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驻北极俄军部队装备装甲推土机 可在极寒天气下使用

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原标题:驻北极俄军部队装备装甲推土机 可在极寒天气下使用


参考消息网3月27日报道 据俄罗斯《消息报》3月26日报道称,部署在北极的俄军部队装备了专用推土机。全身装甲的推土机不惧榴弹、轻武器和反坦克导弹。它不仅能修桥铺路,还能在敌方火力下撤走装备,推平敌方工事。这种全自动机器能很好地适应北方环境:发动机在零下60摄氏度时也能发动。

俄媒称,俄军部署在北极的作战旅获得了专用装甲推土机。俄军在叙利亚的经验表明,部队需要便宜又好用的特种装备。

这种军用推土机的驾驶舱和发动机盖都覆盖了装甲。车重超过20吨,时速10公里。这种推土机专为北极作业进行了改造,能够在零上45摄氏度至零下60摄氏度环境下完成大型掘土任务。

厚达20毫米的装甲能抵御子弹、弹片、航空炸弹和反坦克导弹。驾驶舱和侧门安装了防弹玻璃,为驾驶员提供工作需要的视野和安全保障。

图为俄军军用推土机

未来,这种军用推土机或将加装防御破甲弹和反坦克火箭弹的防护栅栏。叙利亚经验表明,这种混合型护甲能大幅降低人员损失,有效执行作战任务。

报道称,这种推土机的主要任务是快速修筑防御工事,设置土围、路堤等简单工程障碍。此外,在战时挖土填坑、清障修路也需要它们。

在和平时期,该型推土机则可参加应急救援行动。身披重甲对机器的基本性能影响不大。相反,装甲还能保护驾驶员不被倾倒树木和残砖破瓦所伤。

俄媒援引俄军事专家谢尔盖·苏沃罗夫的评论称:“这种机器在中东地区被广泛使用。当然,北极没有街垒,但它可以用来清除雪堆和冰丘。”

全世界很多军队都装备过推土机。美军在越战时期曾广泛使用这种机器来清理有热带丛林的地段。在伊拉克战争的准备阶段,美军向以色列购买了12辆装甲推土机用于工程作业。

以色列对美式推土机进行了重大改造,在车体上加装防护装甲和防弹玻璃。改装后得推土机还可以外挂直接从驾驶舱控制的烟幕弹发射器、机枪和榴弹发射器。乘员有2人,包括1名驾驶员和1名射手。

【延伸阅读】T-14产能不足!俄军推出魔改版T-90坦克

近日,俄媒记者有幸接触到俄陆军最新的T-90M“突破-3”(以下简称“T-90M P-3)改进型坦克,由于采用了多种T-14“阿玛塔”坦克的新技术,该型坦克被称为“魔改版”T-90坦克并不为过。图为俄媒记者与T-90M“突破-3”坦克合影。

T-90M“突破-3”改进型坦克越野机动并开火动态图。

T-90M P-3坦克由俄军现役主力之一的T-90坦克基础上改进而来,主要为填补因T-14坦克产能不足形成的“战力空缺”。与普通版T-90相比,“T-90M P-3在加装了新型“化石”爆反装甲后,炮塔外形更接近楔形,比传统俄制坦克显得更加“西化”一些,还配备了类似以色列“梅卡瓦”坦克的“卷帘”装置,可提前诱爆来袭的RPG火箭弹,防护性能进一步提升,但代价就是作战全重增至50吨。

T-90M P-3配备有T-14的“阿富汗石”主动防御系统(APS),可以有效拦截来袭的敌军反坦克导弹(在传感器探测到导弹逼近车体前,APS会主动发射拦截弹,在空中将导弹摧毁)。图为T-90M P-3坦克启动主防系统拦截导弹动态图。

除车体外部改进外,T-90M P-3坦克的车载电子设备也有较大改进,配备了T-14的Kalina火控系统,车长位置加装2台多功能显示器(其中一台可将布置在车体四周传感器的光学信息统合显示,车长无需出舱就能观察四周情况),作战信息处理能力强于现役T-90。图为T-90M“突破-3”的车长位增加了2台多功能显示器。

火力系统方面,T-90M P-3换装了T-14的125毫米2A82-1M滑膛炮,可使用3BM-44M钨合金穿甲弹(性能堪比美军M829A3,穿深可达800毫米RHA轧制均质装甲),或“真空”-1次口径脱壳尾翼稳定穿甲弹(穿深可达900毫米RHA), 可击穿大部分西方国家的现役主力坦克装甲。图为与俄军现役坦克合练中的T-90M“突破-3”,可见其2A82-1M主炮。

