原标题：地铁9号线一期启动综合联调
本报讯（华商晨报主任记者 闻英奇）记者从沈阳地铁获悉，近日地铁九号线一期工程综合联调启动，这也为9号线试运行和2019年5月试运营工作奠定基础。
据介绍，综合联调工作是在地铁正式运营前，对各系统设备功能进行必要测试检验、各系统联动功能进行全面验证的一项重要工作。地铁9号线一期工程共设23座车站、1个控制中心、1个车辆段，目前各设备系统已完成安装，正在开展综合联调工作。
综合联调工作是在各设备系统完成设备安装、单系统调试条件下，对所有设备系统之间接口协议、接口功能和系统联动等功能进行全面测试。
综合联调以综合监控系统为牵头专业，车站设备部分联调内容主要包括地铁通信、信号、电力自动化、自动售检票、防灾报警、站台门、照明等设备系统；行车部分联调主要是指信号动车调试，包括信号、车辆、牵引制动等专业间的接口功能测试。
联调期间需要对各设备系统之间数据传输的准确性、时效性进行全面测试；对各互联设备系统指令收发、信息反馈、动作执行等进行调试；验证相关设备按时间表、工作模式表自动运行的准确性及可靠性；对消防联动、区间阻塞联动等功能进行测试，确保动作及时、准确。
综合联调完成后，将实现地铁各专业系统之间信息互通、协同联动、资源共享，提高地铁全线设备系统的整体自动化水平，确保设备处于安全、可靠、高效、节能的最佳运行状态，为乘客提供舒适乘车环境，提高地铁服务质量和服务水平。
地铁9号线30辆列车全部生产完成
本报讯（华商晨报主任记者 闻英奇）昨日，记者从沈阳地铁获悉，地铁9号线一期工程配属的，由中车大连机车车辆有限公司设计制造的30列车，目前已全部生产完成。
9号线列车采用不锈钢车体，辅以蓝色腰线和流线型车型设计，6节编组。
列车长度约118米，宽2.8米，最高运行速度80公里/小时。
每列车设置有240个座位，定员载客能力为1468人，超员载客能力为1880人。列车采用4节动车、2节拖车编组，牵引性能更加优化，动力性能提高20%，爬坡及故障救援能力更强。
列车选用了一批新产品技术，具有更好的服务功能和乘坐体验效果，如车厢两端采用与高铁相同的镜面液晶屏提供信息服务，美观大气；车门上方线路地图升级为LCD液晶屏，显示内容丰富灵活；客室照明采用可变换冷暖色调的LED灯具，节能环保又能营造舒适乘车氛围；车厢设有全景摄像头，可实现360度全方位监视，为乘客出行提供安全保障；应用了车地视频传输技术，可在座椅上方21寸多媒体液晶屏上实时发布地铁运营服务信息及新闻、娱乐、商业内容；采用变频空调，具有节能环保特性。
目前正在开展车辆线路动力性能测试，之后将配和信号系统开展动车调试等综合测试工作。
