原标题：“华盛顿”号航母用上“企业”号旧锚 美回收利用退役航母零部件
参考消息网9月17日报道 美国《星条旗报》网站9月14日发表了题为《“乔治·华盛顿”号航母从“企业”号航母获得了重达32吨的礼物》的报道，介绍了“企业”号航母退役后其零部件被拆卸用于其他舰船的情况。具体内容编译如下：
“企业”号（CVN-65）航母已于2017年退役，但今后的若干年它还将为这个国家服务——通过它的零部件。
作为世界上第一艘核动力航母，从蒸汽弹射装置到发动机风扇，“企业”号的数百个零部件已被拆卸下来，用于其他舰船。
纽波特纽斯造船公司最近宣布，“企业”号重达32吨的右舷锚已经被翻新，安装在“乔治·华盛顿”号（CVN-73，尼米兹级6号舰——本网注）核动力航母上。在未来的25年里，它将为“华盛顿”号服务。
负责“华盛顿”号中期检修项目的船厂检查人员发现，航母的其中一个锚需要更换。这次没有换新的，而是用上了“企业”号的零部件。
该造船公司副总裁克里斯·迈纳说，这节省了大量资金，但同样重要的是缩短了时间。
造船厂工人将经过翻修的“企业”号旧锚安装到“华盛顿”号航母上。（美国纽波特纽斯造船厂网站）
资料图片：2011年2月，“企业”号航母舰员在航母甲板上纪念该舰服役50周年。（美海军官网）
“企业”号航母建于20世纪50年代末，于1961年交付使用。从1962年的古巴导弹危机到2001年阿富汗战争和2003年伊拉克战争，这艘核动力航母一直在为美国服务。服役期间，它还把美国首位完成绕地飞行的宇航员约翰·格伦从水里救了出来，并在“9·11”恐怖袭击后充当先锋对阿富汗发动空袭。其最后一次作战部署是在2012年。
“企业”号航母在美国海军界拥有一批忠诚的追随者。它是美国海军唯一一艘搭载有8个核反应堆的军舰。不同于今天的尼米兹级核动力航母或代表下一代的杰拉尔德·福特级核动力航母，“企业”号没有姊妹舰。尼米兹级和福特级核动力航母均由2个压水核反应堆提供动力。
“企业”号的另一个锚已经被拉走。它现在是“亚伯拉罕·林肯”号（CVN-72，尼米兹级5号舰）航母的一部分。来自“企业”号的大约14吨钢材也被回收，用于建造新的“企业”号，也就是CVN-80。它将是第3艘福特级航母，目前纽波特纽斯造船厂正在建造这艘航母。
迈纳说，“企业”号航母的部分蒸汽弹射装置和阻拦装置被用在其他尼米兹级航母上。他们甚至翻新了一些较小的部件——比如风机——将其存放起来以备今后使用。
虽然“企业”号航行了半个世纪，但航母上的零部件都不是1961年的老式部件。随着时间的推移，“企业”号航母也经历了多次现代化改造。
迈纳说：“当它退役时，‘企业’号的一些零部件还有很长的使用寿命”。
锚是个例外。虽然经过了翻新，但它是1957年制造的，一直伴随这艘航母直至其退役。
【延伸阅读】弹药升降机现技术问题 美130亿美元福特级航母建造停工
参考消息网8月6日报道 英国《星期日泰晤士报》网站8月4日发表了题为《升降机故障导致美国130亿美元航母工程停工》的报道，具体内容编译如下：
由于电磁弹药升降机出现故障，无法将武器弹药运上飞行甲板，美国新一代航母首舰“福特”号及后续舰的建造工作陷入停顿。前者设计目的是在未来40年里保持美国在海军力量投射方面的优势。
“杰拉尔德·R·福特”号（CVN-78）是美国海军最新服役的超级航母，造价130亿美元。为其设计的11台运送武器弹药的专用升降机应该比现在尼米兹级使用的缆索式弹药升降机更大、更好用，而且速度快得多。
但是，现在只有其中2台弹药升降机安装完毕，每台造价450万美元，美海军有关方面已经召集一个专家小组试图解决困扰其最昂贵军舰项目（福特级航母）的技术问题。
资料图片：美海军“福特”号核动力航母。（图片来源于网络）
资料图片：美海军尼米兹级航母的武器弹药升降机。（图片来源于网络）
这些升降机将在航母服役期间发挥着至关重要的作用，它们将机载弹药从低层的弹药库甲板上运送至舰载战斗机——F-35C联合攻击战斗机或F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机群所停放的上层（机库或飞行）甲板。弹药升降机的速度直接影响到舰载机群可以执行多少次作战任务。
