体系和治疗经验也日渐成熟。相信凭上海完善的防控体系、强大的物资保障和全市人民的大力配合，我们一定能打赢这场防疫战争。”
图说：今天上午，吴慧琼和搭档再一次出车
今天上午，吴慧琼稍作休整后又匆匆出发了。“忙吗？生日快乐！”突然收到妻子的祝福消息，他才想起来，今天是自己的34岁生日。
新民晚报记者 左妍
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