原标题：新时代国门行（21）：广东海防构筑打私铜墙铁壁
参考消息网11月9日报道（文/樊永强 卢宣教 王浩）广东毗邻港澳，商贸发达，是改革开放的窗口和先行地，也是海防与打击走私的重点地区。1981年至2017年，广东缉私执法部门共查处各类走私案件63万多宗，涉案值超过2100亿元。特别是近10年，广东查处的走私案件的涉案值占全国的40%以上，成为打击走私“排头兵”。
“海水不干，打私不断。”广东省原海防打私办副主任周华山说，“只要有两个市场、两种价格存在，就肯定有走私，这是一个规律。”
他介绍说，上世纪八、九十年代，改革开放给中国的经济社会带来巨大变化和影响。当时，民族工业还比较落后，商品供应尤其是优质商品的供应匮乏，洋货优势明显，对民众吸引力很大。巨大的市场空间催生了巨大的利益空间，使得走私分子铤而走险。
周华山说：“反走私是一项长期任务，需要不间断地战斗，需要长时间保持高压态势。”
在广东缉私执法部门的高压打击下，到本世纪初，改革开放初期和上世纪90年代中一度十分猖獗的沿线大规模走私得到了有效遏制。特别是2010年以来，随着联合缉私、综合治理的机制越发成熟，打击手段更加多样，掀起了打击走私的新高潮。2003年以来的15年间，广东就查处涉案值亿元以上的走私案件262宗，案均3.9亿元。
2014年，全国第一部反走私地方法规《广东省反走私综合治理条例》颁布实施，标志着广东省反走私综合治理工作走上了更加完善的法制化、规范化、制度化轨道。
党的十八大以来，广东省打击走私工作创新发展，成绩斐然，在地方立法、综治考评、巡防督查、科技缉私、诚信建设、区域合作、法制宣传、口岸码头治理、市场清查整治等方面走在全国前列，连续多年在全国反走私综合治理工作考评中排第一名。
广东是海防大省，大小海岛1431个，海防管控和海上维权任务很重。广东省军民融合委员会办公室海防处处长钟钧任告诉记者，自2004年开始至今，全省累计投资约6.2亿元，连续组织实施了3期海防基础设施建设，建成并投入使用了一大批海防执勤道路、执勤码头、桥梁、直升机停机坪、海防监控中心、视频监控站、网络信道、镀锌钢板网、铁栅栏、执勤房和标志牌等海防设施，极大改善了海防管控条件，赢得了军队和沿海地区群众的普遍赞誉。
记者了解到，为建立长效治理机制，广东还创造性地提出并牵头构建了“泛珠三角9+2”区域反走私合作平台，推动各省区在信息沟通、经验交流、情报交换、行动配合等方面加强合作。尤其是加强了粤港澳合作，在打击“水客”走私、反偷渡、“护渔”等方面，发挥了积极作用。
钟钧任说：“下一步，我们将进一步完善党政军警民合力强边固防工作格局，全力确保海防安全稳定。”