理论上，“福特”号航母的电磁弹药升降机应该能够以每分钟150英尺（约合45米）的速度运送2.4万磅（约合10.8吨）的武器弹药，而“尼米兹”级航母目前的缆索升降机能够以每分钟100英尺（约合30米）的速度运送1万磅（约合4.5吨）的武器弹药。
美国海军海洋系统司令部发言人说，“先进武器升降机”是在没有任何陆基原型的情况下在舰上研发出来的。前2个安装的弹药升降机暴露出舱门和舱口以及软件的一些技术问题。发言人说，这一升降机是“首个同类研发产品”，需要进行“实地调整”以确保升降机平稳运行。
到目前为止，美国海军已经订购了4艘福特级航母。下一艘“约翰·肯尼迪”号（CVN-79）定于2024年入列。美军计划拥有10艘“福特”级航母，建造工作将持续到2058年。
资料图片：美军技术人员查看“福特”号的电磁武器升降机。（图片来源于网络）
（2019-08-06 13:26:47）
【延伸阅读】备战北极圈！美核航母巡航阿拉斯加沿岸
近日，美海军“罗斯福”号（CVN-71）核动力航母参与了在阿拉斯加州沿岸举行的大型海空联演。除“罗斯福”号航母外，还有5艘战舰以及来自埃尔门多夫空军基地的美空军战机参演，总计250架军机及超过1万名官兵参与，颇有备战北极圈的节奏。
“罗斯福”号近距航拍图，可见甲板上停放的舰载机群。
一架“大黄蜂”战机从“罗斯福”号上弹射起飞。
2艘伯克级驱逐舰与“罗斯福”号航母编队航行。
参演的美海军“拉塞尔”号（伯克级，DDG-59）导弹驱逐舰。
（2019-06-03 08:35:00）
【延伸阅读】双航母威慑！美航母与两栖舰集结波斯湾
5月19日，美海军“林肯”号（CVN-72）核动力航母与“奇尔沙治”号（LHD-3）两栖攻击舰组成“双航母”编队进入波斯湾演练，威慑伊朗意味明显。图为美军直升机航拍的“双航母”编队视频截图。
美海军“林肯”号核航母与“奇尔沙治”号两栖攻击舰编队航行及弹射放飞F-18战机动态图。
“林肯”号（CVN-72）为尼米兹级核航母5号舰，以美国第16任总统亚伯拉罕·林肯的名字命名，于1989年11月正式服役，全长332.8米，满载排水量10.4万吨，搭载2台A4W压水堆，四轴推进， 最大航速超30节，舰员5680人。图为尼米兹级核航母详细数图。
“林肯”号可载至少75架各型固定翼战机及直升机，其中包括50架F/A-18系列战机以及4架EA-18G“咆哮者”电子战机，具有较强的制空、制海和对陆攻击能力。值得一提的是，“林肯”号航母是波斯湾的“常客”，曾参加过20世纪90年代初针对伊拉克“禁飞区”的“南部守望”行动，以及2003年的伊拉克战争等。图为最新航拍的“林肯”号航母照片。
“奇尔沙治”号（LHD-3）为黄蜂级两栖攻击舰3号舰，以位于美国新罕布什尔州的奇尔沙治山命名，实际还是为纪念美国南北战争时期的一艘同名单桅风帆战舰，于1993年10月服役，全长257米，满载排水量4.1万吨，双轴推进，最大航速超22节，可载一个“陆战远征分队(简称MEU，由约1900名官兵组成)”及配套武器装备，此外该舰可载40架各型战机及直升机。
“奇尔沙治”号两栖攻击舰自服役以来，参加过1999年的科索沃战争、2011年的北约多国空袭利比亚行动等。从最新这张编队航拍图可见，“奇尔沙治”号还未换装最新的F-35B隐身短垂起降战机，后甲板仍可见几架AV-8B“鹞II”短垂战机。
“奇尔沙治”号两栖攻击舰发射 “拉姆”近防导弹资料图。
该“双航母”编队进入波斯湾后，开始不间断地进行连续昼夜起降战机演练，颇有大战在即的节奏，图为一架F/A-18E“超级大黄蜂”战机夜间从“林肯”号航母上弹射起飞动态图。
一架F/A-18E “超级大黄蜂”战机在 “林肯”号航母上着舰瞬间。
MH-60R直升机群从 “林肯”号航母上起飞动态图。
MH-60R多用途直升机与 “林肯”号航母合影。
从 “林肯”号航母舰岛朝舰艏方向拍摄的飞行甲板，可见整齐停放的“大黄蜂”及“超级大黄蜂”战机群。
来自“奇尔沙治”号两栖战舰的一架MV-22倾转旋翼机准备从 “林肯”号航母上起飞。
“奇尔沙治”号两栖攻击舰与LCAC气垫登陆艇群合影资料图。
图为美海军黄蜂级两栖攻击舰详细资料数图。
（2019-05-22 08:37:00）
