原标题：滴滴恢复深夜出行，却有司机吐槽安全知识考核“有糊弄嫌疑”
来源：央视新闻、中国之声
滴滴出行从15日11点起恢复深夜出行服务，同时将试行深夜运营规则。经过了一周时间的安全大整治，滴滴能否有效保障司机和乘客的安全呢?
近日，记者在北京市的不同地点，一共体验了四次行程，其中包括两次快车，和两次礼橙专车，发现新的深夜出行服务运营规则，还是起到了一定效果，深夜出行变得更加有保障。但与此同时，记者也发现了一些其他问题。
记者体验：接单的都是老司机
根据公告，从9月15日起，将按原计划恢复深夜出行服务，同时将试行夜间运营规则。试运行期间，快车（含优步、优享）及专车司机在深夜期间（23:00-5:00），需满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。
滴滴方面声称，在平台各项安全措施逐步落地和深夜停服多方面的综合影响下，每百万订单车内冲突数由52.2单下降至44.7单。
其中对于关注度颇高的深夜服务的司机，需要满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单的条件，目前来看确实已经做到。例如，记者在晚上11点10分预约的从北京双井附近到朝阳公园附近的一辆车牌尾号为02R2的紫色马自达优享快车，司机胡师傅注册时间是1013天，行程单数4944单。
行程信息会自动分享给紧急联系人
针对安全大整治期间滴滴方面推出的多项举措，记者也一一进行了体验。
首先，也就是最重要的就是滴滴推出的“一键报警”功能。滴滴出行APP的行程页面和“安全中心”页面，都可以找到“一键报警”的醒目按钮，点击“呼叫110”后，手机将自动拨打本地110，而页面中也提供了车辆、司机信息以及当前所在位置的信息，方便与警方沟通。此外，APP提示，在乘客报警后，滴滴也将根据警方要求，提供相应信息。另外，“谎报警情将被依法追责”也被醒目提醒。
资料图：在杭州某路段行驶的网约车。张斌 摄
其次，就是紧急联系人功能。在预约车辆之前，滴滴出行APP自动提示可以设置紧急联系人，记者按照提示添加了同事的姓名和电话。据介绍，开启自动分享行程或使用一键报警功能时，行程信息会通过短信自动分享给紧急联系人。经过实测，记者出发后，同事的确收到了包含车牌、司机姓名以及行程地图的相关信息。
第三，就是行程录音保护功能。司机胡师傅展示了司机的手机端APP上的录音安全保护界面。界面显示，“录音正在实时上传到滴滴平台，可作为申诉、差评、投诉依据”。公开报道显示，从9月8日滴滴试运行全程录音以来，目前录音功能已覆盖全部订单的78.9%。
礼橙专车司机信息难核实
据记者体验，滴滴快车在接单后，可在司机的详情页面看到司机的注册时间和接单数量，均符合了深夜出行规则的要求。但礼橙专车方面，乘客端APP仍找不到司机的注册时间和接单数量，只能向司机进行口头核实。
快车司机胡师傅的介绍，“注册时间超过半年，安全服务超过1000单”的条件，可以说的确能够“过滤”掉一部分不符合要求的司机，但“总数也就占到10%到20%左右，基本被刷的都是新注册的司机。如果司机真想使坏，光靠这些还不够”。
资料图。 中新社记者 武俊杰 摄
司机：“安全知识考核两岁小孩都能过”
总体来说，新的深夜出行服务运营规则，还是起到了一定效果，深夜出行变得更加有保障。但与此同时，记者也发现了一些其他问题。
首先，有司机师傅表示，从9月13日开始，滴滴方面在全平台开启了安全培训计划，司机端强化安全提示，并且每日出车前进行安全知识考核，司机通过后方可接单。
但是司机闫师傅表示：“其实审核挺简单的，考试两岁小孩都能过的。他的安全知识考试就两个答案，一个是，一个否两个选项。比如‘你夜里开车允许你喝酒吗’，就两个选项，一个‘允许’，一个‘不允许’。这样简单的问题，有糊弄的嫌疑。”
其次，对于人脸识别技术，司机师傅表示同样存在着缺陷。因为“进行人脸识别的人可能并不是司机本人。”
最后，也有司机师傅对全程录音功能的隐私权问题提出了质疑。
另据介绍，为确保北京出租汽车运营市场平稳有序，近期北京市也开展出租汽车行业专项整治工作。晚上11点后将严查黑车扰序及出租车拒载等违法行为，并激励出租车驾驶员夜间运营。
对于滴滴而言，在整改之后重新回归，正如它自身在通告中所言，“保障司乘安全依旧面临较大挑战”，但经历过多起命案之后，滴滴或许再也没有试错的余地了，这也许是最有一次机会。希望舆论容忍的限度能够倒逼滴滴，从商业模式和运营机制上时刻紧绷，全力确保乘客安全。而基础保障乘客出行权益的考虑，对出租车和黑车的治理，也该走向深入。
“一键报警”功能被质疑名不副实
滴滴恢复深夜出行服务后，中国之声记者第一时间进行了体验，结果发现平台宣称的各项安全措施确实已经初步落地，但在保障乘客安全方面，依然有很多措施需要进一步完善。特别是最新的“一键报警”功能，被质疑名不副实。
如果乘客打开滴滴出行的手机客户端就会发现，页面有一个名为“安全中心”的标志。点击进入之后，会看到“一键报警”的红色按钮，继续点击后就会显示车辆、司机信息以及乘客的当前所在位置。如果乘客点击下方的红色按钮“呼叫110”，滴滴会把包括车辆、司机和乘客位置信息的求助短信发送给紧急联系人，乘客本人也会收到包括这些信息的短信，方便乘客与警方沟通。同时，乘客的手机会自动跳转到110的拨号页面。
