最高时速193公里！美特种部队将测试“飞行背包”

参考消息网3月15日报道 西班牙《消息报》网站3月10日报道称，迄今为止，只有电影给了人们使用飞行背包这种设备的清晰印象。飞行背包最突出的一次亮相出现在007电影《霹雳弹》中，1984年洛杉矶奥运会开幕式上，一名男子也曾借助飞行背包飞抵体育场。如今，美国军方复制了这项聪明的设计。

报道称，美军特种部队将测试这种装备的性能，用于执行锁定目标或从空中做好战备等任务。他们将使用的是“飞行背包”航空器材公司研发的JB11型飞行背包。

资料图片：007特工在电影《霹雳弹》中使用的喷气背包。（图片来源于网络）

资料图片：美军即将测试的JB11喷气飞行背包。（图片来源于网络）

JB11运用了该公司的第7代技术，其垂直起降系统的涡轮发动机可以使用航空煤油、柴油等燃料，未来还将使用液氢作为推进剂。JB11的推力由一个中央处理单元进行控制，这种设计便于快速装配和拆卸。此外，飞行背包还配有降落伞等应急用具。目前的测试版JB11最大续航时间为15分钟，最高时速193公里，但飞行员的体重必须小于100公斤。

资料图片：JB11喷气背包试飞。（图片来源于网络）

【延伸阅读】钢铁侠战衣：1套44万美元 英军欲引进

40岁的英国发明家理查德·布朗宁被粉丝亲切称为“现实版钢铁侠”。这位英国前海军陆战队队员，近日穿戴其发明的“钢铁飞行战衣”在英国海军陆战队突击队训练中心做了一场飞行演示。图为布朗宁轻松落在障碍墙上。

英国发明家理查德布朗宁。

在演示飞行中，布朗宁展示了轻盈的飞行姿态，通过现场设置的重重障碍，精确的立在障碍墙上，并转弯飞离。为在场英军官兵演示了这款“飞行战衣”巨大的军用潜力。

布朗宁2017年创办了自己的公司，此后一直在全球展示并推销他的“战衣”。据介绍这款名为“Daedalus Mark 1”的“战衣”有6个微型发动机（背上2个、每个手臂各有2个）、一款先进的索尼平视显示器、安全检测告警系统、安全气囊系统以及为减重大量使用石墨烯复合材料等。

布朗宁在温哥华演示他的钢铁侠套装。

整个“战衣”（包括燃料）重约100磅（约为45公斤），穿戴其在地面行走时颇为吃力。头盔上的平视显示器可实时显示燃料消耗量、发动机状态以及位置信息等，这款“战衣”理论设计可在数百米高空飞行10多分钟。

据布朗宁介绍，这款“飞行战衣”仅材料成本就需10万英镑（约为13万美元），而且制造过程更是极其复杂。这款“飞行战衣”的售价高达44万美元，据称目前已经卖出2套，分别是来自日本和美国的富豪客户。

如果你没有44万美元，但是又想体验这款科幻的“钢铁侠战衣”，布朗宁的公司也提供一种“一对一体验套餐”。你会有一整天时间接受驾驭这款“飞行战衣”的培训，并体验飞行的快乐，当然还有一顿丰盛午餐，这个“体验套餐”价值4万美元。

据曾体验过这款“战衣”的记者描述，初始飞行阶段发动机巨大的“噪音”会非常令人不适，当然紧贴着背部的燃料箱也令人有些“脊背发凉”，但是当熟练驾驭这款“飞行战衣”后，你会上瘾并彻底爱上这种“飞翔的感觉”。当然对于安全性问题，布朗宁表示他的“战衣”比摩托车更安全。

布朗宁表示，很早就有英军相关部门找上他。在这之前，英军的“飞行士兵”计划几乎已经废弃了，但是布朗宁的“飞行战衣”让英军看到“飞行士兵”实现的希望。布朗宁称美国以及东南亚的特种部队曾与其有过合作，但是作为英国海军陆战队的老兵，能把自己的发明带回到海军陆战队尤其令他感到骄傲。

（2019-01-24 00:09:00）

【延伸阅读】飞行步兵！美研飞板每小时飞150千米

据英国《每日邮报》报道，法国发明家（原水上摩托艇冠军）弗兰克·扎帕塔（Franky Zapata）以发明“空中飞行板”（简称飞板）技术闻名于世。5月初，他在位于美国亚利桑那州的哈瓦苏湖试飞了最新一代“飞板”。图为本月初，这位37岁的前冠军在哈瓦苏湖试飞新型喷气“飞板”。

与采用高压喷射技术的旧型水上飞板不同，新型“飞板”改用了涡喷发动机，最大飞行速度可达每小时150千米，最大升限为3048米（七倍于纽约帝国大厦的高度），最长飞行时间10分钟。图为新型喷气“飞板”。

图中可见喷气“飞板”不仅能平稳飞行，而且还能做出一些机动动作。

据称美国陆军对扎帕塔的“飞板”技术十分感兴趣，希望在将来能应用于特种部队的秘密渗透作战等方面。据扎帕塔透露，相关研发项目已在进行中，但出于保密要求不能透露更多细节。

美国陆军实际早在1954年就进行过“飞行步兵”项目研发，图为HZ-1单兵旋翼飞行器，但由于技术过于超前，仅生产了12架之后，该项目最终被取消。

HZ-1于1954年11月成功首飞，采用共轴双旋翼作为动力系统，每组旋翼长4.6米，最大飞行速度每小时121千米，最大航程24千米，最大续航时间45分钟。尽管测试性能不俗，但HZ-1的安全性和可靠性都十分有限，甚至还发生过坠毁事故，之后项目被迫取消。

图为HZ-1试飞动图。

类似的还有图中的VZ-1涵道风扇式方案，安全性较HZ-1有很大提高。但也由于技术不成熟，作战用途有限，最终未能投产服役。

图为VZ-1试飞动图。

图为扎帕塔研发的老式“水上飞板”，采用的是高压喷射技术。

图为发明者扎帕塔与他发明的新型“飞板”合影。

（2017-05-27 08:46:00）