原标题：从“走得了”到“走得好” 江苏交通再发力
一个个闪光的名字，照亮了社会的价值星空。省交通运输厅厅长陆永泉坦言，所有卓越贡献的模范楷模，为江苏交通人树立了优秀的榜样，我省交通运输行业将继续立足自身、面向社会，为文明出行提供和谐、良好的交通运输服务，推动百姓出行由“走得了”向“走得好”转变，让群众出行更有幸福感、获得感、安全感。
2020年形成“2小时江苏”
针对全省群众在家门口坐上高铁的迫切愿望，江苏正加快推进“轨道上的江苏”建设。目前我省正在加快编制沿江城市群城际轨道网规划，并正式组建了省铁路集团，积极探索高铁和城际铁路自主规划、建设、运营模式。突出加快高铁、城际轨道交通建设，预计2020年，全省铁路总里程将达到4000公里以上，其中时速200公里以上快速铁路达到3000公里以上。届时，全省将实现以轨道交通为客运主骨架的“2小时江苏”，任意两个设区市之间可实现2小时通达。
整合机场资源加快建成大枢纽
未来几年间，我省还将大力开辟民航航线、加密航班，积极推进机场管理体制改革，加强机场资源整合，同时协同推进长三角空域精细化管理改革试点，重点释放南京禄口、无锡硕放机场空域容量，服务我省高水平发展开放型经济、高水平参与国际产业分工。系统研究加强综合交通运输体系建设，加快打通大通道，加快建成大枢纽，加快构建综合立体交通大网络，推动交通运输发展提质增效，为全省高质量发展当好先行。
18座待建的过江通道全面提速
为加快补上过江通道短板，我省将统筹多方式过江需求，创新投资、建设、营运管理体制，全面加快规划待建的18座过江通道建设。深化沿江沿海港口一体化改革，积极支持省港口集团在推进港口资源整合、构建航运物流体系、加快转型发展等方面发挥龙头作用。
宁镇扬试点城际交通公交化运营
群众出行方不方便，除了过硬的基础设施，还要靠更加人性化的服务。陆永泉表示，将进一步优化综合客运枢纽布局，强化枢纽集疏运体系建设，加快发展空铁联运、空巴联运等，让群众出行换乘次数更少、耗时更少；以推进宁镇扬交通一体化发展为试点，积极探索在城市群地区开行公交化运营的城际交通；服务乡村振兴战略实施，积极探索农村公路富民新模式，努力打造一大批“四好农村路”特色品牌；深入实施平安交通建设三年行动计划（2018－2020年），力争2020年道路运输事故起数和死亡人数较2017年下降15%以上。
