一滴油的奇幻旅程竟然是这样！

你是否想过，给你爱车提供动力的油品究竟从何而来？漫长的旅程过后，这油是否还能品质如初？在“为山西喝彩，为梦想加油——中国石油媒体开放日”活动期间，采访团通过探访油库卸油、油罐车运输、加油站加油等过程，并对话相关负责人，揭秘和还原了从油田到油箱一滴油的奇妙旅程。
A　一滴油注入油箱得穿过千山万水
石油藏在哪儿？许多人误以为有“地下油海”或“地下油河”。其实，石油是“石头里的油”，它像水浸透在海绵里一样，浸透在石头里。地下的石头中，有各种各样的裂缝和大大小小的孔洞，石油就藏在这些裂缝和孔洞中，缝洞越大，藏油越多，当然，石油的生成至少需要200万年的“养形炼精”。石油的勘探是一个“识微见几”的过程，在方圆几百公里不见人影的荒漠中勘探，难度可想而知。通过钻井、井下作业等开采程序，这滴油便有了去“看世界”的通道。
一滴油的“华丽转身”是炼油厂帮它实现的。从油田开采而出的原油，被输送到炼油厂，经过一系列的加工后，便可以从普通的“一滴油”转化成车用汽油、柴油等成品油，再经过一系列严密的检验，达到国家的相关标准后，就可以出厂供应市场了，这时往往通过火车、汽车等交通方式将成品油运送到“中转站”——油库。
就拿此次“中国石油媒体开放日”采访团走进的中国石油港盛油库来说，该油库的成品油来源主要为华北、西北、东北销售分公司，所涉及炼油厂有呼和浩特炼油厂、兰州石化炼油厂、大庆炼油厂和任丘炼油厂等。油库副主任陈庚介绍说，港盛油库辐射区域主要包括晋中、太原等地，主要承担这些市的仓储批发业务和内调配送任务，年周转量约50万吨。也就是说，太原及周边地区的中国石油加油站，都是从港盛油库这里调配成品油的，至于运输方式基本都是通过中国石油专用的油罐车来进行。
成品油通过油罐车被送抵加油站，也就正式进入到了销售环节，即将进入千千万万辆车的油箱，为城市运转提供“能量血液”。
至此，一滴油也就走完了这段历尽千难万险、跨越千山万水、穿过人山人海的奇幻旅程。
B　“双保险”质检保障滴滴好油
当然，消费者最关心的是，从油田到油箱，那么长路程的“折腾”，油品质量能否保证？
取样、温度检测、密度检测、数据对比……6月14日上午，在太原吴家堡加油站，工作人员在加油站工具旁，熟练地演示着油品质量的终端测量，“加油站是直接面向客户的，终端油品检测是我们的‘规范动作’，每辆油罐车到来，我们都会取样进行检测，“看、闻、摸、摇”的人工检测和仪器检测一样都不能少。”工作人员表示。
其实，这仅仅是中国石油保证油品质量的终端环节，而销售前的采购、入库、储存、运输等环节，中国石油也做了环环相扣的全程质控。中国石油山西销售公司质量安全环保处副处长连斌杰表示，中国石油的油品保证从三个维度做严格把关。“首先是源头把关——产地好，所售油品来源都是来自正规、大型、国有炼油厂，汽、柴油质量全部达到国VI标准；再者是运输好，炼油厂生产的成品油是通过铁路罐车拉回油库，铁路罐车是独立、分品号灌装，确保不同品号的油品不相混，同时铁路运输安全可靠，防止路途油品被污染、替换等。而且，油品从油库到加油站，汽车罐车的管控也有一套严密的流程，比如铅封、专车专用、视频监控、GPS监控等等，以油品运输过程安全、可靠。第三，检验好。我们不光是品质油的搬运工，还是质量检验员，每个环节实行的都是人工、仪器‘双保险’质检和出库、入库‘双保险’质检。”连斌杰称，炼油厂生产的油品到中国石油油库，卸油前要取样检验，检验不合格禁止入库，油库化验室都配备有专业的化验仪器、专业的检验人员。“很多先进、精密的化验仪器，可以确保油品质量非常可靠。而且，油品从油库到加油站，在加油站卸油前，也要进行质量验收和密度测量，确保没有水分和杂质。同时，还要留样备查，省、市两级也随机进行内部质量抽检，每三个月全覆盖一次。”
“某种程度上，可以说，中国石油在山西的油品是高于国VI标准的。”中国石油山西销售公司物流处处长刘晓峰解释，中国石油山西市场的油品主要来源于华北石化和呼和浩特石化，而这两个厂的油品主要供应市场是北京市，北京市实行的是京VI标准，这个是高于国家的国VI标准的，这也可以从侧面反映出中国石油在山西市场的油品品质。
C　精密监测确保油品足斤足两
