原标题：武汉有了能跑高速的公交车 公交292路和231路即将恢复通行高速
“公路版”公交车即将上线运行
“紧急逃生车窗”可手动打开
记者苗剑 摄
曾经分别通行岱黄高速公路、福银高速公路武汉阳逻长江大桥多年的武汉公交292路和231路，今年均因安全相关要求，陆续改线运营不再“走高速”，此事之前一直都是备受多方关注。
11月14日，记者获悉，可以跑高速公路的80台“公路版”公交客车日前已经到汉，年内即将在公交292路、231路上线运营，两条城市公交线路也即将“重上高速”。而城市公交线路用上“公路版”公交客车，也开创了我市公交发展历史上的先河。
存在安全隐患
两条公交线路不再走高速
公交292路开通于2007年7月，是我市中心城区连接黄陂地区的首条城市公交线路。线路首末站分别为汉口火车站和前川钓台道新客运中心，线路单程36公里，此前通行岱黄高速公路段有24.6公里。
公交231路开通于2007年12月，此前通行武汉外环阳逻长江大桥。此前线路的首末站分别是青山区白玉山群力村和新洲区阳逻客运站，线路单程有14.1公里。
公交292路和231路开通运营后，一直深受市民的欢迎。
今年上半年，根据今年1月1日国家正式施行的《机动车运行安全技术条件》相关规定，因常规的公共汽车行驶高速公路存在安全隐患，相关多个部门对公交292路、231路都下达了限期整改通知，要求实施停线或改线运营。
为全力确保市民安全出行，今年7月3日和6日，公交292路、231路分别临时改线运营，不再通行相关高速公路，两条公交线路的运营时间也都相对有所延长。
当时，众多网民曾在长江网武汉城市留言板上普遍表示，希望能尽快更换符合高速公路通行条件的车型，恢复公交292路、231路的原线路运营。对此，市交委当时在留言回复中曾表态，公交行业管理部门正在组织公交企业更换符合高速公路通行条件的车辆。
4个“紧急逃生车窗”
可手动打开
11月14日，武汉公交集团相关人士表示，确保今年内恢复292路、231路“重上高速”，方便市民的出行，通过全力组织与努力，新采购的80台“公路版”客车已于上周抵汉。
14日，记者在和谐大道罗家嘴公交场站、汉口火车站西广场旁的公交场站，都看到了这些新车。
区别于目前我市的常规公交车，这些新车的“亮点”也不少——都是天然气车;在高速公路上的运营车速最高可达到100公里/小时;每个座位上都配有安全带;在车厢下部有行李存放处;车厢顶部的2个天窗十分智能环保，“比如，当车厢内的空气变得比较‘闷’时，天窗会自动感应开启换气功能”。
新车的前门、后门两处，还各有两块可手动操作的“紧急逃生车窗”，“遇到突发紧急情况时，乘客可从车厢跳窗撤离等”;在车厢后挡风玻璃上，还安装了一个“破玻器”，“同样是在遇到突发紧急情况时，乘客捶打‘破玻器’后，后挡风玻璃会迅速自动碎裂”。
据悉，这些新车上线运营后，实行“一人一座”的运营模式，禁止超载。
记者王刚 通讯员倪望明 苏丹丹 陈璟 柯奥黎 付萍 谢彪 胡正光 涂举学 实习生李慧