经常通过滴滴叫车的王女士在试用 “一键报警”功能后认为，这和她想象中的有些差距。
王女士：“我理解中的‘一键报警’功能，应该是在我遇到危险的情况时，通过手机点击一下就能够直接报警。但现在的这种情形，只是把我的信息发送给了紧急联系人。要是联系警方的话，还是需要我或者紧急联系人拨打110，等于是它（滴滴出行）并没有直接和警方建立联系。”
这一点，早在9月4日“一键报警”上线之初，就有人提出过质疑。9月7日，有微博网友发帖称，当天中午自己和另一名乘客在滴滴平台拼车，曾试图通过“一键报警”求助，接通后却得知“一键报警”未将车辆信息、所在位置报告给警方，需要她用电话口头报警。她害怕激怒司机，只得挂断电话，最后以跳车威胁迫使司机停车，才得以下车。这位微博网友的遭遇，更让王女士感觉到，“一键报警”需要进一步完善。
王女士：“因为真正遇到危险的时候，很多情况下根本来不及。而且在那种情况下，甚至是不敢明目张胆地打电话报警。我觉得这时候才能体现“一键报警”功能的价值，这也应该是滴滴应该需要完善的。”
实际上，在遇到危险时，除了拨打110报警电话以外，目前全国多地都可以通过“12110”短信报警，部分地方近两年也在探索微信、手机客户端等互联网途径报警。
今年1月10号，山东省烟台市公安局在推出的直播互动式报警平台@110，依托微信公众号运行，作为对传统的电话报警方式的补充。山东烟台市公安局指挥中心民警张瑞介绍：
张瑞：“语音、文字和视频三种交互的方式，又设立了普通和静音两种的报警模式。假如说这个场景您认为不适合发出声音，或者说，不适合让接警员发出他的声音，就可以选择静音的报警模式。关于位置，只要把您的位置信息一开始允许我们调用了，后期不管提没提供过您的位置信息，我们都会按照它的标准地址来进行派警处置。”
至于滴滴为何没有将“一键报警”功能和警方的短信、微信等报警平台连通，滴滴方面并没有向记者作出正面回应，但在关于安全整治初步情况的说明中，滴滴出行给出的解释是，因客观条件限制，暂时无法将信息自动同步给警方，正积极与各地公安部门探讨解决方案。
由于地区发展水平存在差异等原因，各地公安部门的报警平台建设水平也不尽相同。可以想象，将滴滴的报警功能接入各地的报警平台也并非易事，需要各地公安部门的密切配合。而在这种情况下，对于“一键报警”功能的定位和描述，不应让用户产生误解，滴滴有必要在产品端进行调整和优化。
全程录音功能和司机安全培训计划引关注
除了“一键报警”功能以外，滴滴本月推出的全程录音功能和司机安全培训计划等措施也引发了公众的关注和讨论。有人担心，乘车时全程录音会不会泄露隐私？对司机的安全培训又是否会流于形式？对于这些问题，滴滴出行相关负责人向记者作出了回应。
从9月13号开始，滴滴方面在全平台开启了安全培训计划，司机端强化安全提示，并且每日出车前进行安全知识考核，司机通过后方可接单。但在记者的调查中，有司机反映，这种网上考核的题目过于简单，似乎是流于形式。滴滴出行相关负责人表示：
滴滴出行相关负责人：“实际上，考试的目的是为了强化普及这种安全知识和规则，是为了潜移默化的去影响你，让你有这种意识去安全驾驶，去更好地服务乘客。而这种考试和培训不是为了考你能多多少分，能答对几道题。通过这种考试的方式，让我们的网约车司机能够加深印象，能够强化这种安全普及的这种知识和规则，这是我们考试的这种目的。”
滴滴推出的全程录音功能也引发了不少网约车司机和乘客的关注。根据记者的调查，滴滴的全程录音功能是在司机端完成，并不占用乘客流量。从9月8号滴滴试运行全程录音以来，目前录音功能已覆盖全部订单的78.9%。而对于侵犯隐私的质疑，滴滴出行相关负责人予以了否认。
滴滴出行相关负责人：“因为这个网约车它是属于公共空间，那么网约车司机在订单中是一种工作的状态，他是一个服务人员，他要遵循这个服务的规范。滴滴不会在这个订单之外的声音进行录音，所以这个录音也是起到了一种警示的作用，就是告诫我们的司机和乘客，你是在服务过程中，不要有这种违背服务规范的言行。另外，这个录音的这个东西也会加密上传，只有在遇到司乘纠纷的时候才会调取判责。”
此外，滴滴方面也按照要求加强了对司机的安全审核，包括每天出车前通过人脸识别后才能接单。这项技术能否解决司机的冒名顶替问题？对此，滴滴出行相关负责人认为，应肯定它的价值。
滴滴出行相关负责人：“这种前沿的人脸识别技术，它也是有一些技术壁垒，或者是技术问题的，需要一些时间，需要发展。但是，人脸识别技术它既然发展到今天，确实在司机的识别问题上起到了很多积极的作用，我们不能因为这个技术的缺陷问题，就抹杀它的全部的功劳和作用。”
新闻多看点：
8月26日起，滴滴宣布，自8月27日起，全国范围内下线顺风车。继下线顺风车之后，9月4日，滴滴再次发布公告称，将于2018年9月4日启动安全大整治，于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国内地暂停提供深夜23：00-5：00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。这是滴滴成立以来涉及面最大的一次安全整改。
央视新闻综合自中国之声、光明网等
编辑：唐云云
