原标题：邻邦扫描：越南或引进美制T-6教练机 越工兵排除340公斤凝固汽油弹
参考消息网7月29日报道 2019年6月，越南军情热点频现：越特工部队女军官赴非参与国际维和，越南或引进美制T-6教练机，越工兵排除越战遗留凝固汽油炸弹。等等。下面就让我们回顾、分析这段时间越南的重要军事动态。
越南选派特工女军官参加国际维和行动
据越人民军队网站报道称，进入6月以来，越军有关该国参加联合国维和行动5周年的一系列纪念活动渐入高潮——6月6日，越南维和局（军方单位）与印度有关机构联合举办“VINBAX-2019”国际维和沙盘模拟演练筹备会议。6月7日上午，越副防长阮志咏主持召开越南参与联合国维和5周年总结大会。6月28日，越国防部举行仪式，欢送即将赴南苏丹、中非执行联合国维和任务的7名军官。其中最引人注目的是个名叫阮氏莲的女中校，她来自越军特工部队，此次被派遣到中非共和国担任培训参谋军官一职。
据越Soha新闻网站报道称，当地时间6月14日，一架越空军雅克-52初级教练机在庆和省境内坠毁，机上2名飞行员（1名教官、1名学员）丧生。越媒称，失事飞机属于越空军军官学校（第920航空团），该部驻地位于芽庄。报道指出，事故发生前，越空军共装备有36架引进自罗马尼亚的雅克-52，其原型机由苏联雅科夫列夫设计局在上世纪70年代研制，后来罗马尼亚Aerostar公司获得授权生产并配备了更先进的欧洲航电设备。
据越人民军队网站报道称，6月20日，越军总长潘文江率总参工作团赴宁顺省橘山演习场，检查在当地开展的越军特种兵集训工作，并观摩了多支越军特种部队的模拟实战操演，课目包括狭窄空间射击、解救“被恐怖分子劫持的人质”、突入敌方工事等。演练结束后，潘文江接见和慰问了参训官兵，并对越军女特战队员予以着重表彰。他还指示越军特种部队继续加强正规化训练，熟练掌握先进武器装备的使用方法，以满足“新形势下越军战备任务的要求”。
据越《人民军队报》报道称，6月22日，越防长吴春历带队视察越国防工业总局下属的Z117兵工厂。有资料显示，Z117厂已有60多年历史，是越南一家专业从事金属加工、机械和电器制造的老牌军工企业。视察其间，吴春历一行参观了该厂制造的军用/警用防暴头盔、防弹衣（内衬装甲板）、军用炊具（电磁炉）等产品。越媒称，2018年，Z117厂实现产值6820亿越盾（约合2935万美元），利润超150亿越盾（约合64万美元），达到了越军方制定的目标。吴春历在表彰前者所取得成绩的同时，也要求该厂继续致力于国防产品的生产，完成上级交付的任务。
一架越空军雅克-52初级教练机在庆和省境内坠毁
越军飞行员赴美受训 越或购美制教练机
美国驻越使馆6月3日在官方社交媒体账号上发布消息，称2名赴美参加美空军“航空领导计划”（ALP）的越军飞行员，已经完成训练课程，从位于密西西比州的美国哥伦布空军基地毕业。但有意思的是，越媒对此事关注的重点却不是越军飞行员，而是其在美受训时所驾乘的T-6“得克萨斯人-II”单引擎初级教练机。
越Soha新闻网站援引今年2月初美海军上将菲利普·戴维森的讲话，称美越军事合作的重点是“加强越南的海上能力”，具体措施包括对越提供“扫描鹰”无人机、海警巡逻艇和T-6教练机。6月3日，负责军控和国际安全事务的美国副国务卿安德里亚·汤普森也说“期待越南拥有更好的美制装备”。
综合上述信息，越媒分析指出，越军飞行员赴美“试驾”T-6不仅是为了接受美方训练，还兼负考察该机技术、机械特点的任务，以便为越军方最终下决心购买该型飞机提供决策参考。越媒还称，装备T-6有助于越军飞行员熟悉欧美军机的操控与飞行特性，战时则可将之转换为轻型攻击机执行对地火力支援任务。