此外T-90M P-3还能发射9M119M炮射导弹打击远程装甲目标或武直,其最大射程5000米,最大飞行速度每秒500米,破甲厚度900毫米RHA,号称“世界最先进炮射导弹”。图为T-90M P-3发射炮射导弹动态图。

T-90M“突破-3”主炮开火瞬间。

按俄陆军计划,2019年将列装30辆T-90M“突破-3”,其中10辆为全新制造,其余20辆将由现役T-90坦克升级改造而来。图为T-90M“突破-3”与现役T-90坦克合影。

T-90M“突破-3”坦克视频特写截图。

(2019-03-04 08:31:14)

【延伸阅读】出厂须“水刑”!揭秘俄军坦克水密测试

位于俄罗斯的下塔吉尔市(斯维尔德洛夫斯克州)的乌拉尔机械车辆厂(UVZ)专门负责生产俄军现役T-90系列主战坦克。10月20日,该厂罕见公开了一段T-90S坦克进行整车浸水(水密)测试过程,酷似“水刑”。图为-90S进行整车浸水(水密)测试视频截图。

T-90坦克进行整车浸水(水密)测试动态图。

乌拉尔机械车辆厂历史悠久,始建于1936年,建厂之初只负责生产农用车辆,二战爆发后成为了世界规模最大的坦克制造厂之一,专门负责生产T-34等坦克。冷战时期曾是苏联五大坦克生产基地之一,先后负责生产过T-54A、T-55、T-62和T-72坦克,至今仍是俄罗斯规模最大的机械制造企业之一(截至2016年,其旗下拥有3万名员工)。图为T-90坦克生产线。

T-90是俄军于90年代初(1993年正式服役)列装的第三代主战坦克,以T-72坦克为基础改进而来,是俄陆军装甲力量的主力之一,自服役以来参加过包括1999年的第二次车臣战争、以及近年来的叙利亚内战等多场局部战争,实战经验较为丰富。图为T-90A的相关技术参数图。

T-90的武器系统包括一门125毫米2A46M-1滑膛炮,根据俄军公开数据显示,其使用3BK29脱壳尾翼稳定穿甲弹时,在2000米距离上的穿甲厚度可达800毫米。此外,T-90主炮还能发射9M119炮射导弹,采用激光制导及串联战斗部设计,最大射程5000米,破甲厚度可达960毫米,不仅能用于攻击坦克等装甲目标,还能打击低空飞行的敌军武直。

T-90坦克的最大识别特征是在炮塔两侧各加装有一个“窗帘”光电干扰机,当坦克遭到反坦克导弹的激光制导系统照射时,报警探测器会报警,并启动干扰机对来袭的导弹导引头实施干扰,产生“虚像”,诱使其飞向假目标,从而保护坦克免受攻击。图为T-90坦克启动“窗帘”干扰系统资料图,酷似“红眼”效果。

在厂内进行T-90整车浸水测试时,技工会先用起重机将坦克吊入测试水池。

起重机会将坦克吊入水池中,直到水面没过炮塔为止。T-90S坦克吊入测试水池视频截图,注意炮塔上方供人员进入的专用密封管。

之后工人会利用炮塔上方的密封管道进入坦克炮塔内部,查看水密情况。在测试合格后,会再将坦克吊出。

图为测试合格后,起重机将T-90坦克吊出水池动态图。

T-90坦克起吊出水连续镜头之一。

T-90坦克起吊出水连续镜头之二。

在完成水密测试后,技术工人会对T-90全车进行详细检查,看是否有相关部件发生故障,进行及时维护。

俄军(苏军)坦克有重视以潜渡方式渡河的传统,即在没有浮桥支援的情况下,只依靠加装有专用通气管的坦克渡河,这对坦克本身的水密性能有严格要求。图为加装有专用通气管,即将冲入水中的T-90坦克。

T-90坦克在无准备时的涉水深度为1.8米,加装专用通气管后的涉水深度可达5米。图为T-90完成潜渡后,上岸的动态图。

在战时遭遇较浅较窄河道时,T-90具有较强的独立通过能力。图为T-90坦克出水上岸瞬间。

图为乌拉尔机械车辆厂的T-90坦克生产线特写照,炮塔上尚未加装“窗帘”干扰系统。

图为T-90生产线上,高仰起主炮的几辆坦克。

(2018-10-26 08:47:54)

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