原标题：湖南省长许达哲考察常益长铁路沅江特大桥施工现场
中国网7月24日讯 7月23日，湖南省省委副书记、省长许达哲，常德市委书记、市人大常委会主任周德睿，常德市委副书记、市人民政府市长曹立军等前往常益长铁路建设工地中铁三局管段考察，现场发放防暑降温慰问品。怀邵衡铁路有限公司党委书记、总经理孔文亚，中铁三局集团公司总经理李新远陪同。
许达哲表示，常益长高铁是地方老百姓期盼多年的民心工程，希望中铁三局等参建单位员工加强施工生产安全，齐心协力，高质量、快速建设好常益长铁路，以打造世界一流工程为目标，努力把常益长高铁建设成为精品工程、阳光工程、放心工程。
据悉，新建常益长高速铁路是中国境内一条连接湖南省常德市、益阳市和长沙市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分，将连接常德、益阳与长沙，有利于推动洞庭湖生态经济区发展。
常益长高铁正线全长189.8公里，设计时速350公里，上下行双线，全部为电力牵引和自动控制。其中，沅江特大桥是常益长高铁最大控制性工程，全长34.866公里，施工水深37米，施工难度为同类型桥梁之最。中铁三局承建新建常德经益阳至长沙铁路站前工程1标段，正线长20.510公里。工程造价约20.76亿元。主要工程为沅江特大桥和常德车站。施工技术复杂，技术标准高，施工难度大，安全风险高，国内同类型高铁大桥罕见。
据了解，常益长高速铁路全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。预计建成后，常德至长沙只需约1个小时内，益阳到长沙预计只需16分钟。目前，各标段施工队伍正在进行施工前的准备工作。整个工程预计2022年建成投运。
