原标题：他10年拍摄了100座长江大桥，最有感情的还是“南京长江大桥”
市民冒雨参观南京长江大桥摄影图片展
扬子晚报网12月27日讯（记者 董婉愉）经过27个月的修复，南京长江大桥就要恢复通车了。26日，修复后的南京长江大桥向市民开放参观，在其中的摄影图片展第一版块和最后一个版块，分别展示了南京长江大桥“桥迷”曹庆春的作品。老曹在最近的10年间拍摄了长江上的100座大桥，而这里却是他拍摄最多、也停留最多的一座，因为这里不能割舍的情怀——扬子晚报8年前的一篇报道，让老曹与长江大桥结下不解之缘。昨天，记者走近年逾六旬的摄影达人曹庆春，听他讲述拍摄长江100桥，尤其是南京长江大桥照片背后的故事。
“我们都喜欢大桥，喜欢拍桥，遇到一起也要在桥上合个影做纪念。”老曹很自豪地告诉记者，热爱南京长江大桥的“桥迷”还有不少，与自己合影的这两位，左边的叫李少全，连续拍摄南京长江大桥20多年，做过专集；右边的叫汤雅洪，江苏工人报资深记者，在最近半个月发表20多篇关于大桥的新闻报道。
曹庆春是建邺区江心洲人，当过兵扛过枪，在中学里做过语文教师，机关里写过公文，退休后才拿起相机。从小，走向外面的世界就需要桥，什么时候能拍拍各种各样的桥？退休后，作为扬子晚报的通讯员，老曹把这个心思透露给了本报记者。
2010年11月24日，董婉愉撰写了《曹庆春要拍长江100桥》，报道了老曹将用8年拍摄长江上的100桥。
自此，曹庆春投入了“长江大桥自由行”的征途。芜湖、上海、武汉、重庆……且不说长江上100座桥的艰辛拍摄历程，单单是即将恢复通车的南京长江大桥，老曹的拍摄故事就十分感人。“我对她特别有感情，这是中国人自力更生的争气桥，也是中国人民的科技桥。”曹庆春从不同季节，每天不同的时间段，寻找不同距离中大桥最美的姿态。曹庆春从桥南步行到桥北，为了选择最佳角度表现大桥铁路桥部位的美丽，他在桥上竟然等候几个小时，只是为了等到一列漂亮的列车通过。
终于，2009年12月21日下午1：32，在先后过去6列火车后，天公不负有心人，老曹拍下了这幅令他满意的照片！画面上，灰色的大桥钢铁大梁，黄色的桥头堡，桥附近绿色的松树，可以说就等这列红色的列车啦！“前面过去的多半是绿皮列车，灰褐色的货车也不适合，一个多小时后，这列红色列车飞快驶近，一直守株待兔的我连续10次按下快门，最终选出列车最长的这一张，也就是这三天正在南京长江大桥摄影图片展第一版块中的这张。”
这几天展出的南京长江大桥摄影图片展，展出了曹庆春的作品。这幅照片就是第一版块中他最满意的一张。
还有一个月，曹庆春就迈入古稀之年。昨天，他告诉扬子晚报记者，现在可以交卷了。他把包括南京长江大桥在内的图片整理制成展板《长江100桥》，加上沿江城市风光共9.6万张图片捐献给了江苏省档案馆。“给政府部门保管收藏并用于对南京地标的保护，而不作为商业用途。”同时他还透露，此次长江100桥的摄影展将有望赴北京展出。