从油库购油或从加油站购油，怎么保障足斤足两？采访团一行在港盛油库寻求答案，一探究竟。进入库区后，首先映入眼帘的是一排发油岛，“这是油库批发和调配成品油的核心工作区域，所有罐车都将在这里完成成品油的发油作业。”在这里，每一个步骤都有相关的流程与规范要求，设置了诸多的安全保障。步入罐区，6个“巨无霸”油罐引起了采访团记者们的注意，这里便是港盛油库的6座储罐，油库副主任张玺海指着眼前的一座座“巨无霸”油罐介绍道，每座储罐都安装了液位仪，我们在中控室就可以查看到每个油罐的详细数据，保证了油量的实时监测。而且，客户从油库购油，经检定合格油库流量计的内部都配备有2000L标准金属量器，而且油库都配备有电子密度、温度测量仪，测量准确度高，客户可一目了然。
网上热传很多加油站可以通过私自动手脚来“偷油”，对此，连斌杰表示，中国石油的每个加油站的加油机都是经政府部门检定合格的，都有检定证书和检定合格标志，检定后都打了铅封，公司内部为了防止有人私自调整加油机，在政府部门铅封的基础上，又打了一道铅封，每月检查都会核对铅封是否完好。同时，每个加油站都配备了20L标准金属量器，每月或客户有异议时，都会对加油枪进行自检，发现问题立即封枪停止销售，待故障排除并政府部门重新检定合格后方再次销售。针对近年来出现的高科技加油机作弊，中国石油采取了更严密的防作弊措施，加油站加油机进行了升级，都配备的是具有防作弊功能的加油机，其次，关键部位都打了电子铅封，此外，公司还从加强人员职业道德、法制教育、内部强化稽查等方面采取了一系列措施。
揭秘
加油员的“十三步”究竟是个啥？
山西晚报记者现场体验：提枪加油看似简单，其实是个技术活儿
提请顾客查看加油机数码归零，确认油品无误后提起加油枪加油，加油完毕请顾客再次确认加油数量……6月16日，在中国石油吕梁临县三交镇加油站，加油员们每一次的加油操作都重复着同样的步骤，熟练且流畅，而这些仅仅是中石油“加油十三步曲”的规定动作的一部分。
“从加油员微笑迎接车辆驶入站内，到加油枪归零后开始加油，我们都有一套严格的服务规范，每次加油，规范动作都要至少做一遍。”加油员尤帆介绍，中国石油加油员的“加油十三步曲”的规范动作包括站立迎候、引导车辆、开启车门、微笑招呼、热情询问、开启油箱、归零预置、提枪加油、收枪复位、简易擦车、提示付款、送行、清洁。这些规范动作需要用到的手势也是很有讲究的，例如，引导车辆时，一手举起，一手在身前划两下，引导车辆到加油机前停止；左手举与耳朵平行，手心朝外，向顾客问好；提示加油位时，需要右手手指并拢，手心向上指示……
在加油员尤帆完整地演示了一套“加油十三步曲”后，山西晚报记者也迫不及待地想试一试，这时，一辆商务车正好成为“练手”对象。跟着尤帆做完一系列欢迎、指导动作，并询问好油品、油量后，正式进入加油的“技术环节”。山西晚报记者主动为司机开启油箱，在完成加油机数码归零预置程序后，一手扶住加油胶管，一手提起加油枪，将加油枪插入车辆油箱口，开始注油，按住油枪的同时，可以清楚地感觉到油枪已经开始出油，首次体验的山西晚报记者有一些心慌。这时，尤帆一边注视着加油机，一边对山西晚报记者说，“油箱快满了，要慢点加，控制好速度。”加油完毕，记者准备收枪时，尤帆嘱托，“注意滴净加油枪余油，枪口向上，轻轻把枪挂回原处。”在尤帆的指导下，山西晚报记者终于完成了第一次操作。
体验结束后，尤帆笑着给山西晚报记者指正了几处关键点操作偏差，拉动加油枪时，应提前注意松开盘管，以免扭断软管或拉长到极限，加完油时也一定记得把盘管盘到加油机台上，以免绊倒人员，并免让加油管受到车辆碾轧，刚刚你二话没说就提枪、挂枪，没有操心盘管，这个操作是不对的。另外，有的车油箱前端引口细长，有的车油箱内油路堵塞，这些都要慢速注入油品，否则就会出现冒油，既浪费又不安全，这些也是要格外注意的。原来，加油枪并不轻，对于一个女孩子来讲，每次提抢、挂枪也并不是件轻松的事儿，加油看似简单，其实也是个技术活儿。
提枪、把枪、挂枪、小跑、问候、做手势，这些看似简单的动作，一个加油员每天都在重复做。据悉，一个普通的加油员，12小时的提枪次数在200—300次，如果遇上节假日车流增加，连班值守，全天的提枪次数在四五百次。而当离开加油站时，加油机前又开始排上了加油车辆，加油员们一如既往地带着笑脸，一次次重复着引导、询问、加油、送客的程序性工作……看着眼前的情景，令山西晚报记者不禁想起了一句话：把简单的事情做到极致就是成功。

采写：山西晚报记者 张彩云

摄影：山西晚报记者 武六红 钟清