宜居街区如何建 居民最有发言权
扬子晚报
原标题:宜居街区如何建 居民最有发言权


扬子晚报讯 (通讯员 刘阳 朱岩 记者 薛玲) “我们小区停车问题一直是个老大难,在宜居街区的打造中能不能考虑配建一个立体车库?”“水佑岗一带的居民长期出行不便,宜居街区的建设中能否设置一个公交站点?”……今年3月起,我省全面推动既有住宅和老旧小区的系统宜居化改造试点,南京市鼓楼区天津新村入围首批试点,扬子晚报记者在鼓楼区宁海路街道采访时发现,共同缔造成为宜居街区打造的最大亮点。
在细节上“精抠细抓”
宁海路片区相继进行了出新改造,为什么天津新村还要打造省级宜居示范街区?“宜居街区可不是传统意义上的出新改造。”宁海路街道物业办主任贾晖解释说,宜居街区与老旧小区出新最大的区别在于:人性化,以及在细节上精抠细抓。比如天津新村小区,这个大部分建于1970至1980年代的老小区,不仅停车位缺口比较大,小区内的公共空间也有待优化。小区内的游园广场在南片,占地面积达到小区一半的北片却没有任何活动场地,而且南北片落差超过4.5米,现有的两部楼梯都比较陡,小区北片的老年人到南片散步遛弯都很不方便。“在宜居街区的打造中,这些细枝末节都有待完善。”贾晖介绍说,南北片的连接处可改造成缓坡,此外还可增加微型活动场所,划定小区内健身步道等。
共同缔造吸引居民参与
打造省级宜居示范街区,硬件完善是重要的一部分,但绝不仅限于此。共同缔造是宜居街区最鲜明的特色,宜居街区建得好不好,居民最有发言权。正因为如此,宁海路街道在北京西路社区举办了创建天津新村街区省级宜居示范街区系列活动——省化工小区设计节。活动中,近百位省化工小区居民与省城镇化和城乡规划研究中心的设计人员分组面对面,就小区绿化、停车设施、文体设施、楼宇美化等问题,畅所欲言,而这些意见和建议也将成为设计人员细化修改设计方案的重要参考。
将街区打造成“大客厅”
扬子晚报记者采访中发现,天津新村省级宜居示范街区的打造现在并不仅限于天津新村小区,宁海路在具体实践中已将示范街区的打造扩大至附近的天津新村、康藏路、北京西路、颐和路四个社区。在宁海路街道工委书记陈海涛看来,宜居街区的打造除了硬件的提升更为注重人的感受,竭力实现人与人,人与自然的和谐共处,并着力展现生活空间的温馨与美好。希望在不远的将来,当有亲朋前来做客的时候,街区的居民除了将客人带往自己的小家,还可以带到街区的“大客厅”中来。