原标题：日本防卫省加速AI技术的军事运用
参考消息网6月18日报道 据《日本经济新闻》6月17日报道称，日本防卫省将大幅扩大人工智能（AI）的应用，从2020年度起将AI应用于自卫队网络防卫队的情报通信网络，以此来有效分析和应对恶意软件。
报道称，在舰艇等装备的系统上搭载AI，可以使得维修工作更加准确且减少浪费。日本认为自己与中美等国相比，在防卫领域应用AI方面大幅落后，因此欲加快追赶步伐。
防卫省在2020年度预算申请中，加入了网络相关必要经费、维修相关调查研究费。日本政府在2018年末制定的《防卫计划大纲》中提出促进AI应用，将来或引入具备“深度学习”功能的无人机。
图为日本防卫省
防卫省首先要扩大AI在网络防御和日常业务处理中的应用。让接入网络防卫队系统的AI记住过去遭受网络攻击的共同点。这不仅可以提高网络病毒检出率，还能帮助应对未知病毒和预测未来的病毒攻击。
此前在应对网络病毒时，因为需要制作网络攻击的模式清单，用于通信时比对，所以较为耗费时间和精力。日本参考在网络防卫和AI方面领先的美国、以色列等国的最新技术，自2018年度开始推进调查研究，预计2020年度开始运用。
用AI翻译军事防卫相关的外语数据，协助制定政策的事业也将于2020年度启动。
AI还能协助管理防卫装备品。例如，将AI搭载在海上自卫队舰艇的系统上，可以帮助判断执行完长期任务返回的舰艇更换零部件的必要性。通过让AI提前学习过去的维修数据，可以比较方便地制定预案。这有利于降低维护成本，节省人力。
报道认为，国外在防卫领域利用AI方面先行一步。搭载AI的无人武器被称为“第二核武器”，美国、中国和俄罗斯在该领域展开了开发竞争。
【延伸阅读】首次坠毁！日F-35部队成立仅15天就摔机
据日本防卫省报道，4月9日晚7点27分，日本空自一架F-35A隐身战机在青森市东北约135千米海面附近从雷达屏幕上消失。 4月10日，日本防卫大臣岩屋毅表示，搜救队已在青森县附近海面发现F-35A的垂尾残骸，可确定战机已坠毁。这是日本损失的首架F-35战机，同时也是亚洲地区，F-35海外用户中首个损失战机的。图为此次坠毁的F-35战机“生前遗照”。
日本空自此次损失的首架F-35A战机（红圈标出其机号79-8705）为“生前”起飞及低空飞行动态图。
4月10日，日本防卫大臣岩屋毅表示，搜救队已在青森附近海面发现F-35A的垂尾残骸，确定战机已坠毁。此次日本损失的这架F-35A单机编号为79-8705， 是日本本土三菱公司组装的首架F-35A，由一名40岁的三等空佐（少校军衔，同时还是该F-35中队的中队长）驾驶，目前飞行员仍下落不明。图为此次损失的F-35A出厂仪式现场图。
当时这架F-35A担任长机，正在进行四机夜间编队飞行训练。此次坠机事件距离日本空自宣布驻三泽空军基地的首支F-35A部队“302飞行中队”具备实战能力（3月26日）仅过了15天。图为美空军F-35A进行4机编队飞行资料图。
日本于2018年1月28日在三泽基地部署该国首架F-35A隐身战机（单机编号79-8706），也成为了东亚地区除美军外，首个装备F-35战机的海外用户。按空自计划，“302飞行中队”将在未来装备20架F-35A战机，并成为日本首支具备实战能力的F-35部队。图为当时的现场纪念照。
2018年1月28日，日本三泽基地部署首架F-35A庆祝仪式动态图，可见F-35A穿越水门。
日本共计划采购147架F-35系列战机（其中38架由日本三菱公司组装），还包括42架F-35B短垂舰载型。此次坠机事件，无疑会给日本装备F-35战机带来不利影响，后续进展仍需持续关注。图为参加2018年10月阅兵式的空自F-35A战机编队。
日本空自于2016年11月28日，在位于美国亚利桑那州的卢克空军基地，接收了首架F-35A（单机编号69-8701，由美国洛马公司制造），将用于培训空自人员。
此次损失的日本首架本土制造F-35A飞行资料图。
图为三泽基地部署的首架F-35A地面滑行资料图。
三泽基地部署的首架F-35A战机与富士山合影。
（2019-04-11 08:32:30）
【延伸阅读】挑衅中国！日机为美B-52护航钓鱼岛联演
据日本《共同社》报道称，9月27日，美空军一架B-52H战略轰炸机与16架日本空自战机首次在东海及日本海上空进行联合训练，其中联合编队还首次飞越钓鱼岛附近空域，对中国挑衅意味十分明显。图为日本空自F-15J战机为美军B-52H轰炸机护航。
图为此次美日战机联合编队的飞行航迹示意图，可见美军B-52H轰炸机来自关岛安德森基地，在绕东海、日本海上空飞行后，在北海道附近的津轻海峡上空转向南返航。
日本空自F-15J战机为美军B-52H护航特写图，可见F-15J翼下挂有日产AAM-3（又称90式）近程空空格斗弹。美军这架B-52H垂尾上标有LA代码，表示该机驻地位于美国路易斯安那州的巴克斯戴尔空军基地。
作为波音公司最优秀的代表作之一，自1955年服役以来，B-52系列轰炸机已在全球征战了半个多世纪。至今其仍是美国空军的战略核威慑主力之一。据外媒报道,B-52H将服役至2040年,届时或将获得服役最长军机的称号。
日本航空自卫队于1977年正式宣布引进当时最新的F-15A战机，三菱重工被选为主承包商，至今其仍是唯一一个获得美国许可证制造F-15的海外厂商。F-15J于1981年底服役后，使日本成为亚洲第一个拥有F-15三代战机的国家。
图中分别有一架F-2战机和一架F-15J战机为B-52H护航。
三菱重工曾于1985年提出过自研代号JF-210（小图）的战机研发方案，后迫于美国压力，只得选择在F-16C/D基础上研发新战机，这便是F-2的由来。该型机是世界上第一种配备AESA（有源相控阵）雷达的战机。由于F-2服役时间正值“平成”年间，日本国内称其为“平成零战”。
日本空自F-15J战机与美军B-52H轰炸机编队飞行。
美空军B-52H轰炸机在印度洋上空接受KC-135加油机空中加油，摄于2018年6月。
（2018-09-30 08:46:00）