据越南国防频道（QPVN）6月20日报道称，越南通过消化、吸收白俄罗斯技术，已基本实现RV-02雷达的国产化。越媒称，RV-02原型为白俄罗斯KBRadar公司研制的Vostock远程防空警戒雷达，号称能在强电子干扰环境下发现飞行高度1万米的F-117A隐身战机，在超过250公里的距离上探测到B-52轰炸机。
越媒指出，现代隐身战机对于任何国家的防空部队来讲都堪称劲敌。以中东为例，以色列空军利用美制F-35隐身战机多次成功突破邻国防空体系，对叙利亚境内目标实施攻击并安全返回。叙军防空部队虽拥有S-300PMU2、“铠甲-S1”和“山毛榉-M2”等多型较先进的防空导弹，却因缺少反隐身雷达而无力反制F-35。有鉴于此，越媒认为RV-02雷达实现国产化并陆续列装，对于提高越军防空部队战斗力、生存力具有重要意义。
6月29日，越南国防频道（QPVN）在电视节目中，播出了参加2019年“坦克两项”国际军事比赛的越军代表队加紧训练的相关情况。从视频画面中可以看到，越军代表队驾驶经过升级改造的T-54B坦克（模拟赴俄参赛时东道主为其配备的T-72B3），在演习场上开展了越障（水塘、矮墙和崎岖地形）、车载机枪射击、坦克主炮射击等课目的训练。
越媒称，越军高层对此次赴俄参赛十分重视，早在5月上旬就挑选精兵强将组建了一支由21名官兵组成的代表队。前者除借助现役较先进主战坦克反复演练比赛项目外，还在生活及后勤保障方面得到特殊关照。比如，赴俄参赛队员不仅“尝鲜”换装了新式热带丛林迷彩服（越军大多数部队尚未配发）和新一代无线电头盔，还接受了专门的俄语培训。而为确保队员日常营养与身体健康，集训期间每顿饭菜的质量都要经过带队军官检查。
资料图：AT-6教练机。
越工兵排除340公斤重未爆凝固汽油弹
据越通社报道称，当地时间6月10日上午，加拿大海军“里加纳”号护卫舰、补给船“阿斯泰里克斯”号抵达越南金兰国际港，对越开始为期4天的访问，这是加海军舰船首次靠泊金兰湾。越媒介绍称，“里加纳”号属于哈利法克斯级导弹护卫舰，长134米，满载排水量近4800吨，最高航速29节，配有反潜、反舰、雷达等各型武器装备。“阿斯泰里克斯”号2018年1月服役，长182.5米，时速约20节，满载排水量2.6万吨，可装载1000万升船用柴油。
据越人民军队网站报道称，6月12日，越军工兵在庆和省安全处置了一枚重达340公斤的越战遗留未爆航弹。越媒称，6月9日，庆和省延庆县的一位村民，在自家花园挖土时发现了这枚埋在地下1.5米深处的美制凝固汽油炸弹。得到警报后，庆和省军事指挥部（省军区）立即封锁现场，并派出工兵实施排爆作业。据悉，这已经是近3年来当地发现的第3枚未爆凝固汽油弹，其危险性极大，一枚炸弹就足以将超过2000平方米土地变成火海。
据越通社6月13日报道称，越南与柬埔寨两国强力部门举行会议，商讨联合开展边境地区打击毒品犯罪专项行动的相关事宜。双方商定两国强力部门继续保持密切配合，充分发挥边境联络官办公室（BLO）的作用，加大对跨国贩卖、运输毒品犯罪活动的打击力度。越媒称，近年来，越柬边境线两侧的走私、赌博、非法贩运毒品等各类犯罪活动日渐猖獗，特别是越南安江等3省与柬埔寨磅湛、茶胶等5省交界地带成为涉毒犯罪“重灾区”。2018年，越方就在越柬边境线上破获涉毒案件1537起，抓捕嫌犯2626人，缴获各类毒品超过80公斤。而为扫清毒害，越柬近年来不断加强缉毒合作，已成功破获多起涉毒大案要案。
据越人民军队网站报道称，6月24至26日，越军第5军区所辖的2个工兵旅、1个通信率、1个装甲旅、1个炮兵旅和1个防空旅，在广南省境内举行了大规模强渡江河演习。整个演习分为战备状态转换、渡河战斗准备、实施强渡3个阶段。越军各部队在军区统一指挥下，实施了搭建浮桥、火力掩护、野战防空、船运重型装备（比如坦克）、沙盘推演等课目的演练。（作者/凌峰）
资料图：越军特工部队武装泅渡训练。
【延伸阅读】越南买卡-52防邻邦？号称压制武直-10
