原标题：诺斯罗普-格鲁曼公司视频展示F-35机身制造流程
参考消息网7月5日报道 美国《大众机械》月刊网站7月3日发表凯尔·沟上的报道《就连制造F-35也是一个高技术过程》，原文编译如下：
制造飞机机身听起来也许没什么大不了的，但诺斯罗普-格鲁曼公司发布的一段视频会改变你的想法。
碳纤维、复合材料和稀有金属等先进材料的使用，加上不同类型的拼接过程，这些都使得制造过程复杂化。一段上传到诺斯罗普-格鲁曼公司社交媒体账号上的视频展示了该公司如何利用高技术来帮助工人加速生产F-35联合攻击战斗机的中段机身。
报道称，诺斯罗普-格鲁曼公司或许没有参与生产F-35联合攻击战斗机的竞争，但它最终还是分得一杯羹。该公司生产F-35战斗机的中段机身，并在2月宣布已经生产了500件中段机身。诺斯罗普-格鲁曼公司说，它在制造过程中采用了“机器人、自动系统、虚拟3D和预测自动化”等高技术手段。
这段视频提供了一些线索。视频显示，身穿白色连身衣的工作人员在机身装配线上爬行。一名工人拿着一个透明的瓶子，看上去像是在用漆刷涂抹——她可能是在刷黏合剂。
视频中最有趣的地方是安装在组装室天花板上的投影系统。投影系统帮助工人把信息直接投到机身上，譬如告诉他们哪些地方需要安装紧固件、完成整套工作的顺序，以及哪些地方不使用某些工具配件。工人们不再需要盯着一套指令，弄清楚他们该在哪些地方做什么——投影仪已经把这些数据直接发送到了工作区。
与此同时，投影仪还跟工作站相连，由负责监督的工程师控制指令集。中段机身上面有数百个——甚至是上千个——紧固点，通过使用投影程序，公司可以在眨眼之间调整操作指令。
报道称，毫不夸张地说，像这样先进的制造程序是F-35战机迄今尚未因结构故障而发生事故的原因之一，而它的空中飞行时间已经超过了20万个小时。
工作人员正在装配F-35机身。（图片：诺斯罗普-格鲁曼公司官网）
【延伸阅读】首度曝光！座舱视角看F-35秀“落叶飘”
近日，美空军“F-35表演队”首次公开座舱内拍摄的、F-35A隐身战机参加佛罗里达州迈阿密航展飞行视频，还从该视角展示其完成各种高难度机动的过程，颇具临场感。
美军F-35A隐身战机低空通场及开启弹舱表演动态图。
美国国内的一些专家和媒体出于“有意打压（贬低）F-35”的需要，给外界营造出一种误区认为“F-35空战性能甚至还不如F-16”。实际上，F-35A四号机早在2012年10月就已完成了大迎角试飞，试飞中F-35A可以73度高攻角状态稳定飞行（如图），并开启弹舱（模拟空战中发射格斗导弹），最高攻角可达到110度，展示其高超的空战机动性能。
美空军F-35A测试在倒飞状态下，外挂发射AIM-9X红外格斗导弹资料图。
画中画效果表现F-35A座舱内操作及舱外机动的动态图。
“落叶飘”机动（美军称“踏板转”，Pedal Turn）， 又称“零半径转弯机动”，可在不损失过多能量状态下，完成小半径转弯机动，实战中可快速改变机头指向， 并用机载武器锁定敌机，具有一定的实战价值。能完成这一过失速机动，不仅对飞行员的驾驶技术有极高要求，还离不开战机的发动机优秀性能及飞控系统的高度配合。
Dojo漂移机动（见动态图），是美空军使用F-35A战机首创的新高机动动作，由美空军飞行员安德鲁“Dojo”奥尔森上尉发明，这一机动首先以高速完成90度急转弯，而后低速垂直爬升后，再倒扣下降，颇具视觉冲击力，是目前F-35A的独有机动动作。
F-35A座舱内部图特写，可见飞行员的头盔瞄准具，已集成了所有的HUD平显功能。
今年5月24日拍摄的F-35A隐身战机高速飞越迈阿密航展现场照片。
F-35A高速盘旋及爬升动态图。
本图展示了美空军F-35A可表演的5种其他“招牌”高机动动作，包括：1.高速加力（短距）起飞；2.四方筋斗；3.慢速大迎角（抬头）通常后爬升;4.“落叶飘”机动；5.小半径转弯等。
F-35A隐身战机高速爬升瞬间。
F-35A座舱内部照片，可见仪表盘已取消了传统的HUD平显，其相关功能已集成到F-35飞行员的头盔瞄准具上，这是未来战机的发展趋势。
（2019-06-14 08:35:05）
