第一次知道，国内公交车还有这种设计！济南人快看！关系你利益……

出门在外

谁都有需要别人搭把手的时候

最近

关于国内公交车的一条微博火了

日前，在某社交媒体上，有人提问，中国和国外的公交车相比有什么不同?

有人回答称，国内公交车对残疾人不友好。答主介绍，美国和日本等国家的公交车上，不仅有残疾人专用座位、固定轮椅用的皮带，还设有专门的上下车坡道。这条回答被不少网友点赞。

但在22日，微博博主@咱说 在社交媒体上发布了一张图片，提及国内公交车实际上早就存在非常方便的关于残疾人的设施。

在他发布的动图中，一位男士轻轻打开公交车车门处的手动翻板式无障碍设施，随后一位坐轮椅的老人轻轻滑出公交车。

震惊了！还能这么操作

大部分网友看完图片后都表示，第一次知道国内公交车有这种设施。

也有网友提到，其实这种设施很早以前就存在，不过使用率似乎不高，因此质疑：无障碍公交车是否“形同虚设”?

 其实，住建部14年前就有要求 

公共场合，我们经常见到行动不便的残障人士、身怀六甲的准妈妈、推着婴儿车的家长……对于他们来说，上下楼梯、出入电梯、挤公交都存在着极大的不便。

其实，住建部早在2005年的一份关于“无障碍低地板、低入口城市客车的技术要求”的文件中，就明确无障碍客车内需装有上车辅助装置。

事实上

为了便利这部分群体的生活

 国内不少地方 

 在10多年前就开始普及无障碍公交车

据中国青年网报道，2015年，江西南昌首批无障碍公交车在后门加装了手动翻板式无障碍设施，以方便使用轮椅和婴儿车的乘客。同时，减少了车厢内座椅数量，增大了站立区域的空间，可满足高峰期客运量大的需求。

2018年，青岛引进的新型纯电动公交车都配有“侧跪”、无障碍通道、上下车警铃、LED电子路牌、轮椅停放区域、导盲系统等七项助残人性化设施。同时，车厢后门外侧位置还有警铃按钮，残障人士可随时提醒驾驶员自己要上车。

青岛新型公交车

 更重要的是 

咱济南也没落下！！！ 

4月18日下午13时左右，3位济南市民相约一起去森林公园春游，但是其中一位却因为坐轮椅担心出行不便。

公交车驶入站点后，她们问过司机师傅后，得知轮椅能上车，很高兴。不过真要上车时，她们却站在后门不知所措，犯起了难，这可怎么用啊？

这时K7路驾驶员李连虎连忙快步走来，帮忙打开翻板式无障碍坡道板，并和和大家一起把轮椅推上车来到轮椅停放区域，并贴心叮嘱锁好轮椅放好拐杖，下车再喊他。

到站后，李虎又跑过去，放平踏板推着轮椅，慢慢从车厢里走下来，随后熟练地盖好踏板回到车厢里继续行驶。

打开和放下活动踏板需要一个过程，但公车上的其他乘客都很有耐心地等待。

 暖心视频在此↓ 

更重要的是，这几位女士能享受到的“帮助”，咱济南有需要的市民，也可拥有。

有事您说话！

仍有网友提到，自己是第一次知道有这种设计：平时坐公交车，遇到坐轮椅或者推婴儿车的，一般都是路人搭把手就抬上去了↓

并且，生活中很少看到有人使用，尤其是在早高峰晚高峰时段↓

记者已经帮您确认，这个贴心的功能，咱济南新增公交车辆普遍都能用，而且如果您确实有需要，只要您说话，咱济南的公交司机都会主动帮忙的。

至于这种设计是否耽误了其他人的时间，也有网友给出了答案：家属们对于这种情况驾轻就熟，上下车都是非常迅速的↓

有网友提及，对于此类设施还是要多宣传，这样不仅能够让路人有意识去帮助别人，也能够杜绝占用无障碍设施的行为↓

对于这个功能“宣传和普及度”不高的说法，咱们的记者也确认了，其实最早上新车的时候都跟大家介绍过的，但因为大伙使用的机会不多，所以很多人还不知道。