（图文：阳光乔）据越科技联合会网站4月4日报道，在3月25日结束的2017年马来西亚兰卡威国际海事和航空展（LIMA 2017）上，越军总长潘文江率领的高级代表团对俄制航空器表现出浓厚兴趣（如图所示），尤其特别关注卡-52“短吻鳄”武装直升机，越媒称越南将购买该型武装直升机。
其实，早在2015年就有外媒报道称越南计划采购俄制武装直升机，不过当时的备选机型是米-28。
近日，俄罗斯国防武器出口公司（Rosoboron export）航空武器出口部副经理Vladislav Kuzmichev也表示，俄罗斯正准备出口米-28NE和卡-52武装直升机，其中客户之一就是越南，进一步表明越南计划购买武装直升机。
我们知道，武装直升机是强大火力与特殊机动能力的有机结合体，可有效对坦克、装甲车和超低空目标实施精确打击，已成为继火炮、坦克、飞机和导弹之后又一种重要常规武器，在现代战争中具有不可取代的地位与作用，特别是在亚热带丛林环境中，直升机效能远远超过地面装甲车辆，因此越南购买武装直升机也不足为奇。
何况早在上世纪70年代末，越空军部队就曾获得苏联援助的一批米-24“雌鹿”武装直升机，包括米-24A/B/U共3种型号，其中A是标准型、B是增加12.7毫米重机枪的改进型、U为教练机。图为越军之前装备的米-24A武装直升机，拍摄时间大约在2010年，图中可见该机已拆除机炮，也没有挂装火箭巢和反坦克导弹。
这批直升机最先部署在北部和乐机场916团，后转场至南部新山一机场917团并投入到侵柬战争中。越媒称其在战争中曾执行任务上百次，发射千余枚火箭弹，表现令人满意，加之对手缺少足够防空武器，越军米-24武装直升机的实战表现优于当时装备的固定翼攻击机。图为侵柬越军PT-76水陆坦克。
随着越军装备的米-24武装直升机达到使用年限，前者已全部退出现役。图为退役封存的越军米-24A武装直升机，旋翼已拆除。
目前，越军主要利用米-8和米-17多用途直升机发射火箭弹对地面部队进行航空火力支援，但性能难以满足未来作战需求，因此越军努力寻找新的替换机型。综合各方面因素后，越方将目光瞄准米-28NE和卡-52。
对于二者的取舍，越媒称以上2款直升机作战性能都十分出色，均装备有30毫米2A42机炮、9M120 Ataka-V“旋风”反坦克导弹（AT-9）和“针”式空空导弹。
但相比之下，卡-52更能适应东南亚潮湿的热带丛林环境以及高盐度的沿海气候，加上卡-52还可发射射程10千米的9K121 Vikhr-M反坦克导弹（AT-12/16），可有效规避西方“罗兰”防空导弹、德国“猎豹”自行高炮和美制“毒刺”、欧洲“西北风”肩抗式导弹的打击。
图为越军给米-8直升机填装火箭弹。
同时，卡-52的6个挂架（米-28NE为4个挂架）可增加500千克载弹量，而与美国“阿帕奇”AH-64直升机相似的尾置雷达系统能更好帮助其在复杂地形区域活动，双旋翼设计则有利于在山区实施100至200米低空飞行，机动性也很好。此外，卡-52还具有优良的侦察、指挥与控制等功能，可提供类似于空中预警指挥机的作用。图为越军米-8直升机对地攻击训练。
越媒甚至还称，一旦将卡-52部署至距离北方边境较近的和乐916团，越军或对邻邦装备的武直-10产生压倒性的技术优势。另据越媒分析称，越南其实更看重海军版的卡-52K（如图所示），因为后者可搭载“天王星”KH-35E实施反舰作战，而越南现在已掌握该型导弹的生产技术（越方称KCT-15导弹）。
图为越军KCT-15导弹。
当前，越海军猎豹-3.9级护卫舰可搭载1架卡-28反潜直升机或卡-32多用途直升机理论上也能搭载基本参数相近的卡-52K，而且越军建设发展规划以海空军为主，因此其完全可能购买海军版卡-52K重型武装直升机，对于这一动向外界值得关注。
（2017-05-10 08:37:52）
