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7机编队拉出7道彩烟容易吗?驾驶三号机的李志为您揭秘

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原标题:7机编队拉出7道彩烟容易吗?驾驶三号机的李志为您揭秘

扬子晚报网10月2日讯(记者  张凌飞  通讯员  张开虎)10月1日,在新中国成立70周年阅兵式上,来自空军航空大学的7架教-8飞机在空军梯队压轴登场,它们排成整齐的大雁阵形,从天安门广场上空毫米不差地飞过,身后拉出7道绚丽的彩色烟雾,为国庆阅兵的空中表演画上了圆满的句号。

七架教练机拉七道彩烟庆祝祖国七十华诞。

“真的很不容易,能有这样的效果。”谈起这美丽的轨迹背后,在梯队中驾驶三号机的李志豪迈地说,“这里既有我们千百次训练付出的汗水,也有为了追求最好的呈现而不断打磨的细节。”

李志和战友们驾驶教-8飞机超密编队起飞。

李志,受阅的空军航空大学某部飞行教官,江苏东海籍人。1998年,李志通过招飞考上了空军航空大学,2002年毕业以后一直在飞行学院工作,安全飞行累计达到2200小时,先后荣立二等功1次,三等功3次。

李志驾驶教-8飞机整装待发。

此次阅兵飞行表演,任务看似很简单,只需要笔直飞过天安门,拉出7道彩烟,其实远非如此。“作为7机编队,比前面登场的5机编队多了两架飞机,这对技术要求更高。”为说明难度,李志举例而言,在起飞时,有4架飞机需要在同一水平线上同时起飞,而跑道的宽度只有45米,每架飞机的翼展就达到了10米,4架就是40米,所以每架飞机之间几乎没有间隔。

七架教练机拉七道彩烟庆祝祖国七十华诞。

“最重要的还是要靠‘手上活’。”李志说道,“起飞时速度很快,飞行员技术必须过硬。”为此,李志和战友们还利用北斗导航系统、GPS系统辅助定位,在机身上贴标志线以目测等办法来提高技能。除此之外,他还对油门、控制杆等各个位置达到精细化操纵,对飞机的宽度、大小、主观视角等都要心里有数。

“飞行时,我全神贯注地操纵飞机,根本无暇顾及地面的盛大场景。”谈起阅兵感受,李志虽有遗憾,但却说,“既精准又平稳地飞过了天安门上空,这是至高无上的荣耀。”

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