重型吊车驾驶人一日两闯隧道被拘7天 南京今年已有82名司机因违反“交通管制规定”被处罚

吊车闯入扬子江隧道被查

11月21日，重型吊车驾驶人杨某因违反交通管制强行通行，不听劝阻的违法行为被处以2000元罚款并处行政拘留7日的处罚。这也是南京今年第82位因驾驶货车违反交通管制规定被处罚的驾驶人。今年以来，南京交管部门继续保持对闯禁行货车查处力度，共查处违规驶入快速内环高架、隧道等禁行道路货车违法6916起。

据了解，自2017年11月，南京交管部门对快速内环高架隧道全面禁行货车措施实施两年来成效明显，快速内环平均车速相比货车禁行前上升7.3%，日均车辆抛锚、事故警情减少12.7%。

高架隧道全面“禁货”两年，南京交警常态化管理

早在2013年1月、2017年1月，南京交管部门先后发布 《通告》，对快速内环、江东快速路、长江隧道和扬子江隧道实施交通管制，全天禁止重、中型货车、专项作业车以及危化品运输车通行。对违反交通管制的行为，将予以1000-2000元罚款，对多次违法的车辆驾驶人将处以15日以下行政拘留处罚。

2017年11月，南京交管部门再次发布《通告》对快速内环的高架、隧道24小时全天禁行货车驶入，并设立电子警察对违法车辆进行抓拍，对违反禁令标志驶入快速内环高架、隧道的违法行为处以100元记3分的处罚。

南京快速内环是指由应天大街高架、大校场隧道组成的内环南线，由九华山隧道、西安门隧道、通济门隧道组成的内环东线、集庆门隧道、水西门隧道、清凉门隧道、草场门隧道组成的内环西线和模范马路隧道、玄武湖隧道组成的内环北线，以及连接环线的赛虹桥立交、双桥门立交、新庄立交和古平岗立交。除此之外，绕城公路范围以内的五塘广场隧道、凤台南路高架等道路也早已禁行黄牌货车。

今年以来，南京交管部门通过电子警察共抓拍货车违反禁令标志驶入快速内环高架、隧道3083起。与此同时，南京交警铁骑与属地大队民警对货车违反禁令标志驶入快速内环进行常态化、动态化、全天候现场查处，作为监控抓拍的有效补充，防止货车故意遮挡号牌逃避处罚。今年以来先后现场处罚货车闯禁行违法行为3751起，查处货车故意遮挡、污损号牌违法行为15起。

交管人士介绍，货车闯禁区有两种情况比较常见，一种是货车驾驶员为节省时间图方便，心存侥幸无视禁止驶入的禁令标志；另一种是驾驶员没有正确设置导航，导致货车按照“私家车”的导航线路行驶，没有避开货车的禁行路线，闯入了禁行路段。对此，交警也提醒驾驶员在导航设置中，一定要正确设置车辆种类和号牌类型，避免被导航软件“误导”。

重型吊车驾驶员一天之内两次闯禁行被行政拘留

10月28日早晨6点50分，一辆重型吊车（专项作业车）从扬子江大道违反交通管制规定强行闯入扬子江隧道往浦口方向驶去，十多分钟后，隧道管理工作人员将该车在江北出口拦下。隧道管理工作人员让其在现场等待交警处理。10分钟后，驾驶人杨某由于害怕被处罚，于是驾车驶离现场在前方掉头再次闯入扬子江隧道往江南方向行驶。

此时正值早高峰来临，过江隧道通行压力较大，这辆长14米、重39.4吨的重型吊车在过江隧道内行驶对道路通行造成很大影响。随后南京交警五大队民警在扬子江隧道江南出口将该车截停。11月21日，南京交警五大队依法对杨某违反交通管制强行通行，不听劝阻的违法行为处以2000元罚款并处行政拘留7日的处罚。

与轻型货车不同，重、中型货车的吨位和尺寸更大，一旦超载超限对路面的损坏也是呈几何倍数的增长，发生事故后短时间内难以恢复交通。除此之外，重、中型货车、危化品货车通行速度较慢，如果驶入上述道路也将严重影响其他车辆通行效率。

今年以来，南京交警已累计查处违反交通管制各类货车82辆，其中闯入扬子江隧道66辆，闯入长江隧道15辆，应天高架1辆。这些车辆中，不但有重型箱式货车、重型罐式货车、重型半挂货车，而且还有轮式挖掘机等工程机械。

南京交警提醒广大车辆驾驶人，开车上路请及时观察道路禁行交通标志，遵守交通规则，服从交警现场管理，切莫心存侥幸图方便驶入禁行道路。接下来，随着“百日整治”的持续推进，南京交警还将加大力度严查货车各类交通违法。 通讯员 宁交轩 扬子晚报记者 郭一鹏