[福建]厦门港多式联运港站正式启用（图）

6月19日11时，随着一声汽笛长鸣，满载着货物的厦门-江西首发班列从海沧港区海润码头缓缓驶出，标志着厦门港务控股集团多式联运港站正式启用。作为专线班列，厦门-江西班列主要承接“海丝”航线进口货物，矿产品、原纸、木材等货品靠港上岸后，通过海沧火车站铁路专用线运输至江西赣州。

该多式联运港站位于厦门海沧港区7号泊位后方，紧邻海沧港区建港路中段，占地面积约1.5万平方米，可一次性接纳16-17节铁路集装箱车皮作业，年处理能力超过5万标箱。作为公共服务平台，港站主要承担厦门港海沧港区海铁联运集装箱的进出港作业任务。它的启用及时修补了厦门港口集疏运短板，开通了海铁联运集装箱进出港的便捷通道，是推动“海丝”和“陆丝”集装箱运输无缝衔接的重要举措。

近年来，厦门港积极拓展港口腹地，与中国铁路南昌局集团公司强强联手，加快建设海铁联运通道，逐步形成以海港为依托的四通八达物流网络体系，极大地推动了内陆各省市和厦门开展更高层次的经济合作。目前，已有来自东南亚、非洲、欧洲的矿产品、木板材等原材料在厦门港通过海铁联运的方式，转运至江西及各大内陆城市；而内陆城市的箱包、家具等制成品也频繁通过海铁联运方式，从厦门港出口至世界各地。（省港航局、省运管局、厦门港口局）