原标题：“铁牛号”机车：承载七十年光荣与梦想
(新中国70年)“铁牛号”机车：承载七十年光荣与梦想
【解说】在中国纵横八方的铁路网上，“铁牛号”机车始终在奔驰前行。如今的“铁牛号”机车换型为电力机车，机车组也迎来了新一批人才，新人新车继续书写 “铁牛号”的光荣历史。
【解说】1949年2月15日，哈尔滨铁路局正式命名96号机车为“铁牛号”。“铁牛号”机车在“满超五”运动中趟趟超轴，列列正点，刷新全路记录。几十年来，无论是在解放战争中“三下江南、四保临江”的炮火战场上，还是在新时期铁路发展中始终承载着它的光荣与梦想一路前行。
【同期】“铁牛号”机车组司机长 王杨
“铁牛号”机车命名于1949年2月15日，是由绥化机务段的工人用报废的日式的96号机车修复的。途经了5次转型，经过了前进的6800、东风7388到东风47型4386，最后到去年的6月30号更新成目前使用的HXD3CA型8200号机车。
【同期】“铁牛号”机车组司机长 王杨
“铁牛号”机车成立于解放战争时期，参加过赫赫有名的三下江南，四保临江的战斗。那个时候就是解放军打到哪里，火车就开到哪里。之后呢，1950年抗美援朝战争爆发了，“铁牛号”机车应中央的要求支援到朝鲜中。
【解说】如今的“铁牛号”司机长告诉记者，现在的“铁牛号”机车组共8名成员，平均年龄为31岁，是通过层层选拔重新组建的一支素质过硬、技术一流的青年班组，他们摸索出了“起车稳、加速快，第一停车站早下闸”等行车要点。
【同期】“铁牛号”机车组司机 王烨
在2018年，在哈尔滨铁路局货运大提速的过程当中，我们“铁牛号”机车组在这个过程中经过不断地摸索、实践，在我们的运行时刻上压缩到了218分钟，在货运历史上，在这个区间内达到这个分数十分的不易，没有任何人跑的比我们更快，我们实现了多拉快跑、满轴超载，为铁路运输的流畅性以及货运的通货量做出了很大的一部分贡献。
记者 刘秉鑫 黑龙江哈尔滨报道
