原标题：C919大型客机完成全机2.5g极限载荷静力试验
2018年7月12日，在中国民用航空局（CAAC）、欧洲航空安全局（EASA）代表目击下，C919大型客机顺利完成全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验，结构变形和应变符合分析预期，机体结构满足承载要求，试验取得圆满成功。
全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验是C919飞机全机静力试验中最复杂、难度最大的项目。试验过程中，在极限载荷（150%）加载并保载3秒的情况下，C919大型客机01架静力试验机翼尖变形接近3米，飞机单侧机翼受到向上的载荷将近100吨。本次试验的顺利完成，标志着C919飞机强度满足设计要求，机体的结构安全得到了充分保障。同时，C919大型客机静力试验中采用了一体式承载框架、斜加载、地板梁加载系统等多项新技术，保障了试验的高效、高精度实施，填补了多项国内同类试验技术空白，提升了我国大飞机试验的能力和水平，为飞机结构设计、定型和后续改进、改型奠定了坚实的基础。
