9月30日,成都造FOD雷达将在北京大兴国际机场投用
成都商报
原标题:9月30日,成都造FOD雷达将在北京大兴国际机场投用
8月29日,红星新闻记者从成都龙潭总部新城管委会获悉,龙潭新经济产业功能区内企业成都赛英科技有限公司(下称“赛英科技”)自主研发、量身定制的2车FOD(机场跑道异物)雷达于日前陆续列装,前往北京大兴国际机场进行安装,这款雷达将在9月30日正式投用。

↑成都造FOD雷达发往北京大兴国际机场
FOD(机场跑道异物)泛指可能损伤飞机的某种外来物质,通常可能是金属零件、碎石块、道面材料、飞行物品、冰碴等。FOD会影响飞机的正常运行,造成航班延误、中断起飞,甚至危及乘客的生命财产安全。以往在我国机场对FOD的监测都是靠人工定时巡视,靠人眼近距离搜寻,这种落后的方法效率低、可靠性差,且大大占用了宝贵的跑道使用时间。
北京大兴机场采用FOD检测系统代替人工巡视,该系统是由光学传感器、雷达传感器、信息处理系统和人机交互终端等设备组成。其中,雷达传感器就是由赛英科技自主研发而成。

↑FOD雷达测试中
“通过雷达扫描探测跑道异物,再由光学传感器确认异物,信息处理系统对探测数据进行处理和管理,人机交互终端则与操作人员共同完成异物处理”,赛英科技相关负责人介绍,他还表示,这项雷达技术无论监测范围与监测精度都已处于行业领先地位,同时也标志着我国在微波探测领域的高端装备制造能力迈上了一个崭新的台阶。
“赛英科技FOD监测雷达可以检测大于1.2cm的异物,而美国制定的民航标准(FAA)是大于3cm,也就是说,我们的雷达精度标准比行业标准高了近3倍。”
此外,该负责人还表示,以前飞机每次起降后,根据跑道情况,人工对跑道进行一次FOD的排查和清理后,才能开始下一次起降,这中间要耽误一定的时间,这也是造成飞机晚点或延误的因素之一。而安装这款雷达后,就可以采用定点清除的方法,更加省时省力。
红星新闻记者 龚靖杰 图据成华区委宣传部
编辑 陈怡西