原标题：“天鲲号”后，启东海工“重器”订单连连
交汇点讯 “天鲲号”后，启东海工订单不断。上周，上海振华(重工)集团股份有限公司与长江航道局举行了两场重要仪式——一场是3500方/时自航绞吸挖泥船项目签约仪式，一场是4500方/时自航绞吸挖泥船项目开工仪式。两大“国之重器”均由上海振华启东造船厂负责建造。
3500方/时自航绞吸挖泥船项目签约仪式
4500方/时自航绞吸挖泥船项目开工仪式
交汇点记者了解到，3500方/时自航绞吸挖泥船为单甲板、双层底、钢质全焊接结构、柱形船艏、双尾线型、钢桩定位，船体总长117.4米、型宽25.9米、型深7.8米，最大挖深28米，疏浚能力不小于3500方/时，航速22.2公里/小时。4500方/时自航绞吸挖泥船为单体、钢质、全焊接结构，可挖掘粘土、密实砂土、强风化岩和弱风化岩，船体总长139.54米、型宽28米、型深9米，最大挖深35米，航速12节。
“天鲲号”资料图
船体总长140米、型宽27.8米，最大挖深35米，绞刀功率高达6600千瓦，目前亚洲“第一”重型自航绞吸挖泥船。今年6月8日，上海振华与天津航道局建造的造岛神器“天鲲号”于启东竣工并出港试航。“天鲲号”的研制成功一举填补了我国自主设计建造重型自航绞吸船的空白，也再次证明了启东海工装备制造的实力。
从我国第一座浮式生产储卸油平台“希望6号”、全球首艘深海原油中转船、我国首艘军民两用半潜运输船“振华33号”，到世界最大的C型船用液罐、亚洲最大容量的海上升压站，再到以“天鲲号”为代表的重型自航绞吸挖泥船……启东海工装备制造不断刷新着世界船舶海工产业新高度。
“启东的海工装备制造不仅产品种类丰富，而且‘高大上’，含金量越来越高。”聊起海工制造，启东市委书记王晓斌如数家珍，“太平洋海工、华滋海工专注于海洋特种船舶制造，胜狮能源装备、振华重工主打港口能源装备制造，宏华海洋等着力海洋石油钻井装备制造，润邦海洋定位特种船和小海工市场，京沪重工致力于海工装备及特种钢结构制造……”今年上半年，启东全市海工装备产业完成应税销售38.5亿元，同比增长20.5%，实现了从浅海到超深海产品的全覆盖，并向着高端装备“智”造不断转型升级。
交汇点记者陈明 贲腾
